Inclinômetro

[RValle]

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Bah o meu tava pela metade,mas ficou no sol dois dias aqui no trabalho e ta quase vazio... Vou ter que mexer tb.

Aquela versão que tem o voltímetro e a pressão do óleo servem ou teria que adaptar o chicote? Vi uma dessas por 400 pila. Aí eu pegaria somente a bússola e deixaria o voltimetro e o medidor da pressão de óleo.


Mas essa gambiarra ficou interessante... o cara meteu um GPS Garmin 40 ali e ficou bem bacaninha, hehehe.... Esse eu vi ao vivo. Claro que podia ter melhorado o acabamento, mas fica muito show. Só os modelos com detalhe imitando madeira (como o meu) que teria que ver alguma opção que não deixasse feio.

[AirtonLieuthier]

Bah o meu tava pela metade,mas ficou no sol dois dias aqui no trabalho e ta quase vazio... Vou ter que mexer tb.

Aquela versão que tem o voltímetro e a pressão do óleo servem ou teria que adaptar o chicote? Vi uma dessas por 400 pila. Aí eu pegaria somente a bússola e deixaria o voltimetro e o medidor da pressão de óleo.


Mas essa gambiarra ficou interessante... o cara meteu um GPS Garmin 40 ali e ficou bem bacaninha, hehehe.... Esse eu vi ao vivo. Claro que podia ter melhorado o acabamento, mas fica muito show. Só os modelos com detalhe imitando madeira (como o meu) que teria que ver alguma opção que não deixasse feio.

Apesar de ser outro tópico, tem a ver com a adaptação...
Eu botei no painel da minha TR4 um GPS (Foston) no lugar do relógio digital da mesma...
O que fiz (deu um pouco de trabalho) foi uma moldura própria pra ele, feita em fibra de vidro com acabamento em tinta preto fosco spray...

Se é o caso de vcs, podem comprar os instrumentos que quiserem...e fazer a moldura pro acabamento...
Pode-se também fazê-la em ABS...
Abraços.

[RValle]

Oi Airton, esse com o GPS eu mesmo que tirei a foto numa Pajero 3000 98 2 portas, que eu quase comprei. Ficou bem interessante e o painel frontal é feito com um simples MDF ou aglomerado. Não tem segredo. Depois, colaram o vinil na frente e ficou como você viu. A parte gambiarra é que passaram o cabo de força por trás do painel até perto do plug 12volt que tem lá embaixo. Daí fica aparecendo o cabo e aquele lance gordo que vc encaixa no 12Volt no console. Quando vc quer usar o GPS é só plugar o cabo no adaptador 12volt e o GPS liga sozinho. Essa parte acho que até dá para adaptar algo mais decente. Mas o GPS naquele local ficou bem legal. Era um Garmin de 4 polegadas.

Eu vi numa Pajero branca, 2 portas (tinha até teto solar!) num anúncio do Peru, que tinha um painel gigante em cima e ela tinha GPS. O foda é que eu nunca mais achei esse anúncio para ver como foi feito, mas me parecia original... ou pegaram da Pinin que tinha DVD, lembra?

Quando eu tinha a TR4 eu acompanhei bem esse post de vocês.

Abração.

[caefmedeiros]

Meu ficou assim, essa semana vou repor o inclinometro e melhorar a luz do altimetro

[AirtonLieuthier]

Oi Airton, esse com o GPS eu mesmo que tirei a foto numa Pajero 3000 98 2 portas, que eu quase comprei. Ficou bem interessante e o painel frontal é feito com um simples MDF ou aglomerado. Não tem segredo. Depois, colaram o vinil na frente e ficou como você viu. A parte gambiarra é que passaram o cabo de força por trás do painel até perto do plug 12volt que tem lá embaixo. Daí fica aparecendo o cabo e aquele lance gordo que vc encaixa no 12Volt no console. Quando vc quer usar o GPS é só plugar o cabo no adaptador 12volt e o GPS liga sozinho. Essa parte acho que até dá para adaptar algo mais decente. Mas o GPS naquele local ficou bem legal. Era um Garmin de 4 polegadas.

Eu vi numa Pajero branca, 2 portas (tinha até teto solar!) num anúncio do Peru, que tinha um painel gigante em cima e ela tinha GPS. O foda é que eu nunca mais achei esse anúncio para ver como foi feito, mas me parecia original... ou pegaram da Pinin que tinha DVD, lembra?

Quando eu tinha a TR4 eu acompanhei bem esse post de vocês.

Abração.

Não tinha tido a idéia de fazer de MDF e cobrir com vinil...é mais uma possibilidade....valeu pela dica...
Abração

[RValle]

Pessoal,é vaselina líquida. Fiz ontem e ficou perfeito.

Obrigado Vitor pela dica. Tanto é vaselina, que eu misturei com o líquido que já estava lá dentro e ficou como se sempre estivesse cheio.
A dica é fazer o furo no lacre original, conforme as fotos do amigo, porém faça um segundo furo ao lado deste, para saída de ar. 50 ml de vaselina e uma seringa de uns 10ml. Não gastarão R$ 5,00 hehehe.

Pergunta aos que já fuçaram... Como como melhorar a iluminação do "super útil" altímetro?

[Gilter]

Pergunta aos que já fuçaram... Como como melhorar a iluminação do "super útil" altímetro?

