Comprei um Xterra e... GOSTEI!!!

[fpandur]

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Maurorjbrasil, acho a Ecotrip realmente bonita, com os adereços a mais. Eu particurlamente dou preferência para até 2005 para pegar o motor mecânico, mas cada um com suas definições e prioridades, normal. Uma 2007 deverá pegar menos rodada mesmo. Por enquanto estou com algumas viaturas em vista, alternando entre particulares e lojas. Nessa faixa de ano que pesquiso, 2003 a 2005, está variando de 80 a 120.000 Km, tem umas com 150 ou 160.000, daí estou descartando. De algumas lojas não tem as revisões feitas em concessionarias, mas teria a garantia da loja. Enfim, é aquela questão que coloquei em mensagem recente por aqui: será que vale mais a pena pegar de particular ou de loja com garantia de 3 meses para câmbio e motor ? Penso que pegar de loja tenha um respaldo legal a mais para algum problema mais sério, já de particular em geral tem-se um histórico mais completo do carro ...

[Trotta.79]

Olá All,

Fuçando minha Xterra nesse feriado, descobri uma espécie de tarugo de ferro fundido parafusado no Chassi, entre a carroceria e o chassi, do lado do motorista a poucos centimetros do parachoque traseiro.

Alguem sabe a função deste tarugo? Não encontrei nenhuma função para o mesmo.

Valeu

[mram29]

Pessoal,
Estou com uma preta 2005/2006 em vista . Agora preciso da ajuda de vocês, proprietários e futuros proprietários bem informados, com essas 3 questões:

a) Como no documento aparece 140hp em potência, isso significa que ela é eletrônica?

b) Com uma aparência externa e interna parecendo nova e marcando 68000km rodados, daria para chutar um valor de mercado?

c) Onde ela perde e onde ela ganha das mecânicas ?

Não andei nela, só ouvi o MWM funcionando com ela parada, mas é um som indescritível.
Fico no aguardo e desde já agradeço a ajuda.
Abs,
Marcos.

[Trotta.79]

Pessoal,
Estou com uma preta 2005/2006 em vista . Agora preciso da ajuda de vocês, proprietários e futuros proprietários bem informados, com essas 3 questões:

a) Como no documento aparece 140hp em potência, isso significa que ela é eletrônica?

b) Com uma aparência externa e interna parecendo nova e marcando 68000km rodados, daria para chutar um valor de mercado?

c) Onde ela perde e onde ela ganha das mecânicas ?

Não andei nela, só ouvi o MWM funcionando com ela parada, mas é um som indescritível.
Fico no aguardo e desde já agradeço a ajuda.
Abs,
Marcos.

Boa noite Marcos,

Posso tá falando bobagem, mas vamos lá:

a) acredito que sim, a diferênça para a eletrônica é isso mesmo.

b) Vai na tabela FIPE, ela é mais confiável. Verifique se tem revisões em concessionárias ou número de proprietários. Ligue na concessionária e pergunte se tem como scannear a central para saber a quilometragem real.

c) A única diferênça relevante entre as duas é que a eletrônica sofre mais com diesel de má qualidade. Tb a eletrônica tem um pouco mais de torque em baixa rotação, um pouco mais mas tem!

Cuidado, seja criterioso e olhe os detalhes, não tenha vergonha de deitar debaixo dela e ficar olhando por alguns minutos. Algumas pecinhas faltantes ou defeituosas podem ser muito caras.

Espero ter contribuído.

[mram29]

Trotta,
Pode ter certeza que sim.
Valeu.

[fpandur]

Até onde eu sei (e os outros colegas poderão complementar/corrigir): 2006 em diante já é eletrônica, portanto 2005/2006 já deverá ser também. Quanto a valor, difícil afirmar, encontrei 2005 por R$ 51000 e 20003/04 pelo mesmo valor ...
Sobre a eletrônica x mecânica:
- eletrônica um pouco mais de torque e potência, mas nada muito relevante.
- eletrônica é mais silenciosa
- eletrônica sofre mais com diesel ruim / tanque sujo
- eletrônica tem os bicos mais caros (manutenção futura)
- caso queira dar um "up" no motor, eletrônica tem que ser na programação do chip, mecânica é mexendo na bomba / bicos

[schypula]

[fala Trotta

olha, posso estar emganado, mas nas minhas andancas para colocar o lift de 3´´ fucei muito minha X e nao lembro de ter visto nada disso.

amanha vou dar mais uma olhada pra ver se acho isto....

