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Tópico: Toro

Hybrid View

  • #1
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    Além de ser mais alta, aparentemente a caixa de rodas é maior do que a do RN o que permitiria a colocação de pneus maiores, o que a tornaria bem mais alta ainda (altura livre do solo) em relação ao RN. Abs. Válter
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  • #2
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    O plastico duro é ruim mesmo, ate pq o interior do RN é muito bem acabado, mas segue a linha do plastico duro da Honda por exemplo ou é padrão Fiat? Estacionamento eletrônico pra mim não faz dif, mas essa do desembaçador é bizarro demais.
    Vc conseguiu pegar a tabela real de valores? Não vi em nenhum lugar mas já tem Toro em css.
    4X4 Brasil

  • #3
    Citação Postado originalmente por limones Ver Post
    O plastico duro é ruim mesmo, ate pq o interior do RN é muito bem acabado, mas segue a linha do plastico duro da Honda por exemplo ou é padrão Fiat? Estacionamento eletrônico pra mim não faz dif, mas essa do desembaçador é bizarro demais.
    Vc conseguiu pegar a tabela real de valores? Não vi em nenhum lugar mas já tem Toro em css.

    Tabela oficial de preços, só a partir do dia 15/02.

    Mas a ficha dos itens de série e dos opcionais já saiu...

    Toro-img-20160205-wa0096.jpg

    Alguns itens de conforto na Toro Volcano merecem citação, tais como, o acionamento remoto do motor (até 50 mts de distancia, segundo me informaram). Com essa opção, vc pode por exemplo, ligar o ar condicionado antes de entrar no carro. Gostei também do rebatimento elétrico dos retrovisores externos, que também dispõe de luzes de cortesia que iluminam o piso próximo à porta e que contam também com repetidores das setas com led's. Falando em led's, as luzes diurnas são um caso a parte, ficaram muito bonitas!!! O isolamento acústico me pareceu melhor que o do Renegade Diesel e a tela colorida de 7 polegadas no painel entre o velocímetro e o conta giros, traz várias informações do veículo, inclusive a pressão dos pneus. O sistema de abertura das tampas da carroceria ficou excelente, gostei demais.
    Enfim, o carro tem um acabamento caprichado, bem acima da média, cativa quem o conhece.
    Na minha opinião vai tomar mercado das picapes pequenas e também das médias, além de atrair os olhares de proprietários de SUV's. Creio sinceramente na possibilidade de que venha a ser líder de vendas entre os veículos utilitários, em pouco tempo.
    4X4 Brasil

  • #4
    Eu acho que essa Toro , vai ser interessante , e se bobear vai ser a solucao pra levantar os Renegades , suspension lift da propria casa .
    Eu preciso de uma picape estendida rs rs sera que a fiat vai fazer depois kakakaka
    Ford Ranger 1996-1997
    Jeep Renegade 2016

  • #5
    Fui ver hoje, realmente muito alta, acabamento bom, tinha uma nota fiscal dentro da volcano 116 mil da fiat pra concessionaria

  • #6
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    http://www.noticiasautomotivas.com.b...hark-2-4-flex/

    Notícias sobre o motor 2.4 flex

    A cada dia mais fã dessa picape. Torço muito para que seja um bom veículo
    Ranger XLT 2.8 2004/5

  • #7
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    Pessoal,

    Vejam as motorizações, câmbio e tração que estarão disponíveis agora. Foto da etiqueta da porta da toro..
    Toro-toro.jpg

  • #8
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    Pra galera mais entendida, esses 1600Kg pro 1.8 vai dar o mesmo desempenho de uma S10 2.4 que tem 1800Kg???

  • #9
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    mini comparativo

    Toro-toro.jpg

  • #10
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    Se os preços forem competitivos as pickups médias usadas deverão perder valor no mercado.

  • #11
    Citação Postado originalmente por valladares_75 Ver Post
    Se os preços forem competitivos as pickups médias usadas deverão perder valor no mercado.
    e uma pequena reviravolta no mercado de picapes, mas algumas marcas vao mudar o modelo tambem , ford e Gm , os estoque de novos 2015 vao ser vendidos com desconto pra entrada dos modelos novos , mais a crise , sao muitos fatores , mas oferecer um diesel a menos de 100 com certeza vai influenciar a escolha de muitos , alem do tamanho ser mais favoravel as grandes cidades.
    Ford Ranger 1996-1997
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  • #12
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    Fiat Toro fotos versão de produção

    Toro-t4.jpgToro-t1.jpgToro-t3.jpgToro-t2.jpgToro-t5.jpgToro-t6.jpgToro-t7.jpg
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