Penso assim tb. Estou a procura de Niva como o César: para asfalto ruim e pouca terra - o grande problema que encontro é em como avaliar a "estrutura" do carro, já que ele é monobloco é pode ter sido usado ao extremo em trilha.
Como avaliar? O que ver?
Antes de terminar, vou me defender um pouquinho: sei que o preço de um Niva prontinho deve ficar entre 12 e 14, mas, penso em trocar motor (Talvez um AP), colocar ar (por isto o AP), e direção (por isto o AP de novo), além de suspenção e refazer o interior, ou seja, se encontrar um com a estrutura boa, com pouca funilaria. Acho que posso tentar "montar" o meu num local especializado, certo? Vi falarem da Status (até gosto do motor 1.7i que montam), do Wilson, e gostei da Atacama, mas, aqui no Rio só encontrei a Qualidade, no Catumbi, e ainda não tenho referências dela. Vão me condenar por querer pagar menos de R$8mil num Niva basicão? Ou será que pode dar certo?
Acho que só aprendemos fazendo, como sou meio leigo como o César, o fato de "montar" o Niva, vai me obrigar aprender um pouco mais sobre ele, e poderá me ajudar posteriormente, tenho receio de pegar um pronto que começe a dar defeitos intermitentes ou difíceis de resolver, e não sabendo o histórico dele, acabaria prejudicando o diagnóstico e me deixaria frustrado.
Abraços.
Citação:
Postado originalmente por Marcio Rossetto
Ajuda Para Avaliar Estes Nivas (compra)
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15/03/2008, 12:07fsoaresiOutro futuro dono de Niva
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16/03/2008, 20:42emtsuhako
Comprar um arregaçado e ir arrumando aos poucos só se aplica a quem tem outro carro, um segundo carro... E que goste de mexer em mecânica... Eu qdo comprei meu Niva, tive a sorte de pegá-lo muito bom de mecânica, exceto pelas 1ª e 2ª marchas que arranhavam... de acabamento, tava meia boca... por conta disso, ficou parado um mês, pois desmontei o interior peça por peça, inclusive refazendo o assoalho... Muitas peças de acabamento aproveitei de alguns Laikas que achei em desmanche... algumas comprei com a Marli... outras, mais difíceis, comprei com o Jossano ou na Lada Parts (orra, demora pra chegar, mas chega)... Estou juntando mais algumas peças e logo mando pro estaleiro... com certeza serão de um a dois meses parado para isso. Meu Niva já ficou um mês direto parado na Apoio 4x4. E contando os dias em que ficou na revisão na Mac Lada, somam-se mais 15 dias. Não conto os finais-de-semana em que não pude usá-lo para arrumar uma ou outra coisa... hoje troquei o farol direito... um saco isso!!! Tem que desmontar a grade, tirar os braços do limpador do farol, tirar os faróis-de-milha (se não a grade não sai)... se tem quebra-mato... arfff!!! E tb não gostei desses sealed-beam... perde-se a lente inteira!!! Vou voltar aos convencionais!!!
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16/03/2008, 22:56GirtiPois é, Edson, foi por isso que eu removi os inúteis (no Brasil) limpadores de neve :roll: dos faróis! E é também por isso que eu não recomendo os Sealed Beam...:mrgreen:Citação:
Postado originalmente por emtsuhako
[ ]s -
17/03/2008, 07:12leomichettiHAHAHA...Citação:
Postado originalmente por Flugêncio Ferreira
Esse point de encontro eu já sabia...o fato é que minha esposa tb é jeepeira e me acompanha em todos os buracos, mas aí levá-la do lado da Mimosa ou deixar em casa e dizer que vou lá rapidinho não vai dar certo !!! ehhehehe. Mesmo que seja só próximo da Vila Mimosa é o suficiente pra ela ficar com o pé atrás, não querer ir junto e criar caso pra nunca mais eu sair de jeep sozinho....huahauuaua. Já dei a sorte danada dela tb gostar de jeeps e não implicar com o carro, melhor não abusar!
E aproveitando, outro amigo me indicou uns anúncios acima...bem eu conheço tdos eles e não é a hora ainda...principalmente pq procuro algo pra trocar pau-a-pau num corsa wind 99, penso em algo no valor entre 12000 e 13500...por isso precisa estar muito, mas muito bem consevado e confiável...principalmente pq estarei com 2 crianças viajando e passeando.
