
Postado originalmente por
mauricio_silva
É carro antigo, há muito parado, tem problema de junta. E de retentores também.
Depois de deixar o Niva para trocar uma junta e dois retentores da caixa de transferência e do diferencial dianteiro, foi constatado que todos (TODOS) os retentores e juntas da transmissão e do cárter estavam em mal estado...

Juntas e retentores não são assim tão caros. Mas a mão de obra que deu para tirar toda a transmissão, caixa de câmbio e transferência incluídas, vai custar caro...

E dá-lhe oficina no russinho...
[]s.