Começe ajustando as hastes de acionamento do carburador.
Quebrou algo quando arranquei de 1ª, será a caixa?
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08/06/2013, 17:59Flugêncio
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08/06/2013, 18:08dands010vish.. fui dar uma volta hoje.. antes completei o óleo da caixa, diferencial e quando estacionei vi bastante óleo pingando da caixa.. ali na entrada do eixo na frente... não to com sorteCitação:
Postado originalmente por Flugêncio
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09/06/2013, 10:55FlugêncioTudo fácil de resolver.Citação:
Postado originalmente por dands010
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09/06/2013, 11:04dands010é alguma junta? facil de trocar?Citação:
Postado originalmente por Flugêncio
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09/06/2013, 11:30FlugêncioFaça uma limpeza onde aparece o vazamento e depois veja se é possível identificar de onde está surgindo o óleo.Citação:
Postado originalmente por dands010
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09/06/2013, 11:45dands010Ok, não terei tempo hoje, amanha farei isso e tirarei fotos!Citação:
Postado originalmente por Flugêncio
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10/06/2013, 14:23dands010
Será que apenas desencaixou o retentor? ou danificou? como proceder? não entendo nada dessa parte! Segue foto!
http://img199.imageshack.us/img199/5797/s5030325o.jpg
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10/06/2013, 15:23Flugêncio
É o retentor, esse óleo é 90?
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10/06/2013, 16:01dands010é 90 sim..... pelo visto esse retentor então já era? existe algum igual no mercado facil de encontrar, plug and play? ou só pedindo em SP, sarancar e outras lojas?Citação:
Postado originalmente por Flugêncio
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10/06/2013, 16:11simteschVazamentoOlá Niveiro, Esse vazamento é da caixa de transferência.......Faça um teste, compre 02 litros do óleo TRM 140 GL5(Vende nos postos BR) e faça a troca!!!!o óleo 140 é bem mais espesso...talvez vaze menos ou pare de vazar......É um paliativo....custa uns R$9,00 o litro!!!!Faça o teste!!!!Meus Nivas antigos só utilizava óleos de transmissão TRM 140 GL5 e nunca tive problemas!!!Abs RolandCitação:
Postado originalmente por dands010
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10/06/2013, 19:50dands010sumiram 2 postagens nesse tópico logo após essa sua, tinha uma do flugencio e outra minha que esquisito, enfim esse lance do óleo 140 acho que nem como paliativo daria certo, pois o vazamento está grande, com o carro parado eu observei que pingava uns 3~4 pingos seguidos e dava intervalo de apenas alguns segundos para pingar 3~4x denovo...Citação:
Postado originalmente por simtesch
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11/06/2013, 10:35simteschVazamento
Olá Niveiro, Desconsidere a opção do óleo TRM 140 nesse seu caso...pelo que vc disse seu vazamento está realmente grande.....De preferência nem ande com o Niva nesse estado.....!Sempre utilizo o óleo TRM140 e não tive problemas, dificuldades engatar marchas, nada!!!Aqui na Bahia é muito quente(No RJ tb) e não tem problemas!!!! Roland