Nissan Frontier 2013

[04:20]

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Acho que vão deixá-la como a europeia logo logo....

[Lobo!]

Pessoal,

Esse fim de semana fiz um passeio a Mangue Seco e Siribinha, andando por praias e dunas (reduzida 80% do tempo) mais a estrada da volta (cerca de 250Km) o consumo ficou em 7,5Km/l.


Abraço.

[carlosanjos]

Fui hoje a Nissan Eurovia para conhecer a Frontier 2013. Fui bem atendido e lá tinha a disposição uma XE 4x4 e uma LE automatica. Meu interesse é na SE attack. Aqui em Recife o preço da SE Attack 4x4 esta por R$110.000, pedi para fazer um test drive na XE, já que será com uma configuração bem parecida com a attack e tambem manual, faltando alguns equipamentos é claro.

Pessoal, nao tenho vasta experiências em pick ups, mas tenho um peugeot 207 e um Hyundai Veloster, o 207 é ate maciozinho, o veloster é bem seco nos buracos. Só que a Frontier incrivelmente me surpreendeu com uma suspensão super macia e confortável, direção hidráulica, mas bem macia também para um carro de grande porte. Entao conversando com o vendendo perguntei a ele se os problemas da embreagem tinham acabado nas manuais, ele fez uma cara de que nunca tinha ouvido falar desse problema, entao deixei pra lá... hahahahahahahaa.

Já que ele realmente nao iria falar nada por medo de sujar a venda do veiculo. Já dirigi Hilux 3.0 dos modelos com 171cv, e eu sei que são 19cv a mais, mas putz a frontier é muito forte pessoal. Sai em um sinal e ninguem conseguiu me acompanhar, passou um cara em um Vectra e olhou com uma cara de:Porra, como saiu rápido. Olhei pro vendedor e caímos na risada. Hahahahahahaha. Outra observação foi que achei o engate de marchas dela um pouco impreciso, pode ser por falta de pratica, já que os meus carros são automáticos. O vendendor também falou que o consumo da manual fica em torno de 10km/l na cidade e 13km/l na estrada, acho que é mentira. Desve ser 8km/l e 11 ou 11,5km/l respectivamente.

Vou usar a frontier para o trabalho e achei que ela vai suprir bem minhas necessidades e me divertir tambem nos finais de semana pegando uma praia ou lama mesmo. Ainda vou dar uma olhada na Hilux SR, pois conta muito para a toyota a revenda e a fama que nao precisa de fazer serviços adicionais além das revisões, mas acho que a frontier já me conquistou. QUEM TIVER UMA FRONTIER DO MODELO SEL PARA CÁ, PODERIAM ME DIZER COMO É O CONFORTO DO BANCO TRASEIRO??? Ouvi dizer que chega a ser desconfortável porque é quase 90 graus o encosto. Enfim, o test drive foi ótimo, o carro é bem gostoso de dirigir e POTENTE mesmo!!!! Estou já pensando qual a cor da minha futura Attack. Sou calmo no transito da cidade, mas gosto de pisar bem na estrada. Ando por volta de uns 20.000km por ano e acho que ela vai suprir minhas necessidades do dia dia. Abraços a todos e vamos compartilhar mais informações e impressoes sobre a Frontier 2013.

Carlos Eduardo dos Anjos

[denis tenorio]

Fui hoje a Nissan Eurovia para conhecer a Frontier 2013. Fui bem atendido e lá tinha a disposição uma XE 4x4 e uma LE automatica. Meu interesse é na SE attack. Aqui em Recife o preço da SE Attack 4x4 esta por R$110.000, pedi para fazer um test drive na XE, já que será com uma configuração bem parecida com a attack e tambem manual, faltando alguns equipamentos é claro.

Pessoal, nao tenho vasta experiências em pick ups, mas tenho um peugeot 207 e um Hyundai Veloster, o 207 é ate maciozinho, o veloster é bem seco nos buracos. Só que a Frontier incrivelmente me surpreendeu com uma suspensão super macia e confortável, direção hidráulica, mas bem macia também para um carro de grande porte. Entao conversando com o vendendo perguntei a ele se os problemas da embreagem tinham acabado nas manuais, ele fez uma cara de que nunca tinha ouvido falar desse problema, entao deixei pra lá... hahahahahahahaa.

Já que ele realmente nao iria falar nada por medo de sujar a venda do veiculo. Já dirigi Hilux 3.0 dos modelos com 171cv, e eu sei que são 19cv a mais, mas putz a frontier é muito forte pessoal. Sai em um sinal e ninguem conseguiu me acompanhar, passou um cara em um Vectra e olhou com uma cara de:Porra, como saiu rápido. Olhei pro vendedor e caímos na risada. Hahahahahahaha. Outra observação foi que achei o engate de marchas dela um pouco impreciso, pode ser por falta de pratica, já que os meus carros são automáticos. O vendendor também falou que o consumo da manual fica em torno de 10km/l na cidade e 13km/l na estrada, acho que é mentira. Desve ser 8km/l e 11 ou 11,5km/l respectivamente.

