Pajero - Bloqueio Central

[freitasjr]

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Pessoal... li as mensagens desse tópico mas ainda tenho algumas dúvidas... até que velocidade (marcha) se pode andar com 4x4, bloqueado e reduzida? Não se pode fazer curva com 4x4, bloqueado e reduzida?

Com o 4x4 normal(High) bloqueado Não ha limite de velocidade, já com o 4x4 bloqueado e reduzido(reduzida acionada) recomenda-se Não ultrapassar os 60 Km/h, principalmente se for câmbio AT, até porque, não ha a necessidade(nem sentido) de se usar a reduzida em grandes velocidades.

Em relação a fazer curvas, se estiver com o 4x4 bloqueado(independente se estiver com a reduzida acionada ou não), NUNCA se deve fazer curvas fechadas em piso de ALTA aderência(exemplo asfalto), pois corre o risco de quebra do diferencial. Agora em pisos de baixa aderência tipo lama, areia, gelo, barro fôfo, etc pode fazer curvas fechadas sem problemas.

Só se deve usar o 4x4 acionado no asfalto seco(com a finalidade de ter um ganho maior de estabilidade, porém vai ter maior consumo de combustível), só se o seu carro tiver diferencial central(o tb chamado diferencial de aclopamento viscoso), e é claro quando for usa-lo no asfalto seco ele deve estar DESBLOQUEADO.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[cotton]

Cotton!

Quanto Vcs pagaram na viatura?
To vendo uma 99 e pesquisando preco de mercado

valeu

Fala Fabio!

Mal a demora pra responder, mas aki vai haha

Ela foi comprada com 125 mil km por 38.000!

Agora ja gastamos uma grana em cima, e ta com motor reficado com turbo agora haha


Abraco

[murilloaquino]

Essas pajeros 97 full o motor não era turbinado não?
Eu achei q todas 94> já vinham com o turbo e intercooller...

[Fred Bailune]

Pessoal,

Voces sabem qual é o diferencial da Pajero Full 2p 2001 3.5, gostaria de saber se é possivel colocar o Air Locker nela

Obg
Fred

[Fred Bailune]

Essas pajeros 97 full o motor não era turbinado não?
Eu achei q todas 94> já vinham com o turbo e intercooller...

Murillo,

Desde 94 todas as Pajero GLS sao turbinadas, mas as GLX (vao ate 98 ) nao sao nao

Abs

[jmf]

Valeu Francisco.. brigadão.

Outra coisa... estive olhando o manual da pajero e lá tem o tal do "diferencial traseiro de deslizamento limitado" e o "diferencial traseiro com opção de bloqueio" (este acionado por um botão no console central).

Tem ainda o opcional de "três modos variáveis de absorção de impacto", também acionado com botão, e que, ao que me pareceu, regular a pressão dos amortecedores.

Alguém tem esses opcionais na pajero? Isso é raro de se achar, né?!?

valeu. Freitas.

[cotton]

jmf, eu desconfio q isso seja uma opção de regulagem do banco do motorista!

ateh onde eu me lembro eh... eu acho.


Abraco

[brandtoffroad]

Pessoal,

Voces sabem qual é o diferencial da Pajero Full 2p 2001 3.5, gostaria de saber se é possivel colocar o Air Locker nela

Obg
Fred

Fred. o ARB pode. pelo menos nas 3.0 e 3.5 mais antigas.
Ainda não encontrei foi nenhum bloqueio mecânico para elas ( tipo Ensimec, LR, etc.. ).

[Fred Bailune]

Fred. o ARB pode. pelo menos nas 3.0 e 3.5 mais antigas.
Ainda não encontrei foi nenhum bloqueio mecânico para elas ( tipo Ensimec, LR, etc.. ).

Brandt,

Nas Pajero GLS eu ja vi tambem, mas nunca vi a Full com esse bloqueio, o maior problema é descobrir qual o diferencial desse carro.

De qq forma obg

Abs