Amigo, não sei se viu a foto que postei logo acima, a foto ficou ruim, mas a iluminação dele até que ficou legal. Dependendo de como posicionar o LED fica mais iluminado ainda.

Abraço.

[RValle]

pois é, mas tem luz ali? Pra mim tá escuro...

[Gilter]

pois é, mas tem luz ali? Pra mim tá escuro...

Tem luz sim, a foto não ajudou muito. O Problema é que na região do altímetro tem uma especie de membrana escura, para fazer o serviço bem feito, ideal seria tirar ela e substituir por outra menos opaca. Mas de qualquer forma, no meu caso até da para ver, parece mais fraco porque a azul e a vermelha destacam demais e alem disso, se tivesse deixado a azul no lugar do altímetro ou se tivesse posicionado melhor o LED la dentro ou até mesmo ter colocado 2 LEDs para o altímetro poderia ter ficado melhor.

abraço.

[Topatudo]

Olá, Pessoal.

Percebo que o Gilter é o mago das "quadradonas", por isso pergunto: Como eu tiro o painel da "quadradona" para resolver o famigerado inclinômetro?
Observo que para saber se é glicerina ou óleo de rícino basta colocar na língua, pois glicerina é doce.
Eu acho que é glicerina, mas só vou prová-la depois de aberto o painel, apesar de não faltar lambrequeira para lamber embaixo do painel.
Abri todos os parafusos visíveis (3 em cima, 1 lateral direita embaixo da tampinha de plástico, 1 dentro de um porta-treco ao lado da bússola, e 2 - embaixo - próximos ao controle do ar e sistema de ventilação). O painel fica aparentemente solto, mas alguma coisa segura-o, parece ser próximo ao botão do pisca-alerta.
Agradeço desde já e depois comento se é doce ou amargo.

Tem luz sim, a foto não ajudou muito. O Problema é que na região do altímetro tem uma especie de membrana escura, para fazer o serviço bem feito, ideal seria tirar ela e substituir por outra menos opaca. Mas de qualquer forma, no meu caso até da para ver, parece mais fraco porque a azul e a vermelha destacam demais e alem disso, se tivesse deixado a azul no lugar do altímetro ou se tivesse posicionado melhor o LED la dentro ou até mesmo ter colocado 2 LEDs para o altímetro poderia ter ficado melhor.

abraço.

[RValle]

Olá, Pessoal.

Percebo que o Gilter é o mago das "quadradonas", por isso pergunto: Como eu tiro o painel da "quadradona" para resolver o famigerado inclinômetro?
Observo que para saber se é glicerina ou óleo de rícino basta colocar na língua, pois glicerina é doce.
Eu acho que é glicerina, mas só vou prová-la depois de aberto o painel, apesar de não faltar lambrequeira para lamber embaixo do painel.
Abri todos os parafusos visíveis (3 em cima, 1 lateral direita embaixo da tampinha de plástico, 1 dentro de um porta-treco ao lado da bússola, e 2 - embaixo - próximos ao controle do ar e sistema de ventilação). O painel fica aparentemente solto, mas alguma coisa segura-o, parece ser próximo ao botão do pisca-alerta.
Agradeço desde já e depois comento se é doce ou amargo.

Olá, Topatudo!

É vaselina líquida. Já troquei do meu e está perfeito. Na página 9 tem meio que um passo-a-passo. Não tem erro. Aquele diafragma que fica atrás, das fotos, resseca e começa a vazar por alí. Eu peguei uma cola de silicone e passei por toda aquela região ali atrás, criando uma película fina de silicone, que não atrapalha na dilatação por causa do calor. Quando for injetar, faça dois furos na parte de cima, pois o outro será para a saída de ar. Antes de furar, bem em cima dele, você verá tipo uma cola seca, pois é ali que eles injetaram a vaselina original. Comece o furo principal por ali... bem na manha pois é sensível. Depois faça outro furo mais para o corpo do inclinômetro ou mesmo do lado do furo original. Piece of a cake.

Abração.

[Topatudo]

Olá, Topatudo!

É vaselina líquida. Já troquei do meu e está perfeito. Na página 9 tem meio que um passo-a-passo. Não tem erro. Aquele diafragma que fica atrás, das fotos, resseca e começa a vazar por alí. Eu peguei uma cola de silicone e passei por toda aquela região ali atrás, criando uma película fina de silicone, que não atrapalha na dilatação por causa do calor. Quando for injetar, faça dois furos na parte de cima, pois o outro será para a saída de ar. Antes de furar, bem em cima dele, você verá tipo uma cola seca, pois é ali que eles injetaram a vaselina original. Comece o furo principal por ali... bem na manha pois é sensível. Depois faça outro furo mais para o corpo do inclinômetro ou mesmo do lado do furo original. Piece of a cake.

Abração.

RValle,

Valeram as informações, mas o que está na pag. 9 ainda não posso fazer.
Meu problema é que não consigo abrir o painel.
Descrevi os parafusos que tirei (post #121) e mesmo assim o painel não solta, alguma coisa continua segurando-o próximo ao pisca-alerta.
O painel que tento abrir é exatamente igual ao do Gilter (L200 quadrada) que também postou foto na pag. 9.
Sabe dizer se falta desaparafusar algo ou se tem algum tipo de trava que esteja segurando o painel?

Abraço.