Cânister

[cesar_am]

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Olá pessoal !

Creio ser interessante retomar este tema, e que por sinal é pouco discutido no forum, pois eu, e acredito que outros camaradas, tenham dúvidas sobre esta peça.

Tais como: - sua finalidade

- esquema de conexões

- como funciona

- se é possível remover, e como deve ser feito ..etc..

Aproveitando, tb gostaria de relatar que instalei um desborbulhador no Niva. O retorno conectei, através de um T, no retorno do carburador. Tá funcionando bem, mas será que está correto, pois apareceu um leve cheiro de gasolina no interior da viatura.

Valeu e um feliz 2010 a todos.

[cRiPpLe_rOoStEr]

o cânister é um filtro de carvão ativado que capta os vapores de combustível que se formam no tanque e sairiam pelo respiro se não tivesse cânister e os faz retornar para as linhas de combustível...

remover não é uma idéia mto boa...

[junior7l]

Realmente, compensa discutir, se ele tem função...qdo comprei meu Niva o coitado fedia tanto gasolina do lado de dentro q era proibido fumar, depois de ler sobre o canister aqui no fórum optei por retirá-lo bem como o filtro de carvão q tem perto do motor e mangueiras q são conectadas a eles, peguei os dois suspiros laterais do tanque, coloquei mangueiras e abraçadeiras novas e conectei tudo em um suspiro q tem no cano de abastecimento conforme um esquema q tem no site da Natal 4x4 e no nivagerais, nunca senti falta do canister, melhorou em 97% o cheiro de gasolina, já que não faço questão do niva original e sim funcional foi uma boa saída mas se vc é amante da "originalidade" já vi esse canister pra ser importado da Rússia com alguém aqui do fórum,
Mas afinal qual a função dele?

[cRiPpLe_rOoStEr]

Mas afinal qual a função dele?

economizar aquela gasolina que seria jogada fora na forma de vapor...

[Zé Renato]

O cânister tem duas finalidades, uma já foi dita acima que é o aproveitamento total do combustivel que antes era liberado na atmosfera, a segunda é no combate a poluição ao meio ambiente .

[junior7l]

Agora q já sei a finalidade, vamos aos prós e aos contras,
Ele deve ter vida útil, e o meu carro tem 18anos,nunca foi trocado, o preço não é muito barato, lembrando q não deve ser trocado só o canister e sim todo o conjunto inclusive o filtro de carvão ativado,$$$$ alguém já fez este orçamento??Acredito q por mais q a gasolina seja volátil, o tanto q evapora e ele economiza seja mínimo, senão seria a invenção do século e acho q carros mais novos não usam, Qto ao fato de diminuir a poluição, ótimo responsabilidade social, ambiental está em alta, mas acredito q se pegar o valor de um canister e adjacências juntos, daria pra pagar umas centenas de regulagens no carburador!então ainda sou favorável a tirar o canister e plantar uma árvore pra compensar !hehehe!

[cRiPpLe_rOoStEr]

Ele deve ter vida útil, e o meu carro tem 18anos,nunca foi trocado, o preço não é muito barato, lembrando q não deve ser trocado só o canister e sim todo o conjunto inclusive o filtro de carvão ativado,$$$$ alguém já fez este orçamento??Acredito q por mais q a gasolina seja volátil, o tanto q evapora e ele economiza seja mínimo, senão seria a invenção do século e acho q carros mais novos não usam

os carros novos ainda usam cânister... até se recomenda que não se encha o tanque até a boca para não encharcar o cânister... de uns tempos para cá até algumas motos de baixa cilindrada estão usando uma espécie de cânister simplificado, sem o carvão ativado mas com a mesma funcionalidade...