Vou usar a frontier para o trabalho e achei que ela vai suprir bem minhas necessidades e me divertir tambem nos finais de semana pegando uma praia ou lama mesmo. Ainda vou dar uma olhada na Hilux SR, pois conta muito para a toyota a revenda e a fama que nao precisa de fazer serviços adicionais além das revisões, mas acho que a frontier já me conquistou. QUEM TIVER UMA FRONTIER DO MODELO SEL PARA CÁ, PODERIAM ME DIZER COMO É O CONFORTO DO BANCO TRASEIRO??? Ouvi dizer que chega a ser desconfortável porque é quase 90 graus o encosto. Enfim, o test drive foi ótimo, o carro é bem gostoso de dirigir e POTENTE mesmo!!!! Estou já pensando qual a cor da minha futura Attack. Sou calmo no transito da cidade, mas gosto de pisar bem na estrada. Ando por volta de uns 20.000km por ano e acho que ela vai suprir minhas necessidades do dia dia. Abraços a todos e vamos compartilhar mais informações e impressoes sobre a Frontier 2013.

Carlos Eduardo dos Anjos

Carlos, é o seguinte: tinha uma hilux 2008, achando que estava com um carro super valorizado, até inventar em trocala, foi a maior decepção, e por incrivel que pareça a pior avaliação foi na autorizada toyolex, e ainda o vendedor queria me vender essa hilux SR por 120.000,00, o carro vem com rodas de ferro horriveis, bancos de tecido de carro 1000 basico, sem farol de milha, sem piloto automatico, descartei na hora. Fui ver a amarok, preço semelhante a hilux, só que acompanha uma lista de defeitos relatados por proprietários, basta pesquisar na net. Fui ver a ranger atack at, muito boa, mas tambem antiga, você paga mais de 100,000 num carro para dentro de 1 ano ela mudar, não dá,fui ver a nova s10 lt aut. diesel mais barato do que a hilux sr e bem m,ais completa, mais espaço, abs nas 4 rodas, piloto aut, cambio aut de 6 marchas ,4x4, em relação a nova ranger a caçamba é maior, se for fazer uma comparação voce vai chegar a uma conclusão, o melhor custo benefcio da categoria, S10 lt diesel aut 4x4.

[SSEEKK]

Adquiri no dia 01/04 uma Frontier Attack SE 4x4, modelo ja com motor 190cv, manual 6 marcahas,o primeiro problema que tive é com relação ao acabamento plastico que cobre o motor (tampa decorativa). Esta tampa não veio no meu veículo e a alegação da concessionaria (Globo Nissan - Curitiba) é que esta tampa agora só equipa os modelo LE e LE Attack, me mostraram inclusive um email corporativo com tal informação. O outro problema diz respeito a informação do uso do combustivel pois em nenhum momento fui informado que o veiculo somente poderia rodar com o S50 ou S10, fato é que as primeiras abastecidas foram feitas com diesel comum e houve o aparecimento de fumaça no escapamento que sumiu em poucos segundos , depois disso abasteço somente com s50 e nunca mais vi a fumaça em situação alguma.
Hoje o veiculo esta com 5k e passei a observar uma batida metalica leve (vibração) quando nao estou com a marcha engatada ou ando em ponto morto, principalmente em ruas de paralelepípedo ou coisa parecida. De resto o carro é maravilhoso, econômico (media de 10km/l rodando a 140-150km/h). Se alguém dispôr de alguma informação acerca desses problemas agradeço comentar. Pretendo levar o carro pra dar uma olhada na autorizada mais proxima (hoje me encontro em Belo Horizonte)...

[solimar]

SSEEKK tenho uma sel 08 com 31mkm a minha tem estas batidas , com a viatura desengatada ate hoje e um ponto que me encomoda muito alem destas batidas quando desligo com o motor quente (ela da uma tremida que acho normal) da um barrulho tipo de latas c batendo , ja trocaram o volante do motor mas ficou tudo igual so o que mudou e que agora os parrafusos estão todos marcados.
Mas isto nunca me deu problema nen um alen do incomodo ,apos vc levar na css posta pra nos o que eles lhe informaran.

