Mitsubishi - FOTOS de nossas viaturas

[Waldir Carlos]

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Interessante em Waldir.
E o preço de um brinquedinho desses, varia em quantos mil réis?

Será que eu vou encontrar pra L200 Sport/Outdoor?

Um grande abraço.

Atenciosamente,
André Costalonga.

No Brasil, são caro$! No K&N para o Pajero 3D, paguei cerca de R$ 400,00 [filtro + Sedex, from CTBA]. O filtro para o "jipinho" caduco, comprei nos USA. Lá, são baratinhos. Tem-se muitas opções: K&N Engineering at SummitRacing.com: performance oil, air, and fuel filters and accessories , www.ebay.com and others.


REEDIT: Kit limpeza é esse http://www.summitracing.com/search/b.../?autoview=SKU





[]s

[Waldir Carlos]

Será que eu vou encontrar pra L200 Sport/Outdoor?

André Costalonga.

André, para os veículos Mitsubishi Pajero 3.8L/3.5L e 3.2L, o Part Number é o 33-2164. Sugiro que você entre em contato com o pessoal da Prado Powerchips - Chip de Potncia e Chiptuning, Remapeamento, Mdulos de Potncia, PNE Cavenaghi, Parametrizao, Dinammetro, Powerchips, Turbo Garrett, Bully Dog, K&N filters e Injeo Eletrnica - Cascavel e Curitiba/PR .

Mas, no Brasil tem outras lojas e revendedores que comercializam os produtos K&N. Inclusive, na época que eu estava pesquisando, encontrei numa loja especializadas repotenciamento em motos; no Rio de Janeiro.



[]s

[Costalonga]

Grande Waldir, obrigado pelos Links, vou dar [como você mesmo diz - uiiiiiiii] uma olhada para ver direito e pesquisar sobre o filtro.
Um filtro comum da L200 fica na faixa nos R$40,00, e dura 10.000KM, isso se não andar em estrada de terra com muita poeira, ou seja, com 100.000KM já gastaria o valor de um K&N.

Sobre desempenho, melhora algo, o consumo fica na mesma faixa?

Um grande abraço e me desculpa as perguntas.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Waldir Carlos]

Beleza, amigo. Rapá, aqui a gente dar [ui!] e recebe muitas dicas. Com relação ao desempenho do motor, eu NÃO tenho como afirmar. Passei a utilizar os K&N apenas pelos inúmeros relatos existentes mundo afora.

K&N High Performance Air Filters, Air Intakes, & Oil Filters

Diria que, no caso do Pajerin "seis canecos", que é equipado com pneus 33", kit off road e outras tranqueiras que aumentaram o peso bruto do carro, considerando que o engine 6G72 original é de 150cv, a instalação do filtro K&N e do Snorkel [esse último possibilitou a admissão de ar "mais frio"]; devo ter ganho aí uns dois ou três pangarés... Hehehe.



[]s

[Costalonga]

O desempenho da minha caminhonete é bom, mas você sabe como é, hoje você tem "X" cavalos no motor, tá contente e tudo mais, ai amanhã já pensa diferente, se hoje ela tem "X", amanha pode ter "Y"!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

E o filtro de certa forma é bom por conta de não precisar fazer alterações no carro, fica original e com uma potencia legal.

Dois ou três cavalinhos já é bom, e se tiver uma égua no cio pra estigar melhor ainda!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Waldir Carlos]

Rapá, é mió nóis postar fotos das viaturas. Daqui a pouco, o AleFull ou o "69" vai aparecer para dar [ui!!!] bronca em nóis. Hoje eu fui sujar os pneus do Pajerin. Foto de celular é flórida, mas vou tentar "salvar" alguma e logo coloco aqui.

[]s

[Costalonga]

É, vamo colocar foto.

O seu Pajerim parece modelo de tanta foto boa que ele tem.
E o melhor angulo dele é na Lama!
KKKKKKKKKKKKKKKK

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Waldir Carlos]

... apenas um rápido passeio, mas, para não "passar em branco", tem umas fotinhas. Não me apedrejem pela péssima "qualidade"


Não foi trilha! Só um pequeno e rápido test drive do meu guincho. Essa estradinha de chão era beeem light. Com as recentes chuvas, tem uns trechos com algumas erosões. Falando nisso, a anta aqui vacilou e a roda dianteira LE [terceira foto] "caiu". Tirei "no braço"... Hehehe.



[]s

[Leo Couto]

É, vamo colocar foto.

Mais 2 contribuições.



Realmente a triton tá muito bonita. Parabéns!!

[Pedro Henrique Neves]

Final de semana sem nada pra fazer, dá nisso.

[vvlfilizzola]

Paulo, aguardemos o dono, mas arrisco dizer que o 4M41_CR deve ter ganho uns oitenta "cavalinhos"... Hehehe.

EDIT: Utilizo os K&N na minha caduca e na DI-D.

[]s

Obrigado pelos elogios do meu carro, e sobre o remapeamento minha L-200 TRITON tá com 272 hp e sobre o filtro K&N ele é colocado onde o original fica ele dura muito ai tenho um kit de limpeza e cada 5mil km limpo ele.

[uxio69]

Rapá, é mió nóis postar fotos das viaturas. Daqui a pouco, o AleFull ou o "69" vai aparecer para dar [ui!!!] bronca em nóis. Hoje eu fui sujar os pneus do Pajerin. Foto de celular é flórida, mas vou tentar "salvar" alguma e logo coloco aqui.[]s

Vc tá merecendo mais do que bronca!

Já te mandei e-mail, MP e Skype e até hoje vc não me respondeu!

A idade é triste mesmo!