Niva Cangaceiro - lista de adaptações

Citação:

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Postado originalmente por Flugêncio Ferreira

Cabeçote com valvúlas de admissão maiores (40mm, a do Niva são 37mm) da H100.

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UAI !!!! Não era a valvula da L200 que dava certo ? :pensativo:

Cê falô certo!! ERA.
As que deram certo foram estas, pelo tamanho da sede e espessura da haste.
Mas pode existir da L200 com as mesmas medidas.

Flu Flu

Como se deu a instalação do alternador do santana :pensativo:...

Dá a receita básica pra gente :concordo:

Valeuuuu

Fábio,

Vou tirar umas fotos e tentar explicar.

Te perguntei pq tenho um alternador de santana, e achei legal sua adaptação....:palmas:

Uma informação, lá em Nova Iguaçú, na Av. Nilo Peçanha, (rua das auto peças) tem uma loja de material eletrico (elektra) ou algo semelhante...Eles testam alternador na máquina da Gauss sem custo algum :concordo:

Comprei lá o chicote da Ignição Eletrônica, boa loja, bem completa.

Citação:

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Postado originalmente por Flugêncio Ferreira

All
Depois de 2 anos e meio, o Niva Cangaceiro está chegando a sua fase de conclusão, por isso resolví compartilhar com todos a lista de adaptações feitas nele. Acredito ter mais coisas adaptadas, mas no momento são as que tenho anotadas.

Motor

- Pistões 84mm Metaleve, VW Fusca 1500
- Esticador de corrente por engrenagem
- Polia tipo Aerocar ( posição D)
- Cabeçote rebaixado 1,1mm
- Válvulas de admissão maiores, 40mm ( H100)
- Carburador Solex 2E
- Flange de adaptação do carburador
- Mufla em alumínio p/ turbo
- Desborbulhador

Transmissão
- Platô Tempra
- Disco de embreagem VW AP 1.8/2.0, 215mm
- Acoplamento homocinético Natal4x4
- Hidrovácuo/cilindro mestre VW Gol
- Sistema de acionamento da embreagem por cabo by Cangaceiro
- Alavancas do diferencial central modificadas

Trem de rodagem

Diferencial dianteiro
- Homocinéticas internas VW Santana
- Homocinéticas externas VW Santana com pontas de eixo do CJ5
- Semi-eixos encurtados
- Roda livre AVM
- Cubo de roda CJ5, com 2 rolamentos Monza

Suspensão dianteira
- Amortecedor Cofap trazeiro Palio weekend
- Kit para levantar suspensão 28mm by Cangaceiro

Suspensão trazeira
- Amortecedor Cofap Troller
- Batente mola 34mm by Cangaceiro
- Mola Fabrini Pampa 1.8 com ar
- Barra panhard regulável

Direção
- DH vitara
- Bomba DH VW Santana

Freios
Trazeiro
- Pinças Varga Tempra com freio de mão incorporado
- Disco de freio VW Fusca retrabalhado
- Suporte da pinça by Cangaceiro
- Cabo do freio de mão original retrabalhado
- Mangotes VW Fusca
- Eliminado o fluxo cruzado do sistema

Sistema elétrico
- Alternador Bosch 85Ah
- Trava elétrica
- Vidros elétricos
- Ventoinhas elétricas Corsa
- Ignição eletrônica Bosch VW AP 1.8
- Chave geral
- Lanternas trazeiras GM Blazer
- Lanternas direcionais Inovox
- Farol de milha (2) Maxtel 100W
- Farol de milha (2) Inovox 55W

Carroceria
- Grade frontal by Cangaceiro
- Capô com grades de ventilação do caminhão Volvo
- Entrada de ar frontal
- Parachoques dianteiros/trazeiros tubulares
- Estribos
- Engate para reboque
- Suporte de estepe Natal4x4
- Bagageiro by Cangaceiro

Diversos
- Radiador LADA/Niva 98
- Vaso expansor Fiat Uno
- Filtro de ar VW Gol
- Snorkel Natal4x4
- Ar condicionado Vitara (misto)
- Console central Troller
- Protetor do Carter Vitara
- Pedal acelerador Escort
- Quebra-sol Fiat Uno
- Porta trecos porta Fiat Uno
- Bancos Procar
- GNV
- PX Cobra DXII, antena Aquarius 2070
- Voltímetro LADA
- Moldura lanternas direcionais Samurai 97/98
- Hallmeter
- Rodas aro 16, 5 pontas, Jolly
- Pneus Goodyear Wrangler RT/S 235/85/16
- Pintura branco safari 215 – AKZO NOBEL

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No diferencial dianteiro, vc colocou homocinéticas de WV mas coroa, pinhão e planetárias permancem a do Niva ou vc substituiu o diferencial completo.

Irineu,
O diferencial continua sendo o original do Niva.

Citação:

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Postado originalmente por Flugêncio Ferreira

Irineu,
O diferencial continua sendo o original do Niva.

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mas e a homocinética interna, tem que adaptar alguma coisa? a externa troca a ponteira pelo semi eixo do CJ?

Flu Flu,

Cê nãoi vai responder as questões :pensativo:

Sds

Citação:

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Postado originalmente por Flugêncio Ferreira

Vou colocar aos poucos, pois ainda estou terminando a montagem. é um veículo globalizado, multimarcas.

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Tá igual Trolha, tem peças de Fusca a Caminhão Volvo!!!!

abs e parabens pela empreitada.:concordo:

Nossa é mesmo.... Que confusão!!!!

Bjim