Quebrou algo quando arranquei de 1ª, será a caixa?

[Flugêncio]

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Começe ajustando as hastes de acionamento do carburador.

[dands010]

Começe ajustando as hastes de acionamento do carburador.

vish.. fui dar uma volta hoje.. antes completei o óleo da caixa, diferencial e quando estacionei vi bastante óleo pingando da caixa.. ali na entrada do eixo na frente... não to com sorte

[Flugêncio]

vish.. fui dar uma volta hoje.. antes completei o óleo da caixa, diferencial e quando estacionei vi bastante óleo pingando da caixa.. ali na entrada do eixo na frente... não to com sorte

Tudo fácil de resolver.

[dands010]

Tudo fácil de resolver.

é alguma junta? facil de trocar?

[Flugêncio]

é alguma junta? facil de trocar?

Faça uma limpeza onde aparece o vazamento e depois veja se é possível identificar de onde está surgindo o óleo.

[dands010]

Faça uma limpeza onde aparece o vazamento e depois veja se é possível identificar de onde está surgindo o óleo.

Ok, não terei tempo hoje, amanha farei isso e tirarei fotos!

[dands010]

Será que apenas desencaixou o retentor? ou danificou? como proceder? não entendo nada dessa parte! Segue foto!




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[Flugêncio]

É o retentor, esse óleo é 90?

[dands010]

É o retentor, esse óleo é 90?

é 90 sim..... pelo visto esse retentor então já era? existe algum igual no mercado facil de encontrar, plug and play? ou só pedindo em SP, sarancar e outras lojas?

[simtesch]

é 90 sim..... pelo visto esse retentor então já era? existe algum igual no mercado facil de encontrar, plug and play? ou só pedindo em SP, sarancar e outras lojas?

Olá Niveiro, Esse vazamento é da caixa de transferência.......Faça um teste, compre 02 litros do óleo TRM 140 GL5(Vende nos postos BR) e faça a troca!!!!o óleo 140 é bem mais espesso...talvez vaze menos ou pare de vazar......É um paliativo....custa uns R$9,00 o litro!!!!Faça o teste!!!!Meus Nivas antigos só utilizava óleos de transmissão TRM 140 GL5 e nunca tive problemas!!!Abs Roland

[dands010]

Olá Niveiro, Esse vazamento é da caixa de transferência.......Faça um teste, compre 02 litros do óleo TRM 140 GL5(Vende nos postos BR) e faça a troca!!!!o óleo 140 é bem mais espesso...talvez vaze menos ou pare de vazar......É um paliativo....custa uns R$9,00 o litro!!!!Faça o teste!!!!Meus Nivas antigos só utilizava óleos de transmissão TRM 140 GL5 e nunca tive problemas!!!Abs Roland

sumiram 2 postagens nesse tópico logo após essa sua, tinha uma do flugencio e outra minha que esquisito, enfim esse lance do óleo 140 acho que nem como paliativo daria certo, pois o vazamento está grande, com o carro parado eu observei que pingava uns 3~4 pingos seguidos e dava intervalo de apenas alguns segundos para pingar 3~4x denovo...

[simtesch]

Olá Niveiro, Desconsidere a opção do óleo TRM 140 nesse seu caso...pelo que vc disse seu vazamento está realmente grande.....De preferência nem ande com o Niva nesse estado.....!Sempre utilizo o óleo TRM140 e não tive problemas, dificuldades engatar marchas, nada!!!Aqui na Bahia é muito quente(No RJ tb) e não tem problemas!!!! Roland