Pajero Dakar: impressões, comentarios...

[Carlos ER]

Tweet

Pessoal,

Alguém aqui já chipou a sua Dakar? Estou pensando em fazer isso com a minha. Caso alguém já tenha feito, gostaria de saber o que achou. Qual foi o ganho de potência, torque e qual o consumo do veículo. Gostaria de saber também se houve algum problema mecânico após a instalação do chip.

Obrigado!

[PauloLimited]

Pessoal,

Alguém aqui já chipou a sua Dakar? Estou pensando em fazer isso com a minha. Caso alguém já tenha feito, gostaria de saber o que achou. Qual foi o ganho de potência, torque e qual o consumo do veículo. Gostaria de saber também se houve algum problema mecânico após a instalação do chip.

Obrigado!

Tem muita coisa no fórum sobre isso, muita gente que já fez esse serviço na Triton que tem o mesmo motor.
Da uma olhada nesse tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...os-diesel.html

Quando quiser achar alguma coisa no fórum, vai no google e digita o nome do carro, o assunto mais 4x4Brasil.

[Stpam]

Fiz na minha Dakar 2012 com a Reiko. Achei que ficou muito bom. O carro fica bem mais esperto e o consumo não alterou. Agora se você pisar, chega aos 200 km/h e o consumo também aumenta.

Pessoal,

Alguém aqui já chipou a sua Dakar? Estou pensando em fazer isso com a minha. Caso alguém já tenha feito, gostaria de saber o que achou. Qual foi o ganho de potência, torque e qual o consumo do veículo. Gostaria de saber também se houve algum problema mecânico após a instalação do chip.

Obrigado!

[Annibal]

Olá Sávio, obrigado por compartilhar este vídeo. Acho uma pena a Mitsubishi ter trocado os
lubrificantes Castrol pelos da Petrobras.

A especificação do advento 10w30 é para 10.000km, mas a Mitsubishi enviou uma circular sugerindo que a troca de óleo seja feita a cada 5.000km. Sei que isto consta no manual mas, resolvi questionar a CCS e
Obtive a seguinte resposta: Se o senhor utiliza o veículo de maneira intensa, como por exemplo viagens, utiliza com frequência o
4x4, deve então realizar a troca a cada 5.000km. Caso contrário, poderá realizar com 10.000km ou 6 meses. O que vencer primeiro.
Sempre achei que o uso "intenso" fosse na cidade, devido ao para e anda, e também a temperatura.
Portanto, nem sempre realizo a troca a cada 5.000km.

Absurda a incompetência das concessionárias em geral: uso SEVERO acontece no trânsito urbano e no.fora de estrada. O uso em viagens em rodovias é uso leve.

[Carlos ER]

Tem muita coisa no fórum sobre isso, muita gente que já fez esse serviço na Triton que tem o mesmo motor.
Da uma olhada nesse tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...os-diesel.html

Quando quiser achar alguma coisa no fórum, vai no google e digita o nome do carro, o assunto mais 4x4Brasil.

Obrigado por enviar o link Paulo.

Vou dar uma olhada.

Abraço!

[PauloLimited]

Obrigado por enviar o link Paulo.

Vou dar uma olhada.

Abraço!

Da uma olhada no fórum que vc vai achar bastante coisa, mas se fizer o serviço numa empresa séria, pode ficar despreocupado em relação a quebra do motor, se vc dosar o pé e manter a manutenção em dias, pois esse motor é muito bom, além de aceitar muita potencia extra.

[Carlos ER]

Da uma olhada no fórum que vc vai achar bastante coisa, mas se fizer o serviço numa empresa séria, pode ficar despreocupado em relação a quebra do motor, se vc dosar o pé e manter a manutenção em dias, pois esse motor é muito bom, além de aceitar muita potencia extra.

Olhei o fórum e gostei bastante. Agradeço mais uma vez por me enviar. Sou de SC e encontrei uma empresa muito boa em Jaraguá do Sul. Talvez eu acabe fazendo o serviço com eles. Meu único medo era sobre a vida útil do motor. Mas como você mesmo disse, dosando o pé e realizando as manutenções em dia creio que não haverá problemas.

[Carlos ER]

Fiz na minha Dakar 2012 com a Reiko. Achei que ficou muito bom. O carro fica bem mais esperto e o consumo não alterou. Agora se você pisar, chega aos 200 km/h e o consumo também aumenta.

Olá Stpam, obrigado pelo seu depoimento.

Minha intenção é apenas em retirar o delay que se tem em baixas rotações. Porém, me
Preocupo bastante com a longevidade do motor. Pesquisei bastante sobre o assunto,
E até agora não encontrei nenhum relato de proprietários que tenham sofrido algum problema após a reprogramação ou instalação do chip de potência.

Abraço!

[Vithor]

Alguém sabe me informar a referência de lâmpadas de LED para o farol alto, baixo e neblina da Pajero Dakar 2012?

[SavioBatista]

Olá Stpam, obrigado pelo seu depoimento.

Minha intenção é apenas em retirar o delay que se tem em baixas rotações. Porém, me
Preocupo bastante com a longevidade do motor. Pesquisei bastante sobre o assunto,
E até agora não encontrei nenhum relato de proprietários que tenham sofrido algum problema após a reprogramação ou instalação do chip de potência.

Abraço!

Olá amigo,
Minha Dakar e 2013 e está com 62 mil km, fiz nela o chamado stage 1 da Reiko para aproximadamente 205cv, quando fui fazer o maior objetivo seria melhorar o 0 a 100 para deixar o carro mais "leve" no anda e para da cidade e a segurança nas ultrapassagens, ja que a minha media quando viajo sempre fica na casa dos 110 a 120 constantes.
O resultado foi que a minha dakar foi da agua para o vinho, muito gostosa de rodar e sempre bem disposta com torque e resposta do acelerador sempre presentes quando preciso.
Outros detalhes: O Diesel sempre uso o S10 Aditivado e coloco o Teccom 10 e faço todas as revisões na autorizada mesmo com meu carro fora da garantia, ate agora 0 de problemas com a bruta e nada de fumaça preta!

[Carlos ER]

Olá amigo,
Minha Dakar e 2013 e está com 62 mil km, fiz nela o chamado stage 1 da Reiko para aproximadamente 205cv, quando fui fazer o maior objetivo seria melhorar o 0 a 100 para deixar o carro mais "leve" no anda e para da cidade e a segurança nas ultrapassagens, ja que a minha media quando viajo sempre fica na casa dos 110 a 120 constantes.
O resultado foi que a minha dakar foi da agua para o vinho, muito gostosa de rodar e sempre bem disposta com torque e resposta do acelerador sempre presentes quando preciso.
Outros detalhes: O Diesel sempre uso o S10 Aditivado e coloco o Teccom 10 e faço todas as revisões na autorizada mesmo com meu carro fora da garantia, ate agora 0 de problemas com a bruta e nada de fumaça preta!

Olá Sávio, bom dia! Obrigado pelas informações. Muito bom saber que a mudança no comportamento da sua Dakar foi brusca e que até o presente momento ela apresentou 0 de problemas. Devo realizar o serviço daqui a uns 2 meses.

Abraço!

[Leonardo Machado]

Vcs utilizam muito o freio motor da pajero dakar, nas viagens??? Alguém recomendaria? E como seriam as reduzidas?