Seria o Niva minha melhor opção?

[Marcio Rossetto]

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Totalmente errada .

Sou suspeito em dizer , pois tenho um Niva com AP 2.0 , atualmente faz 6 km no alcool na cidade , depois de ajustar bem o Carburador, e felizmente vc consegue ultrapassar um caminhão na Dutra na subida sem sofrimento .
A maioria dos NIVAS ORIGINAIS estão com a motorização ja bem rodada e o consumo é alto demais . Se vc coloca uma gasosa um pouco mais ruim,vai faltar potencia e o consumo vai as alturas .
Vai por mim , procura por um que esteja ja com motorização AP a álcool, pois fica em torno de R$ 5000,00 no mínimo para por posteriormente um motor desses .

Procure falar com o Rodrigo da Atacama 11- 831 59068 , que ele deve indicar algum Niva que fez a adaptação com kit do Bacellar e que esta muito bom .

Acho que realmente o Niva vai atender o que preciso, na faixa de preço que posso comprar...
Vou partir então para a minha "lição de casa", e ir atras de Nivas para um Test-drive.

E acho que realmente, procurar um carro o mais original possivel, certo?

Obrigada!

[Girti]

Totalmente errada .

Sou suspeito em dizer , pois tenho um Niva com AP 2.0 , atualmente faz 6 km no alcool na cidade , depois de ajustar bem o Carburador, e felizmente vc consegue ultrapassar um caminhão na Dutra na subida sem sofrimento .
A maioria dos NIVAS ORIGINAIS estão com a motorização ja bem rodada e o consumo é alto demais . Se vc coloca uma gasosa um pouco mais ruim,vai faltar potencia e o consumo vai as alturas .
Vai por mim , procura por um que esteja ja com motorização AP a álcool, pois fica em torno de R$ 5000,00 no mínimo para por posteriormente um motor desses .

Procure falar com o Rodrigo da Atacama 11- 831 59068 , que ele deve indicar algum Niva que fez a adaptação com kit do Bacellar e que esta muito bom .

Acho que o termo "totalmente errada" é um pouco exagerado, não?

Há Nivas e Nivas, assim como há Vitaras e Vitaras, e Defenders e Defenders, ou seja, não se pode generalizar, dizendo que a maioria dos Nivas está ruim (isto não está escrito, eu sei, mas pode ser subtentendido!). O importante é achar um bom carro, que não esteja detonado nem tenha passado por excessivas modificações. A discussão quanto à motorização é antiga, e vai longe, e acho que, se continuar neste tópico, só vai confundir a nossa amiga Katia. O melhor que ela tem a fazer é experimentar diversos Nivas, inclusive os com motorização AP, para poder fazer um melhor julgamento. Após estes testes, já mais experimentada no assunto "Niva", poderá avaliar melhor o que lhe interessa mais.

Katia, estou em São Paulo, na zona Sul, se você quiser experimentar um bom Niva (que não está à venda! ), podemos combinar algo.

[cerberosph]

Se você quer um caro grande compre um Niva. Se você quer um jipe compre um Niva. Mais se você quer um carro normal com conforto e economia de carro de passeio eu, se fosse você, compraria um Mille com Kit Way.

Com 20k da para pegar um 06/07 com AR e, se pesquisar, até com AC e DH. Se o Peugeot chegava em sua casa se desmanchando todo o Mille chegara inteiro tranqüilamente.
Se ele patinar muito na subida em época de chuva coloca um pneu misto, as rodas do Idea adventure, que ele sobe fácil fácil; e você terá um carro super econômico, 10/11 km por litro de álcool na cidade, manutenção barata, que qualquer mecânico mexe, e um carro excelente na cidade. Eu faria uma experiência, já que o Mille é um carro que se desvaloriza pouco e, se não desse certo, ai sim partiria para um Niva.

