Niva Cangaceiro - lista de adaptações

Olá Flugêncio! Poderia tirar-me uma dúvida? Sempre ouvi que roda livre no Niva não funcionava, mais cedo ou mais tarde dava pau. Que me diz da adaptação que fez no seu (afinal parece-me que ninguém fez igual)? É resistente? Qual o objetivo, economia de combustível? E a diferença de consumo é expressiva (quanto por cento gera de economia)? Perdão pelas perguntas mas estou ensaiando para comprar um e gostaria de saber se compensa fazer a adaptação (que não deve ser fácil para quem não entende muito de mecânica). Grato. Abraços. Marcão.

Olá Flugêncio! E a dica da roda livre, vira ou não vira? Grato. Abraços. Marcão.

Flugencio boa noite. Seu Niva tem alternador bosch 90ah??? Se tiver tem como vc me mandar umas fotos da adptação para encaixar ele no local com o esticador??? Vou por um no meu. Grato.

como fez a parte do distribuidor! digo minha niva é platinado e o eixo muda o que vc fez no eixo?

Citação:

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Postado originalmente por Flugêncio

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Depois de 2 anos e meio, o Niva Cangaceiro está chegando a sua fase de conclusão, por isso resolví compartilhar com todos a lista de adaptações feitas nele. Acredito ter mais coisas adaptadas, mas no momento são as que tenho anotadas.

Motor

- Pistões 84mm Metaleve, VW Fusca 1500
- Esticador de corrente por engrenagem
- Polia tipo Aerocar ( posição D)
- Cabeçote rebaixado 1,1mm
- Válvulas de admissão maiores, 40mm ( H100)
- Carburador Solex 2E
- Flange de adaptação do carburador
- Mufla em alumínio p/ turbo
- Desborbulhador

Transmissão
- Platô Tempra
- Disco de embreagem VW AP 1.8/2.0, 215mm
- Acoplamento homocinético Natal4x4
- Hidrovácuo/cilindro mestre VW Gol
- Sistema de acionamento da embreagem por cabo by Cangaceiro
- Alavancas do diferencial central modificadas

Trem de rodagem

Diferencial dianteiro
- Homocinéticas internas VW Santana
- Homocinéticas externas VW Santana com pontas de eixo do CJ5
- Semi-eixos encurtados
- Roda livre AVM
- Cubo de roda CJ5, com 2 rolamentos Monza

Suspensão dianteira
- Amortecedor Cofap trazeiro Palio weekend
- Kit para levantar suspensão 28mm by Cangaceiro

Suspensão trazeira
- Amortecedor Cofap Troller
- Batente mola 34mm by Cangaceiro
- Mola Fabrini Pampa 1.8 com ar
- Barra panhard regulável

Direção
- DH vitara
- Bomba DH VW Santana

Freios
Trazeiro
- Pinças Varga Tempra com freio de mão incorporado
- Disco de freio VW Fusca retrabalhado
- Suporte da pinça by Cangaceiro
- Cabo do freio de mão original retrabalhado
- Mangotes VW Fusca
- Eliminado o fluxo cruzado do sistema

Sistema elétrico
- Alternador Bosch 85Ah
- Trava elétrica
- Vidros elétricos
- Ventoinhas elétricas Corsa
- Ignição eletrônica Bosch VW AP 1.8
- Chave geral
- Lanternas trazeiras GM Blazer
- Lanternas direcionais Inovox
- Farol de milha (2) Maxtel 100W
- Farol de milha (2) Inovox 55W

Carroceria
- Grade frontal by Cangaceiro
- Capô com grades de ventilação do caminhão Volvo
- Entrada de ar frontal
- Parachoques dianteiros/trazeiros tubulares
- Estribos
- Engate para reboque
- Suporte de estepe Natal4x4
- Bagageiro by Cangaceiro

Diversos
- Radiador LADA/Niva 98
- Vaso expansor Fiat Uno
- Filtro de ar VW Gol
- Snorkel Natal4x4
- Ar condicionado Vitara (misto)
- Console central Troller
- Protetor do Carter Vitara
- Pedal acelerador Escort
- Quebra-sol Fiat Uno
- Porta trecos porta Fiat Uno
- Bancos Procar
- GNV
- PX Cobra DXII, antena Aquarius 2070
- Voltímetro LADA
- Moldura lanternas direcionais Samurai 97/98
- Hallmeter
- Rodas aro 16, 5 pontas, Jolly
- Pneus Goodyear Wrangler RT/S 235/85/16
- Pintura branco safari 215 – AKZO NOBEL

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amigo tem foto da homocinetica to tentando trocar do meu que to sempre quebrando e colocando original ta ficando pesado pacas.....

aguardo valeu

NIVA 1991 - AP 16. diesel