Abraços
Léo. -
17/03/2008, 07:32FlugêncioHa Ha HaLéo,Citação:
Postado originalmente por leomichetti
É perto, mas não e lá. Muitos vão com as digníssimas esposas, não tenha medo de levar a sua tb. -
17/03/2008, 12:31cezaralopesRenato,Citação:
Postado originalmente por RChedidGarcia
Antes de mais nada, obrigado pelas suas sábias considerações.
O problema é que eu já posso me considerar apaixonado por Niva, então já estou no estágio onde estou avaliando as possíveis desvantagens do Niva para as minhas necessidades e estudando maneiras de contorná-las.
Por enqüanto, a maior delas é o alto consumo por ser um 4x4 integral. A manutenção é acessível, com a barulheira não me importo (paixão é assim mesmo). Então, meus esforços estão se concentrando em
1 - Arrumar um bom niva na faixa dos 10k.
2 - Conhecer mais os defeitos dele e a mecânica pra poder fazer uma compra ao menos razoável.
Tô vendo que é mais difícil que pensei, mas não é impossível. Nem que eu não acerte de cara, gostaria de ter a opção de não ser 'estuprado' pra poder deixá-lo andando em consumo regular, com uma boa adaptação GNV, sem a preocupação de ficar na mão numa estrada com poucas opções de socorro.
Tô na pesquisa. Achei nivas lindos (destaque para o azul). Agora é avaliar mecanicamente os brinquedos. -
17/03/2008, 12:33cezaralopesVALEU !!Citação:
Postado originalmente por Girti
Achei um Azul lindão por 10.500. Tô pensando em ver nesse findi. -
17/03/2008, 12:36cezaralopesEu tenho segundo carro, mas vai ficar pra esposa.Citação:
Postado originalmente por emtsuhako
Eu não tenho tanto tempo pra cuidar Niva. Preciso de um em bom estado de mecânica, pelo menos. Acabamento eu vou cuidando, mas o carro tem que dar conta do recado e andar bem.
Continuo pesquisando... -
17/03/2008, 12:41cezaralopesCara, este seria o cenário perfeito para mim, isto se eu não precisasse do carro logo. Os cenários são idênticos, mas não disponho de meses para montá-lo. Minha previsão é pegar um Niva no final de Abril, para uso imediato. Por isso além de avaliar estrutura, e muito bem, outros detalhes vou ter que levar em conta.Citação:
Postado originalmente por fsoaresi
Creio que se você tem a disponibilidade pra fazer isso, vai ser uma experiência um tanto interessante. Meu projeto pro meu niva é 'ambicioso', vamos assim dizer, mas no momento quero um que ande, e ande bem, já ajustado, já preparado para o básico. -
17/03/2008, 12:44cezaralopes
A todos muito obrigado.
Continuo na procura.
Nesse findi acho que vou dirigir um Niva, vamos ver... -
17/03/2008, 14:07Otávio LuizImpressionante como os Nivas azuis são bons!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:Citação:
Postado originalmente por cezaralopes
Se o negócio é rodar bastante pense seriamente no GNV.
O meu faz 8 a 9 Km/m³, com o GNV a R$1,45.:dance:
Você pode instalar na gasolina mesmo, mas se passar o motor p/ álcool queima melhor o GNV. Tem um tópico sobre motor a álcool rolando...
E não esqueça: p/ GNV tem que ter ignição eletrônica. Niva original era platinado até 1993, mas muitos já foram adaptados. -
17/03/2008, 14:23cezaralopesCitação:
Postado originalmente por Otávio Luiz
Beleza. No momento, um à gasosa mesmo mas que esteja em ponto de bala já tá bom por que daí eu ponho o GNV.
A média do pessoal é entre 8 e 10 km/m3, e isso mto me agrada.
O GNV por essas bandas "vareia" de 1,09 a 1,19. :dance:
Os NIVAS brancos, grenás e cinzas que me desculpem, os azuis são bonitos pra caramba! 8)8)
(E eu que achei que comprar carro 0km era difícil... :parede:)