ADAPTAÇÃO DE DIREÇÃO HIDRAULICA BLAZER , S10 Em Rural e F 75..

[cangu]

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antonio eu ainda não vi nenhuma adptação de direção que fique atraz do eixo pode me mostrar alguma?? e se retirar os bracinhos aonde vão os pivos e colocar na roda direita um pivo que antes da rosca tem outro furo para pivo e depois nefuro fazer um braço para a caixa num daria certo?

[antonio umino]

Cangu. boa tarde..
A sua rural é 4x2, canela seca ou é mola espiral??
No outro forum. aventura offroad. tem foto de uma acho f 75 com mola espiral. com direção do Gol (santana). acho que é o do Lopes.
Agora no 4x2 canela seca. como a barra é atraz ainda não vi nenhuma adaptação. até estou curioso pra ver uma. Pois tenho várias rurais, Uma é mola espiral. e as outras canela seca. Ok.
Um abraço.

[antonio umino]

Trava ou tranca da direção. e ao mesmo tempo chave de partida. (comutador de partida)

Alguem tem esta peça sobrando.... se tiver me dá um alô ok.. Obrigado...

[Lopes]

Trava ou tranca da direção. e ao mesmo tempo chave de partida. (comutador de partida)

Alguem tem esta peça sobrando.... se tiver me dá um alô ok.. Obrigado...

Antonio a que tenho é a da direita veja na foto;Anexo 342672

[Marco-Maga]

Trava ou tranca da direção. e ao mesmo tempo chave de partida. (comutador de partida)

Alguem tem esta peça sobrando.... se tiver me dá um alô ok.. Obrigado...

antonio,

Por acaso é essa peça que vc precisa??

Se for manda a grana dos correios que te mando sem problemas..

[Lopes]

antonio,

Por acaso é essa peça que vc precisa??

Se for manda a grana dos correios que te mando sem problemas..

Rsssssssssss,sem comentários

[antonio umino]

É essa mesmo Lopes.... Na foto ela está com a coluna. Dentro dela tem o eixo sem fim onde tem uma luva de trava.
Esta luva é presa por parafusos allen acho 3/16... ou menor ainda....
Ok..... obrigado... se vc não for usar. vj quanto tu queres Ok..
Manda Mp. abraços.

[antonio umino]

Agora chegou a hora de fazer a ligação da caixa na coluna de direção, que vou deixar original, até à altura do assoalho onde tem as duas chapas de fechamento do assoalho.
Uma pergunta. como vc fizeram a ligação da caixa na coluna?
Alguem pode me orientar ???
Pois tem as barras da propria S 10. Mas um pouco curta. e tem um acoplamento de borracha e depois a barra até à coluna.
Mas no meu caso não está alcançando a coluna.
Da ford F1000. ela é curta. tem que fazer uma emenda. e além disso as estrias da caixa não batem, uma fina (F1000) e na caixa S 10 é um pouco mais grossa. Disseram de colocar a do fiat uno.... Mas nesta também onde tem as estrias é muito fino e não entra na caixa da S 10.....

Aos amigos como faço?????
Esta barra parece ser a da S 10 Blazer.???????


Esta parece da D 20 ou F 1000.
aguardando. Um abraço até mais.

[Adir Danielsson (Berga)]

Agora chegou a hora de fazer a ligação da caixa na coluna de direção, que vou deixar original, até à altura do assoalho onde tem as duas chapas de fechamento do assoalho.
Uma pergunta. como vc fizeram a ligação da caixa na coluna?
Alguem pode me orientar ???
Pois tem as barras da propria S 10. Mas um pouco curta. e tem um acoplamento de borracha e depois a barra até à coluna.
Mas no meu caso não está alcançando a coluna.
Da ford F1000. ela é curta. tem que fazer uma emenda. e além disso as estrias da caixa não batem, uma fina (F1000) e na caixa S 10 é um pouco mais grossa. Disseram de colocar a do fiat uno.... Mas nesta também onde tem as estrias é muito fino e não entra na caixa da S 10.....

Aos amigos como faço?????
Esta barra parece ser a da S 10 Blazer.???????


Esta parece da D 20 ou F 1000.
aguardando. Um abraço até mais.

Pega a barra da f250,é comprida e da certo no setor.
Tem comprimento pra ir do setor até a coluna.

[antonio umino]

Adir. Valeu.. Vou procurar, grato
Fuçando na net. achei uma ponta estriada da cruzeta do Fiat uno. para ser soldada .
acho que não vai dar certo pois o que preciso é a estria da caixa. e como a coluna é original vai ter que fazer uma solda.
Mas vamos ver a opinião dos amigos do Forum....

Ainda com dúvida mesmo que achando da F 250 aí fica mais fácil.
Um abraço.

[Rafael A.M.]

Antonio eu vi no ferro velho uma coluna de caminhão volks ele tem um sistema interessante, uma barra vai dentro da outra e elas deslizam igual um amortecedor, acho que é porque a cabine do caminhão movimenta, então ela se ajusta pro tamanho que vc quer sem cortar, mas tem que ver se da o comprimento, se interessar eu tiro fotos e meço pra vc

[Marco-Maga]

Antonio eu vi no ferro velho uma coluna de caminhão volks ele tem um sistema interessante, uma barra vai dentro da outra e elas deslizam igual um amortecedor, acho que é porque a cabine do caminhão movimenta, então ela se ajusta pro tamanho que vc quer sem cortar, mas tem que ver se da o comprimento, se interessar eu tiro fotos e meço pra vc

Rafael,

Aqui tb colocamos essa barra que se movimenta, como vc citou, pq a cabine da F75 tb movimenta e muito, por isso nenhum chassis aguenta sem trinca la aonde a caixa de direção original vai presa..
Essa é a opção correta...