QUOTE=Trotta.79;1251029]Olá All,

Fuçando minha Xterra nesse feriado, descobri uma espécie de tarugo de ferro fundido parafusado no Chassi, entre a carroceria e o chassi, do lado do motorista a poucos centimetros do parachoque traseiro.

Alguem sabe a função deste tarugo? Não encontrei nenhuma função para o mesmo.

Valeu[/QUOTE]

[schypula]

é isto ai,

que a turma falow

o preco....ai vai do amor de cada um porseu carro....hehehehe

de 47000 a 60000

depende do estado do carro.

varia tambem de cidade para cidade....sei que curitiba é mais caro que o comum...

Até onde eu sei (e os outros colegas poderão complementar/corrigir): 2006 em diante já é eletrônica, portanto 2005/2006 já deverá ser também. Quanto a valor, difícil afirmar, encontrei 2005 por R$ 51000 e 20003/04 pelo mesmo valor ...
Sobre a eletrônica x mecânica:
- eletrônica um pouco mais de torque e potência, mas nada muito relevante.
- eletrônica é mais silenciosa
- eletrônica sofre mais com diesel ruim / tanque sujo
- eletrônica tem os bicos mais caros (manutenção futura)
- caso queira dar um "up" no motor, eletrônica tem que ser na programação do chip, mecânica é mexendo na bomba / bicos

[SURFAVEL]

é isto ai,

que a turma falow

o preco....ai vai do amor de cada um porseu carro....hehehehe

de 47000 a 60000

depende do estado do carro.

varia tambem de cidade para cidade....sei que curitiba é mais caro que o comum...

Olá Pessoal,

Peguei a minha faz um mês, já rodei 5.000 KM nas estradas do Estado de SP, e estou amarradão pela viatura...ela tem feito no mínimo 11,5km/l na estrada, andando entre 120 e 140km/h.
Na cidade, está fazendo em média 10km/l.

A minha é 2004, e por incrível que pareça, acho que chama mais atenção que muitos carros mais novos/ atuais...percebo isso principalmente no interior, onde muitos nunca viram o mesmo.

Esse final de semana, batizei ela na terra/ areia/ água, fui para Praia de Castelhanos em Ilha Bela, 22 km de trilha e ela se saiu muito bem, adorei a supensão e a tração dela trabalhando de boa, nas subidas e descidas, buracos, passei o rio tb, na altura do meioa da porta e nada a reclamar!!!

Pessoal, a de vc's tb acende as vezes a luz amarela no painel, indicando água no filtro de combustível...a minha já acendeu e logo apagou duas vezes na estrada? é normal? Preciso já trocar o filtro?

Outra pergunta, a de vc's, qdo toda esterçada, manobrando, qdo passa por uma valeta, como saindo da garagem, faz um barulho alto de ferro tipo torcendo/ raspando?

Abs a todos e boa sorte na busca aos futuros proprietários desta maravilhosa viatura!!!

[fpandur]

Se a minha futura viatura fizer 10Km/l na cidade e 11,5 na estrada nessa faixa de velocidade, tô no céu 8-) Lendo um tópico de consumo das XT, os relatos ficaram na média de 8-9 na cidade e 10-11 na estrada.

Pessoal, as 2 travessas do bagageiro da XT são fixas ou podem ser mudadas de lugar no rack, jogando mais para frente ou mais para trás ?

[mram29]

Se a minha futura viatura fizer 10Km/l na cidade e 11,5 na estrada nessa faixa de velocidade, tô no céu 8-) Lendo um tópico de consumo das XT, os relatos ficaram na média de 8-9 na cidade e 10-11 na estrada.

Pessoal, as 2 travessas do bagageiro da XT são fixas ou podem ser mudadas de lugar no rack, jogando mais para frente ou mais para trás ?

Eu já li algo diferente:
http://www.aventuraeoffroad.com/aven...do-xterra.html

Mas acho que o que vale mesmo é na prática em condições normais.

[ZYKAO]

Se a minha futura viatura fizer 10Km/l na cidade e 11,5 na estrada nessa faixa de velocidade, tô no céu 8-) Lendo um tópico de consumo das XT, os relatos ficaram na média de 8-9 na cidade e 10-11 na estrada.

Pessoal, as 2 travessas do bagageiro da XT são fixas ou podem ser mudadas de lugar no rack, jogando mais para frente ou mais para trás ?

Fpandur, elas tem regulagem, inclusive nas ferramentas que vem com a Xterra, tem uma chave para soltar os parafusos e regular as duas barras.