Eliminando o EGR na Frontier

Versão Imprimível

04/03/2019, 09:33
fostervania

Bom dia !
Alguém indica uma boa oficina em Belo Horizonte para isolar devidamente a válvula EGR numa Nissan 0 Km !
Obrigado !
12/03/2019, 09:38
Ciro Alencar

Eu não faria isso. Acho que é um grande erro.
Os mecânicos querem saber mais que a engenharia mundial dos japoneses e inventam essas coisas.
Manutenção adequada, de acordo com o manual, feita em concessionária e acompanhada. Combustível de qualidade. E não terá problemas.
14/05/2019, 11:07
enasor

2 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por enricof18

Pessoal, não façam apenas o mais fácil, façam o serviço correto! Bloquear o resfriador da EGR apenas em uma das entradas PODE DAR PROBLEMA!!! Apenas no lado da válvula pode esquentar o motor, além de concentrar muito calor e pressão bem no resfriador, que pode furar com essa pressão e calor e com isso, perder fluido de arrefecimento pro escape, ou entrar escape no radiador, aumentando a pressão no radiador, ocasionando vazamentos. Bloquear só do lado do coletor de escape, caso o resfriador fure sozinho, o motor vai puxar o fluido de arrefecimento e se não der calço hidráulico, vai no mínimo superaquecer o motor.

Prezado amigo Enrico
Bom dia.

No post acima referenciado, e em outros posts seus, você orienta que se deve fazer o bloqueio "antes e depois do trocador de calor" ...

Fiquei com uma dúvida, e gostaria que você me ajudasse no esclarecimento ... Seguem figuras esquemáticas para você analisar e me informar qual delas está correta quanto aos locais de bloqueio ...

Em um de seus posts #386, aqui mesmo neste tópico, você orienta: "... retire o trocador de calor da EGR, isole nas duas entradas do trocador de calor, reinstalando ele ..." ... por isso, estou achando que a figura esquemática correta é a número 2 ... mas, gostaria de sua confirmação ...

Agradeço-lhe pela atenção.

Forte abraço.
14/05/2019, 13:31
Jura Soares

Boa Tarde!
Pessoal minha Frontier 2005 4X4, agora no painel quando ligo acende a luz indicadora de água no filtro, a do freio e da bateria. Algum tempo depois as luzes se apagam. Levei no mecanico e ele disse qua a água no filtro quando tem a luz fica acessa a resolver o problema. Alguém tem uma sugestão? Obrigado!
Desculpem amigos estou no Tópico errado coisa de iniciante!
16/05/2019, 22:24
enricof18

Citação:

Postado originalmente por enasor

Prezado amigo Enrico
Bom dia.

No post acima referenciado, e em outros posts seus, você orienta que se deve fazer o bloqueio "antes e depois do trocador de calor" ...

Fiquei com uma dúvida, e gostaria que você me ajudasse no esclarecimento ... Seguem figuras esquemáticas para você analisar e me informar qual delas está correta quanto aos locais de bloqueio ...

Em um de seus posts #386, aqui mesmo neste tópico, você orienta: "... retire o trocador de calor da EGR, isole nas duas entradas do trocador de calor, reinstalando ele ..." ... por isso, estou achando que a figura esquemática correta é a número 2 ... mas, gostaria de sua confirmação ...

Agradeço-lhe pela atenção.

Forte abraço.

Das duas formas está correto, eu tenho preferência por fazer como no segundo desenho.
17/05/2019, 08:37
enasor

Citação:

Postado originalmente por enricof18

Das duas formas está correto, eu tenho preferência por fazer como no segundo desenho.

Bom dia.
Agradecido ao prezado amigo pela atenção.
Forte abraço.
03/07/2019, 16:44
Zeca Soares

Pessoal boa tarde!
Estou com um problema que está me tirando o sono...
A minha Frontier 2009 automática, começou a perder líquido pela descarga: levei num mecânico ele condenou a junta do cabeçote, o que não era. Ao abrir ele descobriu que se tratava do tubo resfriador da EGR que estava furado por dentro. A principio ele disse que iria isolar, porém depois resolveu apenas isolar a água de resfriamento dos gases ligando uma mangueira na entrada e saída do tubo e fazendo mesmo lá em cima na entrada e retorno da agua. A partir de então a luz da injeção acendeu e não mais apaga, acredito eu que os gazes estão chegando quente no motor e isso está gerando esse problema. Peço que mandem por favor as fotos de isolamento total desse tubo para que eu possa fazer. obrigado
meu email é
zecaprofessor@hotmail.com
por favor me enviem fotos ou vídeos desse isolamento, Obrigado!
04/07/2019, 08:08
Zeca Soares

Bom dia.
Tantos anos depois, mas estou com esse problema a tampa foi colocada nesse local que você aponta nessa foto?https://www.4x4brasil.com.br/forum/a...r-p1010090.jpg
11/07/2019, 20:22
BRUNO ROSA CORRADI

Sou novo aqui no fórum, e queria saber se alguém já isolou a EGR da Frontier SL AT 14/15? Pq li vários tópicos, uns dizem que é bom, outros dizem que danifica o catalizador....enfim alguém aqui teve a experiência de isolar nesse modelo específico?
11/07/2019, 21:27
enricof18

Citação:

Postado originalmente por BRUNO ROSA CORRADI

Sou novo aqui no fórum, e queria saber se alguém já isolou a EGR da Frontier SL AT 14/15? Pq li vários tópicos, uns dizem que é bom, outros dizem que danifica o catalizador....enfim alguém aqui teve a experiência de isolar nesse modelo específico?

Faço isso quando necessário em minha oficina, sem nenhum tipo efeito colateral. Na 2012/13 em diante é bem tranquilo de fazer o procedimento.
26/10/2019, 05:18
rafaambro

Citação:

Postado originalmente por enricof18

Faço isso quando necessário em minha oficina, sem nenhum tipo efeito colateral. Na 2012/13 em diante é bem tranquilo de fazer o procedimento.

Ola amigo, sua oficina e em sp?
Obrigado
26/10/2019, 16:58
enricof18

Citação:

Postado originalmente por rafaambro

Ola amigo, sua oficina e em sp?
Obrigado

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