[MarcoZero]

Adquiri no dia 01/04 uma Frontier Attack SE 4x4, modelo ja com motor 190cv, manual 6 marcahas,o primeiro problema que tive é com relação ao acabamento plastico que cobre o motor (tampa decorativa). Esta tampa não veio no meu veículo e a alegação da concessionaria (Globo Nissan - Curitiba) é que esta tampa agora só equipa os modelo LE e LE Attack, me mostraram inclusive um email corporativo com tal informação. O outro problema diz respeito a informação do uso do combustivel pois em nenhum momento fui informado que o veiculo somente poderia rodar com o S50 ou S10, fato é que as primeiras abastecidas foram feitas com diesel comum e houve o aparecimento de fumaça no escapamento que sumiu em poucos segundos , depois disso abasteço somente com s50 e nunca mais vi a fumaça em situação alguma.
Hoje o veiculo esta com 5k e passei a observar uma batida metalica leve (vibração) quando nao estou com a marcha engatada ou ando em ponto morto, principalmente em ruas de paralelepípedo ou coisa parecida. De resto o carro é maravilhoso, econômico (media de 10km/l rodando a 140-150km/h). Se alguém dispôr de alguma informação acerca desses problemas agradeço comentar. Pretendo levar o carro pra dar uma olhada na autorizada mais proxima (hoje me encontro em Belo Horizonte)...

Olá! Tenho uma Frontier 12/13 SE ATTACK e reclamei na concessionária a mesma coisa. Me disseram que se a marcha não estiver engatada realmente vai fazer esse barulho em baixo mesmo. Achei estranho mas passei a ficar com a marcha engatava o tempo todo (com freio motor também, pra economizar nas pastilhas) e não tive mais problema. Quanto à fumaça branca aconteceu exatamente a mesma coisa com a minha. Abasteci os primeiros tanques com diesel comum e saiu muita fumaça branca. Passei a abaster com S-50 e o problema acabou completamente. A minha está com quase 10 mil e faz média de 9,5km/l na cidade com 90% do tempo com ar-condicionado. Chega a fazer 10,5 km/l algumas vezes e NUNCA fez menos que 9km/l. Moro em Manaus aí já viu, né? Sem ar aqui não dá! Abraço.

[Lobo!]

Pessoal,

Realmente o consumo da 2013 melhorou bastante abasteci hoje e a média ficou em 9,2Km/l


Abraço.

[jaime_sandim]

buenas

ontem eu e meu velho andamos na frontier test drive e gostamos muito
muito forte e macia e o melhor de tudo foi o preço

pra mim o melhor custo beneficio das camionetes.

ele encomendou uma attack 4x4 manual

mas to de cabelo em pé aqui com uma coisa,acho que onde moro não tem diesel s50 e agora?
a cidade mais próxima é dourados que fica 120km daqui

pra acabar isso os cara querem que voce usa uma coisa mais não tem pra vender

[]'s sem saber oque fazer

[Marcosjosescherer]

buenas

ontem eu e meu velho andamos na frontier test drive e gostamos muito
muito forte e macia e o melhor de tudo foi o preço

pra mim o melhor custo beneficio das camionetes.

ele encomendou uma attack 4x4 manual

mas to de cabelo em pé aqui com uma coisa,acho que onde moro não tem diesel s50 e agora?
a cidade mais próxima é dourados que fica 120km daqui

pra acabar isso os cara querem que voce usa uma coisa mais não tem pra vender

[]'s sem saber oque fazer

Acho muito difícil conseguir média em frontier automatica acima de 8/9 quem fala isto tá errando na hora das contas carro bebê demais

[clovistite]

Questionei a Nissan com relação ao s50 e recebi o seguinte e-mail:

"Informamos que a Nissan recomenda para a Frontier 2013 a utilização do Diesel S50. O motivo é que o Diesel S50 libera menos poluentes, pois possuir 10 vezes menos enxofre que o Diesel S500.

Tanto o Diesel S500 quanto o Diesel S1800, é responsável pela emissão de poluente e grande quantidade de fumaça branca devido ao seu alto teor de enxofre, porem:
- não causa danos ao motor.
- não compromete o desempenho do veiculo.
- não causa aumento de consumo de combustível.
- não compromete a garantia do veiculo.

Atenciosamente".

Nissan do Brasil Automóveis
SAC: 0800 0 11 10 90
sac@nissan.com.br

[NGDaniel]

questionei a nissan com relação ao s50 e recebi o seguinte e-mail:

Informamos que a Nissan recomenda para a Frontier 2013 a utilização do Diesel S50. O motivo é que o Diesel S50 libera menos poluentes, pois possuir 10 vezes menos enxofre que o Diesel S500.


Tanto o Diesel S500 quanto o Diesel S1800, é responsável pela emissão de poluente e grande quantidade de fumaça branca devido ao seu alto teor de enxofre, porem:
- não causa danos ao motor.
- não compromete o desempenho do veiculo.
- não causa aumento de consumo de combustível.
- não compromete a garantia do veiculo.

Atenciosamente

Nissan do Brasil Automóveis
SAC: 0800 0 11 10 90
sac@nissan.com.br

Considero essa uma das informações mais importantes sobre picapes diesel dos ultimos dias..

essa de ter de utilizar um combustivel que praticamente não existe no mercado é bizarro...