Olá Carlos. Tudo bem? Não entendi muito bem sua pergunta... Têm vários modelos de L200 "quadradinha" (L, GL, GLS, GLS HPE, Savana), sendo que a minha é justamente a GLS HPE 2003.Citação:
Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo
Abraço.
L200 GLS x Savana X Sport
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14/08/2010, 20:06Fernando Castioni
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14/08/2010, 23:37JuniorScarteziniAs pessoas. corriqueiramente, por falta de conhecimento, confundem "HPE" com "Sport", acreditam que o modelo "Sport" seja "HPE", essa é a questão a que ele se refere, acredito eu.Citação:
Postado originalmente por Fernando Castioni
Abraços -
15/08/2010, 00:24DieselPower
L200 GLS é um modelo, L200 HPE é outro (ambas quadradinhas).
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15/08/2010, 00:35Carlos A. C. Azevedo
Isso ai amigo DieselPower, era isso que eu perguntei, porque é meio estranho chamar a L200 "quadradinha" de GLS HPE ao mesmo tempo e por isso perguntei se era este mesmo o nome do carro que vinha no documento, só por curiosidade:concordo:.
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15/08/2010, 10:11JuniorScarteziniBom dia!Citação:
Postado originalmente por DieselPower
Meus R$ 0,05:
HPE não é um modelo, e sim um módulo de potencialização do motor!
"HIGH PERFORMANCE EQUIPAMENT"
A HPE é uma empresa que presta serviços para a MMC, produz a peça, um sistema de gerenciamento eletrônico para o motor TDI 4D56, portanto, o módulo HPE não é produzido pela MIT.
As quadradinhas eram os modelos L, GL, GLS, GLX, SR, Sport, e também, GLS HPE, que salvo me engano saiu em 2002, 2003 e 2004, que inclusive o Pequeno, pai do Pequeno Jr, tinha uma, modelo bastante valorizado no mercado.
Inclusive foi lançada no ano 2000, a modelo Sport, ainda quadradinha:
http://www.queroveiculos.com.br/secu...7081788143.jpghttp://www.tudomercado.com.br/tm/avi...ec11497017.jpg
http://www.queroveiculos.com.br/secu...9745182925.jpg
Modelo GLS HPE 2003:
http://estatico.motohoje.com/fotos/2...eea3ada263.jpg
http://www3.carrobom.com.br/fotos/im...5100629059.jpg
http://www3.carrobom.com.br/fotos/im...7100420310.jpghttp://www3.carrobom.com.br/fotos/im...7100420311.jpg
http://www3.carrobom.com.br/fotos/im...7100420312.jpghttp://www3.carrobom.com.br/fotos/im...5100629060.jpg
http://www3.carrobom.com.br/fotos/im...7100420313.jpghttp://www3.carrobom.com.br/fotos/im...5100629064.jpg
Então, modelos de L200 tem uma graaaande lista, o que é importante enfatizar, que "HPE", não se trata de um modelo, mas de uma "preparação" do motor, tão somente isto.
Espero ter elucidado tal celeuma.:concordo:
Se errei, me desculpem, só tentei ajudar.:concordo:
Abraços!
Jr. Scartezini -
15/08/2010, 22:15DieselPower
Junior, acredito que não.
HPE, no caso da L200 é um modelo sim.
Inclusive, basta olhar na tabela FIPE, onde consta L200 HPE, e não GLS HPE.
Lembro que nas quadradinhas HPE, não há nenhum adesivo GLS, apneas HPE.
Para que tenhamos certeza, só esperando algum proprietário para dizer o que está escrito no documento...
Abraço. -
15/08/2010, 22:39JuniorScarteziniTexto extraido da Webmotor (http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/Guiadecompra_Conteudo.vxlpub?hnid=39841):Citação:
Postado originalmente por DieselPower
"Cronologia
As primeiras unidades, importadas entre 1991 e 1998, usavam motores turbodiesel de 2,5 litros e tração 4x4. Com o início da produção brasileira, alguns componentes da L200 passaram a ser fabricados na planta de Catalão.
A primeira grande atualização da L200 ocorreu em 2003, com o lançamento da versão Sport. Uma nova picape e a única fabricada no mundo com este desenho. Diferente da antiga, a nova ganhou contornos arredondados, conjunto óptico mais moderno composto por lanternas em forma de círculos. Se comparada com a primeira L200, a Sport conta com uma cabine maior e caçamba menor.
