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Tópico: Tr4 2010

  • #493
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    Citação Postado originalmente por danielgab Ver Post
    Alguém está com intenção de comprar o carro agora em Outubro?
    Nas concessionárias que liguei e numa que visitei eles estão praticando o preço de hoje do site +1,5%, dizendo que lá ele ainda não foi atualizado...

    Cacok, vou ligar na Itamotors.

    Valeu!
    Danielgab,
    Pode ligar. Comprei o meu em Out, peguei o carro faz uma semana.
    Paguei o preço do site R$71.990 na Automatica com o rack e insulfilme.
    Abraços!

  • #494
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    Alguém sabe me dizer exatamente o que foi alterado na suspensão da TR4 2010? Pelo que entendi, as molas estão mais macias, já que o pneu 17" tem perfil mais baixo e não absorve tanto impacto...

    Pessoal da TR4 2010, alguém se escreveu para a etapa da Mitsubishi Motors em Campinas?

  • #495
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    Question consumo automática X manual

    Citação Postado originalmente por Cacok Ver Post
    Danielgab,
    Pode ligar. Comprei o meu em Out, peguei o carro faz uma semana.
    Paguei o preço do site R$71.990 na Automatica com o rack e insulfilme.
    Abraços!
    Olá, pode colocar o consumo da tua automática na cidade e na estrada pra termos a possibilidade de comparar a automática X manual?

  • #496
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    Citação Postado originalmente por ROGER.B Ver Post


    Olá, pode colocar o consumo da tua automática na cidade e na estrada pra termos a possibilidade de comparar a automática X manual?
    É, Cacok! Seria interessante vc verificar o consumo da sua automática antes de reprogramá-la!!! A sua tem bancos de couro? Quanto aumenta?! Abraços!

  • #497
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    Citação Postado originalmente por fernandotf Ver Post
    Alguém sabe me dizer exatamente o que foi alterado na suspensão da TR4 2010? Pelo que entendi, as molas estão mais macias, já que o pneu 17" tem perfil mais baixo e não absorve tanto impacto...

    Pessoal da TR4 2010, alguém se escreveu para a etapa da Mitsubishi Motors em Campinas?
    Eu me inscrevi!!!
    Na ultima etapa do MMS vou estrear a TR4 2010 e levar o restante da familia pra participar na Full 3p...

  • #498
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    Citação Postado originalmente por paulo_romero Ver Post
    É, Cacok! Seria interessante vc verificar o consumo da sua automática antes de reprogramá-la!!! A sua tem bancos de couro? Quanto aumenta?! Abraços!
    Oi Paulo e Roger,
    Estou auferindo o consumo ainda....tô no primeiro tanque.....
    Hoje fui ver, está em meio tanque de alcool e rodou uns 150km só de cidade....
    Quanto ao banco de couro, custou R$1.500.....
    Abraços!

  • #499
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    Citação Postado originalmente por Cacok Ver Post
    Oi Paulo e Roger,
    Estou auferindo o consumo ainda....tô no primeiro tanque.....
    Hoje fui ver, está em meio tanque de alcool e rodou uns 150km só de cidade....
    Quanto ao banco de couro, custou R$1.500.....
    Abraços!

    Cacok sobre o banco de couro, voce colocou na MIT mesmo?
    Como ficou?

    Abraco!

  • #500
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    Citação Postado originalmente por Cacok Ver Post
    tô pensando em fazer o remapeamento da ECU com o Mauricio da Reiko pra ganhar mais uns cvs...depois de fazer na Full e passar de 165cv para 240cv, tô achando a TR4 meio fraquinha......
    Cacok,

    Nao acredito em muita melhora remapear a TR4. O motor da sua Full a diesel sim da uma diferenca muito grande devido ao turbo, que ganha mais pressao...

    Depois que vc ver isso com o Mauricio fala p/ gente...abraco...
    Pajero Full HPE 5p 2011 - 272cv "by REIKO"

  • #501
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    Citação Postado originalmente por Cacok Ver Post
    Oi Paulo e Roger,
    Estou auferindo o consumo ainda....tô no primeiro tanque.....
    Hoje fui ver, está em meio tanque de alcool e rodou uns 150km só de cidade....
    Quanto ao banco de couro, custou R$1.500.....
    Abraços!
    Cacok,

    Então vc pagou R$ 73.490,00 nela vindo toda completa (automática + rack + couro) de fábrica?! Foi isso?! Ou o couro foi colocado a parte?

    Valeu, abraço!

  • #502
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    Citação Postado originalmente por "Bruno Silva" Ver Post
    Cacok sobre o banco de couro, voce colocou na MIT mesmo?
    Como ficou?

    Abraco!
    Bruno,
    Coloquei os bancos de couro na Mit mesmo. No meu caso, na Itamotors onde comprei o carro.
    Acho que ficaram melhores que os originais (já que os originais não tem couro nas portas e são pretos), e coloquei couro cinza na minha TR4...
    Abraço!

  • #503
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    Citação Postado originalmente por Alefull Ver Post
    Cacok,

    Nao acredito em muita melhora remapear a TR4. O motor da sua Full a diesel sim da uma diferenca muito grande devido ao turbo, que ganha mais pressao...

    Depois que vc ver isso com o Mauricio fala p/ gente...abraco...

    Alefull,
    Falei com o Mauricio na segunda e ele me disse que para a TR4 dá pra ganhar uns 20cv mais uns kg de torque....realmente parece pouco, mas só fazendo pra saber......
    Tem algumas pessoas q já tem a TR4 2008 chipada, vamos ver o que eles dizem...
    Abraço!

  • #504
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    Citação Postado originalmente por paulo_romero Ver Post
    Cacok,

    Então vc pagou R$ 73.490,00 nela vindo toda completa (automática + rack + couro) de fábrica?! Foi isso?! Ou o couro foi colocado a parte?

    Valeu, abraço!
    Paulo,
    Isso mesmo. Foi R$71.990 (TR4 + Automatica + Rack) + R$1.500 (couro) = R$73.490.
    Coloquei o couro na concessionária que inclui couro nas laterais das portas...
    Abraços!
    PS.: E ai, conseguiu achar o carro?

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