Quantos KM a sua caminhonente faz por litro?

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

Muito bom esse consumo.
Cidade=São Paulo?

Seria bom comparar com uma Hilux AT... e uma Triton V6 MT.

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Infelizmente não existe triton V6 MT, nem flex nem gasolina. Acho que o consumo melhoraria mto.

Aproveitando a Triton fez 4,8km/l na estrada com 3 adultos 2 crianças, caçamba lotada e andando no maior cacete, não vou postar as velocidades pra não encherem o saco, enquanto o focus na mesma toada com 3 adultos e pouca bagagem fez 6,8km/l. Gasta muito.

Apenas para constar Hilux não dá nem pro cheiro, emparelhamos na subida lado a lado e a Triton foi embora. Parabens ao rapaz que estava ao volante da Hilux prata pelo fair play, ainda há bons motoristas.

Citação:

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Postado originalmente por JoaoClaudio

Infelizmente não existe triton V6 MT, nem flex nem gasolina. Acho que o consumo melhoraria mto.

Aproveitando a Triton fez 4,8km/l na estrada com 3 adultos 2 crianças, caçamba lotada e andando no maior cacete, não vou postar as velocidades pra não encherem o saco, enquanto o focus na mesma toada com 3 adultos e pouca bagagem fez 6,8km/l. Gasta muito.

Apenas para constar Hilux não dá nem pro cheiro, emparelhamos na subida lado a lado e a Triton foi embora. Parabens ao rapaz que estava ao volante da Hilux prata pelo fair play, ainda há bons motoristas.

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Hahaha...
Mas o seu consumo foi bem razoável pela carga do veículo e velocidade empregada. Mas na gasolina né?

Alguém sabe o consumo atual da Frontier (nova) XE de 144 cv e cambio manual ??? Estrada, Cidade, terra e AC ?

Estou com dois dados conflituosos e gostaria de tirar a prova..

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

Hahaha...
Mas o seu consumo foi bem razoável pela carga do veículo e velocidade empregada. Mas na gasolina né?

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Com etanol Imperador! Esse consumo até que foi mais ou menos. O que acho pior é que mesmo tentando economizar não faça nem 7 com etanol e nem 8 com gasolina. Minhas melhores médias foram de 6,5 com etanol e 7,5 com gas.

Joao Claudio, boa tarde,

Triton tem mais de 200 cv, logico que vai andar mais que a Hilux (160 cv) ! ! ! ! !

Sobre consumo, alguem sabe se e' verdade que chipando o carro (aumentando a cavalaria) dizem que o consumo diminue ????? Sera lenda urbana, ou alguem aqui ja tentou isso ???????

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

Muito bom esse consumo.
Cidade=São Paulo?

Seria bom comparar com uma Hilux AT... e uma Triton V6 MT.

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Pois e', esse consumo e' aqui em Sao Paulo, antes da Hilux, tive uma Ranger 2.3 tbm gasolina, que fazia 7.5 Km/l na cidade e 9 Km/l de estrada, tinha menos "motor" e bebia mais.
Oq melhora muito o consumo da Hilux e' o sistema de valvula variavel, que joga toda potencia com giro muito baixo, assim vc aperta muito menos o pedal a cada saida.
Qto mais a tecnologia chega, mais o diesel prova que serve mesmo e' para veiculo agricola ! ! ! ! !

a minha dentro da city tá fazendo 930km por tanque bem cheio na estrada fui para sorriso-mt ela fez 1080km depende muito do uso do carro e da velocidade usada...

Citação:

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Postado originalmente por FelipeHilux

Joao Claudio, boa tarde,

Triton tem mais de 200 cv, logico que vai andar mais que a Hilux (160 cv) ! ! ! ! !

Sobre consumo, alguem sabe se e' verdade que chipando o carro (aumentando a cavalaria) dizem que o consumo diminue ????? Sera lenda urbana, ou alguem aqui ja tentou isso ???????

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o que acontece...essas caminhonetes chipadas andam com o motor mais livre, não que o consumo será melhor que as originais,
mas se usadas com velocidades moderadas a média sempre será melhor....

Citação:

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Postado originalmente por FelipeHilux

Pois e', esse consumo e' aqui em Sao Paulo, antes da Hilux, tive uma Ranger 2.3 tbm gasolina, que fazia 7.5 Km/l na cidade e 9 Km/l de estrada, tinha menos "motor" e bebia mais.
Oq melhora muito o consumo da Hilux e' o sistema de valvula variavel, que joga toda potencia com giro muito baixo, assim vc aperta muito menos o pedal a cada saida.
Qto mais a tecnologia chega, mais o diesel prova que serve mesmo e' para veiculo agricola ! ! ! ! !

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Putz, nao troco uma caminhonete a Diesel por uma Gasolina nem se a gasolina custar 1,50, a tecnologia tbem é aplicada nos motores
a diesel, é só prestar atençao nos motores que equipam as pick=ups atuais, Gasolina em Pick-up só se custasse 0,50 o litro.

É, o ciclo do motor a diesel é muito mais eficiente, não adianta. Coloca tecnologia no diesel e a coisa só vai. A exemplo dos carros de passeio econômicos e de alta eficiente que rodam na Europa (tipo, os motores de injeção direta de diesel da Audi). Não dá nem pra comparar com os a gasolina.

Citação:

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Postado originalmente por miguelcps

Putz, nao troco uma caminhonete a Diesel por uma Gasolina nem se a gasolina custar 1,50, a tecnologia tbem é aplicada nos motores
a diesel, é só prestar atençao nos motores que equipam as pick=ups atuais, Gasolina em Pick-up só se custasse 0,50 o litro.

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Sem se esquecer que o que chamamos de gasolina aqui tem, na melhor das hipóteses, 25% de etanol. Não sei se depois da alta da entressafra do etanol reduziram essa porcentagem.

Nos USA essa semana o órgão de lá equivalente à ANP aumentou de 10 para 15% a adição de etanol na gasolina, mas para ser usada apenas em carros de passeio fabricados de 2001 pra cá.

Citação:

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Postado originalmente por miguelcps

Putz, nao troco uma caminhonete a Diesel por uma Gasolina nem se a gasolina custar 1,50, a tecnologia tbem é aplicada nos motores
a diesel, é só prestar atençao nos motores que equipam as pick=ups atuais, Gasolina em Pick-up só se custasse 0,50 o litro.

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A diferenca do preco dos combustiveis e' minima, diferenca mesmo esta na vibracao dentro do carro, no preco do seguro, no preco da manutencao, no fedor da queima do diesel, sem falar no egoismo de querer poluir o mundo sozinho ! ! !