Linha do tempo
1991 – Lançada no mercado nacional a L200 importada do Japão, com motor 2,5 litros turbodiesel
1998 – Inaugurada a linha de produção da L200, na fábrica de Catalão, em Goiás
1999 – Primeira reestilização do modelo: faróis com duplos refletores e a tampa da caçamba passa a ser lisa
2000 – É lançada uma versão mais simples, a L, com valor mais acessível
2001 – Nasce uma versão esportiva denominada de GLS HPE, com 118 cv de potência e suspensão reforçada
2003 – Surge a L200 Sport, com linhas mais arredondadas e motores de 121 cv ou HPE, de 141 cv
2006 – Em julho, nasce a versão Outdoor para ocupar o lugar da Sport. Algumas mudanças nos componentes
2007 – Em novembro chega a L200 Triton
2008 – Em março chega ao fim a primeira geração da L200, com o lançamento da Série especial Savana, construída sobre a L200 Outdoor
Sopa de letrinhas
A nomenclatura HPE serve para designar as versões esportivas da marca. Todas as L200 utilizam o mesmo motor de 4 cilindros em linha turbodiesel de 2,5 litros. A diferença da linha GLS para a HPE está na potência e na preparação da suspensão. A primeira tem 121 cv e a segunda, 141 cv.
Outro artifício utilizado pela empresa de Catalão foi oferecer as edições Savana (incorporada em 2003) e GL (modelo de entrada) de um modelo anterior quando um novo era apresentado. Por exemplo, quando a L200 Sport foi lançada, a primeira geração continuava à disposição na pele da Savana ou da GL.
A diferença da Savana são alguns itens de série exclusivos, como snorkel e pneus de cravo para trilhas. Atualmente, a Mitsubishi relançou a Savana na carroceria da L200 Sport, devida à chegada da L200 Triton, também montada em Catalão."
No caso da minha, no documento aparece como Sport HPE 4x4, mas quando eu jogo o Chassi no sistema da MIT, além dos dados normais vem o termo "TOP", já que tem todos os itens de série e todos os opcionais do modelo, todos mesmo, show de bola, inclusive tenho o manual do módulo HPE.
No documento: MMC/L200 SPORT 4X4 HPE
Abraços. -
15/08/2010, 22:47Everton JúniorJa tivemos aqui uma L200 HPE e no documento constava "MMC L200 4x4 GLS"Citação:
Postado originalmente por DieselPower
Nos frisos das portas está inscrito L200 HPE, mas na tampa, no lugar de "4x4 Turbo" vem a sigla "GLS".
No mercado daqui são conhecidas como GLS HPE.
Esse modelo era a versão top das L200 quadradas e saiu em 2001/2002 até 2003/2003, saindo de linha com a chegada da Sport.
Abs! -
16/08/2010, 23:07Carlos A. C. Azevedo
Caraca, olha o que eu fiz com o topico :oops::oops::oops: hehehe.
Pessoal, a minha é uma L200 Sport HPE, como diz o adesivo na tampa traseira, mas no documento vem como "MMC L200 Sport GLS":shock::shock::shock: eu não entendi mas nada depois de ver o documento, mas ja fiz umas 4 vistorias no detran daqui e nenhum problema, então, vou deixar assim mesmo, por que também, não faço a minima ideia de quanto tempo isso demoraria ou posso ver como funciona quando mandar trocar a cor dela sai vermelho e entra prata:dance: que é a cor mais bonita para carro pra mim, mas também tava pensando em branco, mas como a maioria dos carros aqui foram e são prata, porque não mais uma?hehehehheheee:concordo:.
[]'s -
17/08/2010, 14:48JuniorScarteziniOlá Carlos,Citação:
Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo
como vai? Cara, poderia me passar o chassi da sua viatura? Com ele você mesmo pode verificar no sistema da Mit qual modelo realmente é a sua!
A minha está na revisão, vou lá amanha, se quiser me passar o seu chassi eu verifico isto, blz?
Abraços! -
19/08/2010, 20:38Fernando CastioniPerfeito, Everton! No documento está "MMC/L200 GLS 4x4". Na faixa lateral da porta está escrito "L200 HPE". E na tampa da caçamba está escrito "GLS". Realmente o HPE é o módulo e na minha (ano/mod 2003) tem a tecla POWER no painel que você ativa o módulo, podendo então andar na maioria do tempo com o HPE desligado (tendo em vista economia de comb.). Grande abraço!Citação:
Postado originalmente por Everton Júnior
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19/08/2010, 23:20Carlos A. C. AzevedoAmigo Junior, vou bem, e voce?Citação:
Postado originalmente por JuniorScartezini
Não pude acessar o forum dias atras:putz:, e só vi agora sua mensagem, obrigado pela força ai, mas vamos deixar para uma proxima ok?:concordo:
E ai na revisão, conta ai como que foi e quanto foi a facada:parede:?
[]'s