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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 21 de 21
  • #13
    Usuário Avatar de Zepi
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    Olá!
    Seguinte na verdade não estou comendo mosca...hehehe!
    Já tenho um 4.1 transformado para 4.4 zerado!
    Mas o ideal seria um V6 pelo tamanho e peso.
    Infelizmente não consigo o dinheiro que investi nesse motor.
    Mas como ele está todo feito a moda, o jeito é ficar com ele.


    Abs

  • #14
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    saquei... acho ki eh a melhor saida mesmo....

    oque eh nosso vale mto menos prus outros....

  • #15
    Usuário Avatar de Zepi
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    Alexandre,
    Boa sorte com esse motor!
    Aproveite que ele está barato!
    Ele é show de bola, e muito durável!

    Abs

  • #16
    Usuário Avatar de Kim
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    Caro Alexandre!

    Me passa seu endereço eletrônico via MP, não sei se o tenho.

    Abraços.

    Kim.

  • #17
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    Desculpe a demora bixo, mas meu trabalho as vezes me manda para lugares dificeis de imaginar. Um detalhe que eu esqueci de comentar. Este motor tem um tipo de capa seca que é quadrada, e difícil de encaixar na parede corta fogo. No meu caso, vou colocar uma caixa 5 marchas da F1000 diesel, que ja vem com a capa seca, e é mais facil a adaptação.
    Se vc utilizar a capa seca original, vai ser dificil de fazer este motor encaixar na camionete. Vc deveria pensar em trocar a capa seca por uma do opala 5 marchas ou outra que encaixe melhor.

  • #18
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    Ola pessoal....

    Passei meu 4.2 pra frente pq ele tava muito imcompleto e gastaria um boa grana nele para nao saber se teria bom retorno. Arriscando agora vou com um V8 292 na Rural, que ta praticamente completo e tenho certeza que ficarei mais satisfeito, alem do que eh um V8 4.8 de 180CV iniciais, e sem falar no som que proporciona....


    Fica ai o topico pra troca de informacoes sobre o V6 4.2 na RURAL e F75.....

    Abracos e tudo de bom a todos!!!!

  • #19
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    mensagem em duplicidade....

  • #20

    V6!!!

    Olá!

    Vi que vc tinha interesse num V6 da F250, mas estava incompleto... veja no ML que tem um completo por R$ 4.000,00... acho um preço bem razoável.
    Agora falando de adaptação ele fica show nas F75 e Rural, tem espaço de sobra, para vc ter uma idéia... coloquei um desses em um CJ3 e não foi preciso mexer na lataria...
    Quanto ao V8... é um baita motor, mas é bastante antigo... depois que vc experimentar um com injeção eletrônica não vai mais querer saber de carburador...

    Abs,
    Fábio

  • #21
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    Ola Fábio,
    com as adaptacoes e uso do bichu vou ver as necessidades e melhorias que ele pede...

    Vao ver que bichu vai dar esse V8 Fábio!!!


    Bom dia, abraços e obrigado!!!!

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