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  • #1



    Jpuerro, muito bacana sua TR4 com rodas preto-fosco!

  • #2
    Usuário Avatar de Leo Couto
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    Galera cada viatura massa, as fotos do Tiuma e Sarias me deixaram com vontade de levar a minha Pajero pra passear também. Show de bola.
    Costalonga, liga não logo-logo você tá se enfiando no mato e subindo as serras, aliás nas suas fotos dá pra ver um local bem atrativo.
    Jpuerro nosso colega Gil tem razão está cor branca e preta tem seu valor. E cá pra nós, depois da trilha com o marrom do barro fica extreme.
    Dá só uma olhada na pajerinho do Penido.
    Abraços.
    Pajero 2.8 Turbo Intercooler -ex Niva 1.6 http://nivasouto.blogspot.com/ Deus é Fiel!

  • #3
    Usuário Avatar de vvlfilizzola
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  • #4
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Sem dúvidas, percebo que ultimamente o tópico foi agraciado com bons exemplares. Essa Triton está lindíssima! Parabéns.



    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #5
    Usuário Avatar de jpuerro
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    Citação Postado originalmente por GIL NÓBREGA Ver Post
    Jpuerro, muito bacana sua TR4 com rodas preto-fosco!
    opa valeu Gil!

    sempre usei rodas pretas desde a decada de 90.. he he!

    la em casa todos carros a bike, o fogão sempre preta!

    abs

  • #6
    Usuário Avatar de PauloLimited
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    Nossa q Triton bonita, TOP D+.

    Quantos cv q ela tem com essa preparação ?
    Esse filtro de ar num é ruim pra estrada de chão ?
    Ranger Limited 2.8
    Ranger Limited 3.2
    Sportage

  • #7
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Paulo, aguardemos o dono, mas arrisco dizer que o 4M41_CR deve ter ganho uns oitenta "cavalinhos"... Hehehe.

    EDIT: Utilizo os K&N na minha caduca e na DI-D.

    []s
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  • #8
    Usuário Avatar de Costalonga
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    Waldir, você usa o K&N no lugar do original ou fez algum lugar especifico pra ele?

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #9
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    Waldir, você usa o K&N no lugar do original ou fez algum lugar especifico pra ele?

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.
    André, Plug and Play. Tranquilo. Inclusive, utilizo também o kit de limpeza. Dizem que além da performance, são produtos para "longa vida".



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  • #10
    Usuário Avatar de vvlfilizzola
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    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    Paulo, aguardemos o dono, mas arrisco dizer que o 4M41_CR deve ter ganho uns oitenta "cavalinhos"... Hehehe.

    EDIT: Utilizo os K&N na minha caduca e na DI-D.

    []s
    Obrigado pelos elogios do meu carro, e sobre o remapeamento minha L-200 TRITON tá com 272 hp e sobre o filtro K&N ele é colocado onde o original fica ele dura muito ai tenho um kit de limpeza e cada 5mil km limpo ele.

  • #11
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por vvlfilizzola Ver Post
    Obrigado pelos elogios do meu carro, e sobre o remapeamento minha L-200 TRITON tá com 272 hp e sobre o filtro K&N ele é colocado onde o original fica ele dura muito ai tenho um kit de limpeza e cada 5mil km limpo ele.
    My God! O 4M41 do meu Full com "apenas" 165cv! Preciso retornar os contatos com o Maurício. Teu carro está muito bonito. Acredito que também funcionalmente. Os BF MUD TERRAIN KM2 315 são "quase" 35". Show, hein?



    []s
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  • #12
    Citação Postado originalmente por vvlfilizzola Ver Post
    Obrigado pelos elogios do meu carro, e sobre o remapeamento minha L-200 TRITON tá com 272 hp e sobre o filtro K&N ele é colocado onde o original fica ele dura muito ai tenho um kit de limpeza e cada 5mil km limpo ele.

    Amigo, uma curiosidade...
    Seu carro esta fumaçando bem, ne? Pois chipei meu carro e quando original não soltava um pingo de fumaça, agora parece uma maria fumaça... E olha que meu programa é só de 170cv

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