Alguns exemplos que tenho: Quando eu era pequeno tinha um povoado, perto da fazenda do meu avô, que só ia para lá Rural e F75, depois passaram a usar fusca, Fiat 147 e agora todo mundo tem uno lá. O vizinho de meu pai tinha um Niva que ele usava todo fim de semana para ir para o sitio dele, cuja estrada era ruim com muita areia, depois ele teve que dar o carro para o filho que foi trabalhar no interior do maranhão e, lá sim, só passava Jipe, ele comprou um uno e continuou indo para o sitio todo fim de semana. Meu tio é engenheiro e tem uma mina e ele comprou um Mille com kit way completo, antes da redução do IPI por 30k para visitar a mina. Todos ficaram dizendo pq não comprou uma caminhonete? Mais ele está satisfeito com o carro.

[Mauricio Rossetto]

Realmente, você falando sobre o Uno percebo uma coisa: Têm sitiante próximo que usa o Uno e nunca fiquei sabendo de problemas para chegar em casa. O Uno têm algo de especial a nível de diferencial? Pois temos uma pick-up Corsa e com pneus novos a tranqueira patina tudo que têm direito, se chover esquece, não saimos nem chegamos com ela. E com o Uno vão em casa sem ralar muito (sem chuvas constantes, pois a estrada que é pirambeira vira um lamaçal e 3 cm de chocolate derretido no chão...)

[cerberosph]

O Mille é um carro alto, com o Kit way então, tem as rodas nas extremidades do carro, todo o peso se concentra entre as rodas, tem feixe de mola na traseira, na diagonal do carro atuando como uma barra de torção e principalmente, o que o torna diferente, TEM SUSPENSÃO INDEPENDENTE NAS QUATRO RODAS. Além do que essa suspensão é robusta e aguenta muito.

[Mauricio Rossetto]

Agora com a moda de Tunning dos carros está chegando muita coisa legal. Vou pesquisar se têm bloqueio de diferencial para o Uno. Para o Corsa sei que têm. Pesquisarei nas revistas especializadas AutoPower, Hot Hods (já comprei algumas, por isso comento).
Outra opção interessante é mandar fazer um bloqueio (até pro Niva) pode-se ver um interessante aqui no forum mesmo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=41194&page=2

[Soldier]

Acho que realmente o Niva vai atender o que preciso, na faixa de preço que posso comprar...
Vou partir então para a minha "lição de casa", e ir atras de Nivas para um Test-drive.

E acho que realmente, procurar um carro o mais original possivel, certo?

Obrigada!

Olá Kátia!

Sou um recente "desnivado"... e acredito que posso acrescentar um pouco nesse debate pois passei exatamente pela mesma situação que vc e não me arrependo de ter comprado um Niva... aliás, já tô com saudades, rsrs!!

Primeiro, precisava de um carro que comportasse confortavelmente bem minha família (esposa, mãe e filho pequeno) entre São Paulo e Atibaia, sendo que, além de aproximadamente 50kms de estrada, pegava mais uns 3 kms de terra em uma ladeira animal (o Gil que conhece pode atestar que a subida é braba)...

Como vc, fiquei em dúvida entre o Vitara e o Niva... mas comparando, por causa do preço, da manutenção mais barata e do espaço maior, fiquei com o Niva... que me atendeu no que eu precisava e superou em muito minhas expectativas... ele foi minha porta de entrada para o mundo 4x4 e ainda me trouxe diversos amigos

Mas não se iluda... um bom Niva, não é fácil de encontrar e tb não é barato... eu procurei o meu por quase 6 meses e comprei do primeiro dono, todo original e realmente inteiro... uma raridade...

Agora pense, no seu caso, comprar um carro com o motor adaptado, imagine primeiro "porque" o motor foi adaptado , depois "por quem" e pior ainda, como ele foi adaptado e o que mais precisou ser adaptado...

