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Tabela de peças adaptáveis para F-75

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  • 21/02/2011, 19:45
    Fornara
    Incluindo amortecedor
    Peça, modelo, código, etc ou seja o mais completo possível de detalhes
    Amortecedor diant. da Tayota band. na susp. traseira da F-75_cod:L.12915
    Banco de 3 lugares: O inteiro da S10,
    Ar condicionado: Alfa Romeu antigo
    Barras e terminais: MB 608,
    Bobina de ignição: Opala, Gol MI,
    Caixa de fusíveis: Kombi nova,
    Calços da carroceria:
    Coluna de direção: Omega, Vectra, Corcel, uno, monza
    Comando do vidro elétrico: Escort
    Coxins da cabine: MB608,
    Direção hidráulica: Santana, Opala, C10,
    Fechaduras das portas: Fusca, Brasilia,
    Feixe de molas dianteiro: Bandeirantes
    Filtro de ar: Kombi, D20, Fusca 1600, Pampa, S10, Rangerfiltro do Fusca com o Prato do Opala
    Freio a disco: Opala, F1000, Berga c/2 pinçasDisco F1000 com pinças da S10
    Hidrovácuo: Opala, D20,
    Motor do limpador de parabrisa: Fiat 147,
    Palhetas do limpador de parabrisa: Trazeira do Uno,
    Pára-choque dianteiro:PARA CHOQUES DIANTEIRO DE KOMBI FICA COLADO NA FRETE SEM AQUELA CHAPA
    Para-choque traseiro: S10,
    Pedal do acelerador: Pálio,
    Pedaleiras suspensas: Opala, uno
    Rodas 15"
    Rodas 16"
    Servo e cilindro de freio: Opala, D20, F1000,[/QUOTE]
  • 21/02/2011, 21:28
    Gordinhocross
    Citação:

    Postado originalmente por Fornara Ver Post
    Peça, modelo, código, etc ou seja o mais completo possível de detalhes
    Amortecedor diant. da Tayota band. na susp. traseira da F-75_cod:L.12915
    Banco de 3 lugares: O inteiro da S10,
    Ar condicionado: Alfa Romeu antigo
    Barras e terminais: MB 608,
    Bobina de ignição: Opala, Gol MI,
    Caixa de fusíveis: Kombi nova,
    Calços da carroceria:
    Coluna de direção: Omega, Vectra, Corcel, uno, monza
    Comando do vidro elétrico: Escort
    Coxins da cabine: MB608,
    Direção hidráulica: Santana, Opala, C10,
    Fechaduras das portas: Fusca, Brasilia,
    Feixe de molas dianteiro: Bandeirantes
    Filtro de ar: Kombi, D20, Fusca 1600, Pampa, S10, Rangerfiltro do Fusca com o Prato do Opala
    Freio a disco: Opala, F1000, Berga c/2 pinçasDisco F1000 com pinças da S10
    Hidrovácuo: Opala, D20,
    Motor do limpador de parabrisa: Fiat 147,
    Palhetas do limpador de parabrisa: Trazeira do Uno,
    Pára-choque dianteiro:PARA CHOQUES DIANTEIRO DE KOMBI FICA COLADO NA FRETE SEM AQUELA CHAPA
    Para-choque traseiro: S10,
    Pedal do acelerador: Pálio,
    Pedaleiras suspensas: Opala, uno
    Rodas 15"
    Rodas 16"
    Servo e cilindro de freio: Opala, D20, F1000,

    [/QUOTE]
    Fornara e os amortecedores dianteiros quais seriam
  • 06/03/2011, 15:38
    Fornara
    Fornara e os amortecedores dianteiros quais seriam[/QUOTE]

    Gordinhos, fico devendo esta, pois na minha utilizei os amortecedores originais willys na frente, que estavam na trazeira da F. Pelo meu entendimento(já que o amort. da band foi p&p na traseira e estes da willys tbem foram p&p na dianteira) o dianteiro da Band dá tanto na frente como na traseira, mas aguarde a resposta de alguem que já fez esta troca, e te dar uma orientação mais segura ok! Abraço amigo:concordo:
  • 06/03/2011, 17:01
    santistadoente
    Amortecedores dianteiros e traseiros!
    Acredito que para mecanica original, os traseiros da Ranger CD ficam de bom tamanho!
  • 18/03/2011, 16:15
    COLOMBO1
    vidro
    Pessoal me desculpe se nao percebi, mas existe algum modelo de maquina de vidro elétrico que seja de facil adaptação na rural.
  • 18/03/2011, 22:34
    santistadoente
    Eita.......
    Citação:

    Postado originalmente por COLOMBO1 Ver Post
    Pessoal me desculpe se nao percebi, mas existe algum modelo de maquina de vidro elétrico que seja de facil adaptação na rural.

    Coloca a do Uno, que fica bom, isso se for com quebravento, se for vidro inteiriço, é outros quinhentos.......
    Abraço!
  • 18/03/2011, 23:11
    Zepi
    Citação:

    Postado originalmente por santistadoente Ver Post
    Coloca a do Uno, que fica bom, isso se for com quebravento, se for vidro inteiriço, é outros quinhentos.......
    Abraço!

    O que muda com o vidro inteiro????

    Abraços
  • 19/03/2011, 01:31
    santistadoente
    Fala gaucho.........
    Citação:

    Postado originalmente por Zepi Ver Post
    O que muda com o vidro inteiro????

    Abraços


    O maquinario muda, tem que ser adaptado, o motor tem que ser mais potente pois os vidros são bem mais pesados, fora as regulagens, pois tem varios detalhes que atrapalham, como limitador de portas e o vidro que desce meio deitado, pois a porta ja fica diferente, com o novo tamanho do vidro!:pensativo:
    Abraço!
  • 19/03/2011, 07:04
    COLOMBO1
    vidro
    Beleza pessoal.

    No meu caso o vidro é interiço, e tb ainda nao achei um jeito legal de instalar os limitadores por causa do vidro, estou pensando em coloca-los ao contrario dooriginal, com a peça que entra pra dentro da coluna e não na porta.
    Agora então vou ter q estudar melhor que tivo de maquina posso usar, mas acho praticamente que pode ser a do uno, pois acho que o vidro da rural sem o quebra vento nao ficou maior que o do uno não.
  • 15/04/2011, 11:36
    jkdaniels
    canaletas e pestanas
    Dá pra adaptar essas peças usando de outros carros? Alguém já fez com sucesso? Principalmente nas janelas de tras.
  • 27/04/2011, 19:05
    Gordinhocross
    Boa noite Santista, com relação ao marcador de combustivel e o marcador de temperatura ambos são conectados ao mesmo regulador de voltagem não é? No caso do meu está o seguinte : funciona o marcador de temperatura mas não funciona o marcador de combustivel. Será que tem como recuperá-lo ??
  • 04/05/2011, 19:38
    Júnior_NF
    Para complementar a lista:

    Coluna de direção ford fiesta / ecosport

    Forte abraço a todos.
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