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Hybrid View

  • #1
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    V6 4.2 nas F ou Rural




    Pessoal, esse motor de F250 entra no cofre da Rural ou F75 blz??? Sem alteracao de lata?



    VaLEWS

  • #2
    Citação Postado originalmente por Alexandre Souto Ver Post
    Pessoal, esse motor de F250 entra no cofre da Rural ou F75 blz??? Sem alteracao de lata?



    VaLEWS

    Fala com o Adriano, da Almeidas 4x4! Ele tem uma Rural com o 4.2 V6! E sendo V6, acho que nao necessita, pois um V8 nao precisa, muito menos um menor...
    []´s
    FILIPE BARROS
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  • #3
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    E ai Loiro... Pois eh cara, nao to conseguindo falar no tel dele.

    Ate conheco a dele, mas queria saber se eh a F75 eh o mesmo esquema.

    Deve ser neh??? Foi mas um desespero de momento por uma oportunidade aki... se eh ki vc me entende....

    se nao fica aki o topico pra alguma duvida deste conjunto.

    Mas de boa.... obrigado Senhor Loiro!!!!

    Ps.: to sem MSN, ta osso....

  • #4
    Citação Postado originalmente por Alexandre Souto Ver Post
    E ai Loiro... Pois eh cara, nao to conseguindo falar no tel dele.

    Ate conheco a dele, mas queria saber se eh a F75 eh o mesmo esquema.

    Deve ser neh??? Foi mas um desespero de momento por uma oportunidade aki... se eh ki vc me entende....

    se nao fica aki o topico pra alguma duvida deste conjunto.

    Mas de boa.... obrigado Senhor Loiro!!!!

    Ps.: to sem MSN, ta osso....

    Hum,
    F-75 é o mesmo esquema sim!! O chassi é igual ate o termino da cabine. Ai o da F fica mais largo..
    E vi sim que voce esta interessado! E tambem que esta sem MSN..
    []´s
    FILIPE BARROS
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  • #5
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    Blz Loiro....

    Mto grato carissimo!!!!

    []'s

  • #6
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    Ninguem mais faz uso deste motor na Rural???

    []'s

  • #7
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    Desculpe a demora bixo, mas meu trabalho as vezes me manda para lugares dificeis de imaginar. Um detalhe que eu esqueci de comentar. Este motor tem um tipo de capa seca que é quadrada, e difícil de encaixar na parede corta fogo. No meu caso, vou colocar uma caixa 5 marchas da F1000 diesel, que ja vem com a capa seca, e é mais facil a adaptação.
    Se vc utilizar a capa seca original, vai ser dificil de fazer este motor encaixar na camionete. Vc deveria pensar em trocar a capa seca por uma do opala 5 marchas ou outra que encaixe melhor.

  • #8
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    Ola pessoal....

    Passei meu 4.2 pra frente pq ele tava muito imcompleto e gastaria um boa grana nele para nao saber se teria bom retorno. Arriscando agora vou com um V8 292 na Rural, que ta praticamente completo e tenho certeza que ficarei mais satisfeito, alem do que eh um V8 4.8 de 180CV iniciais, e sem falar no som que proporciona....


    Fica ai o topico pra troca de informacoes sobre o V6 4.2 na RURAL e F75.....

    Abracos e tudo de bom a todos!!!!

  • #9
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    mensagem em duplicidade....

  • #10

    V6!!!

    Olá!

    Vi que vc tinha interesse num V6 da F250, mas estava incompleto... veja no ML que tem um completo por R$ 4.000,00... acho um preço bem razoável.
    Agora falando de adaptação ele fica show nas F75 e Rural, tem espaço de sobra, para vc ter uma idéia... coloquei um desses em um CJ3 e não foi preciso mexer na lataria...
    Quanto ao V8... é um baita motor, mas é bastante antigo... depois que vc experimentar um com injeção eletrônica não vai mais querer saber de carburador...

    Abs,
    Fábio

  • #11
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    Ola Fábio,
    com as adaptacoes e uso do bichu vou ver as necessidades e melhorias que ele pede...

    Vao ver que bichu vai dar esse V8 Fábio!!!


    Bom dia, abraços e obrigado!!!!

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