Enfim, um carro original, vc pode mensurar melhor a procedência e o estado geral, já um carro "fuçado" demais, certamente já passou por poucas e boas (Experiencia de quem conhece alguns Nivas bons, muitos meia-boca e vários terríveis )

Boa sorte e bem vinda ao mundo Niva... e prepare-se, pois apaixona

[]s

[Soldier]

Se você quer um caro grande compre um Niva. Se você quer um jipe compre um Niva. Mais se você quer um carro normal com conforto e economia de carro de passeio eu, se fosse você, compraria um Mille com Kit Way.

Com 20k da para pegar um 06/07 com AR e, se pesquisar, até com AC e DH. Se o Peugeot chegava em sua casa se desmanchando todo o Mille chegara inteiro tranqüilamente.
Se ele patinar muito na subida em época de chuva coloca um pneu misto, as rodas do Idea adventure, que ele sobe fácil fácil; e você terá um carro super econômico, 10/11 km por litro de álcool na cidade, manutenção barata, que qualquer mecânico mexe, e um carro excelente na cidade. Eu faria uma experiência, já que o Mille é um carro que se desvaloriza pouco e, se não desse certo, ai sim partiria para um Niva.

Alguns exemplos que tenho: Quando eu era pequeno tinha um povoado, perto da fazenda do meu avô, que só ia para lá Rural e F75, depois passaram a usar fusca, Fiat 147 e agora todo mundo tem uno lá. O vizinho de meu pai tinha um Niva que ele usava todo fim de semana para ir para o sitio dele, cuja estrada era ruim com muita areia, depois ele teve que dar o carro para o filho que foi trabalhar no interior do maranhão e, lá sim, só passava Jipe, ele comprou um uno e continuou indo para o sitio todo fim de semana. Meu tio é engenheiro e tem uma mina e ele comprou um Mille com kit way completo, antes da redução do IPI por 30k para visitar a mina. Todos ficaram dizendo pq não comprou uma caminhonete? Mais ele está satisfeito com o carro.

Essa realmente é uma idéia a se considerar

[]s

[cRiPpLe_rOoStEr]

mesmo não tendo tração 4x4 o uno acaba sendo uma boa opção... mas será que cabe a roda da idea adventure???

[Marcio Rossetto]

A adaptação do motor ap é mais doque consagrada com o Kit do Rogerio Bacellar , não se trata de uma gambiarra e sim um projeto melhor doque o Russo...

Outra coisa, gasta-se quase R$ 6000,000 para por um motor desses e quem faz isso , não faz porque o Jipe esta um bagaço muito pelo contrário .

Olá Kátia!

Agora pense, no seu caso, comprar um carro com o motor adaptado, imagine primeiro "porque" o motor foi adaptado , depois "por quem" e pior ainda, como ele foi adaptado e o que mais precisou ser adaptado...

[]s

[Mauricio Rossetto]

De mulher para mulher!
Oi Katia, aqui é Lucienne e digo com toda certeza:
Niva é pra homem que adora ficar sujo de graxa e embaixo do carro, porque quebra toda hora nessas condições de estrada.
O Niva é uma delícia.............................para trilha.
Chique mesmo é o Vitara. Ar condicionado, vidro elétrico, lindos bancos de couro, motorzão que anda subindo a mais de 100Km por hora na estrada (O Niva quando muito 90 numa descida braba e se passa de cem, quer desmontar). Com o Niva você é ridicularizada, ruim de manobrar na cidade, duro que nem um cão - haja braço!
de 17 mil a 22 mil você compra um Vitara e não terá problemas. Temos amigos que compraram e estão felizes, não vai para a oficina. O Niva se prepare: aprenda mecânica ou faça como eu: Tenha um "namarido" que gosta de consertar. Antes de eu conhecer ele, o meu Boris I vivia no mecânico, e olha que naquela época não era tão velho como agora estão.
Na verdade eu gostaria de um Troller, mas me decepcionei com o porta-malas.
Beijos
Lu.

[Mauricio Rossetto]

Eita!
comentei com a Lu, e ela assumiu o controle e pegou pesado!
Desabafou tudo que têm direito, mas a ultima palavra é minha!
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Sim, meu amor.......