Picape Diesel Para Trabalho.

Valeu galera até amanhã.

MB 180 D qual carteira para conduzir? b ou c?


:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por shimomoto

Tudo certo Diesel e por ai???:concordo::concordo::concordo:

Bem, tenho um amigo com uma 67, carroceria de madeira (impecavel), motor zero, lataria impecável (verdinha) e 4x4 vendendo por R$17 mil Reais. Ta inteirinha reformada.

É um carro velho, é, eu concordo...Mas pelo menos em termos de manutenção nao tem o que falar. É facilimo!

A unica coisa que eu nao gosto na Band (qualquer uma) é o motor. O OM314 e OM364 vibram mais que uma britadeira.

Abs!!!!

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Por aqui tudo ótimo, graças a DEUS!
Essa Band seria uma boa opção para o nosso amigo, numa dessas ele se interessa e vai conhecer Garça!
Abraço.

E ai shimomoto poe a foto da belezura ai.... quem sabe...

Gosto de bandeirantes o problema e normalmente e cara, e quando nao esta cara esta muito velha e nao esta em bom estado, porem você esta falando que esta boazinha... quero ver...


Kia Ceres 4x4 ou peugeot 504 ou bandeirantes ou MB 180D pick-up


Valeu galera

na procura..

Citação:

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Postado originalmente por biodiesel

Kia Ceres 4x4 ou peugeot 504 ou bandeirantes ou MB 180D pick-up

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Eu, no seu lugar daria uma olhada nesta Band que o Shimomoto falou, se ele disse que esta inteira é porque realmente deve estar. Comprar veículos do pessoal aqui do fórum (ou que eles indiquem) na maioria das vezes é seguro, pois quem esta aqui (principalmente foristas mais antigos) realmente se interessam e cuidam bem dos mesmos, fazendo revisões preventivas e etc...
Além do mais, Band todos conhecem, macânicos trabalham de olhos fechados. O motor Mercedes é um exemplo de robustez e durabilidade, e se a potência não for suficiente, pode turbina-la mais tarde.
Sem falar na facilidade de comércio, é abrir a boca e vender.
Abraço.

Valeu amigo DieselPower obrigado pela atenção e pela ajuda nas minhas duvidas, ainda sou um pouco "bastante" leigo...

Adoro toyota band, e sei da reputação desse motor MB delas...



Abração e orbrigado mais uma vez.

:concordo:

Aí, Biodiesel! Beleza?
Eu não sei qual as tuas pretensões. Mas posso de antemão te garantir uma coisa: 504, Bongo ou MB 180 (conhecida por besta quadrada), você não está comprando pick up e, sim, uma put@ dor de cabeça.
Segue o conselho dos colegas foristas, tenta uma F1000.
abraços.

Bem, quanto as F1000 assino em baixo em todos os quesitos!!!

Abraços

Eddie

Citação:

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Postado originalmente por Tio Eddie

Bem, quanto as F1000 assino em baixo em todos os quesitos!!!

Abraços

Eddie

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X2!!!!
Tenho boas experiencias com F1000 e recomendo!!!
Qualquer duvida Eddie sabe tudo sobre ela!!!
Agora,se for escolher uma F1000,escolha uma que tem a primeira para baixa,a chamada caixa grande,se não me engano!!!

Isso ai Netão.

Primeira pra trás, câmbio clark "pesado" .
A minha ainda tem o acionamento da tração por alavanca...

Agora a FERA em F1000 é nosso amigo forista o Dieselboy!!!

Abraços

Eddie

Biodiesel,

Acho que ja indicaram diversas alternativas, cada uma delas com suas vantagens e desvantagens. Provavelmente vc tambem tem alguma preferencia, mas principalmente quando nossa capacidade de investimento é reduzida, devemos ter como foco principal a parte financeira, independente de preferencias e caprichos.

De uma forma direta, qual é o seu principal objetivo:
- quanto pretende andar por dia, todo dia? km asfalto e terra?
- qual o peso e volume a ser transportado?
- este transporte é sua fonte de renda?
- necessita de um 4x4?
- quanto tempo pretende ficar com o veiculo?
- tem local para guarda do veiculo?
- vc tem conhecimento de mecanica, e esta apto a realizar pequenos consertos?

Com estas respostas acho que será mais facil decidir de forma bem racional.

Abs

Muito obrigado a todos mais uma vez pela atenção.

Allan vai ai as respostas e obrigado pela perguntas vai ajudar bastante.

"De uma forma direta, qual é o seu principal objetivo:"
- quanto pretende andar por dia, todo dia? km asfalto e terra?
Não pretendo andar todo dia, porem uma vez por semana terei que andar pelo menos 500km indo do interior para a cidade, 500 km ida e volta, e alguns afazeres do dia a dia na roça, pegar umas coisas aqui, levar outras ali. Andar na terra e no asfalto, são uns 15 km de terra ate o asfalto.
- qual o peso e volume a ser transportado?
Isso varia, porem podendo chegar ate uma tonelada, porem não será sempre.
- este transporte é sua fonte de renda?
Sim levar produtos da roça para cidade. (cogumelos e produtos orgânicos)
- necessita de um 4x4?
Sempre é bom, mas nao é 100% necessario, mas ajuda nos dias de lama e chuva.
- quanto tempo pretende ficar com o veiculo?
Até conseguir ter dinheiro para pegar outro, acho que um pu dois anos.
- tem local para guarda do veiculo?
Sim
- vc tem conhecimento de mecanica, e esta apto a realizar pequenos consertos?
Conheço um pouco de mecanica "leia quase nada", porem tenho vontade de aprender e tentar resolver o que for necessario. E ainda tenho vontade de fazer experiementos com oleo vegetal e biodiesel caseiro.


pra quem é do rio de janeiro seria trajetoria de lumiar - rio de janeiro... um pouco mais distante pela localidade do sítio.

Descer a serra com peso e subir leve.


:concordo:

Biodiesel;

Então, sugiro duas hipóteses:

1-) Comprar uma picape leve (tipo Strada, Saveiro Courier). O mercado tem excelentes opções e a vantagem é comprar um carro zero km. Hoje em dia financiamento de carro novo é facil e existe linhas de financiamento rural que contemplam carros utilitários leve.

2-) Comprar uma F-1000, de qualquer ano/modelo. Voce terá uma picape inegavelmente robusta, de manutenção barata, cujo motor D229 custa menos para retificar que um motor a gasolina, e como se diz, segura o rojão. E com um conforto razoável.

Toyotinha é uma picape legal, mas não deixa de ser um jipão: Para longas distãncias, cansa.

Com relação a experimentos com oleo vegetal, cuidado. Oleo de girassol não é biodiesel.

Abs!!!