L 200 triton-impressoes dessa pkp.

[vvlfilizzola]

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A minha TRITON tem um dvd pioneer dv4000 2 din no lugar o do computador de bordo e o computador fico no lugar do cd.

[JoaoClaudio]

Muito mais bem feito que a da MIT.

Esse relogio grandão ai é assim mesmo?

[Loyer]

Eu vi umas fotos dessa alteração, mas não consegui achar para postar aqui. Ficou melhor que a da MIT. A central mutimidia ficou um pouco mais pra dentro no lugar do CB e o CB passou para o lugar do radio, ficou bom.

Como disse pra mim essa central seria boa, mas um incomodo pq as vezes paro o carro da rua e haja saco ter o vidro quebrado.

As revisões da triton são razoalvelmente baratas - a primeira paguei 170 e a segunda 460 acho.

O unico problema da minha até agora são os barulhos.

Só que tem um porem: A mit exige duas revisões até os 10.000 Km.
A primeira, chamada de revisão especial é aos 5.000 Km e a segunda aos 10.000 Km.
Então se eu paguei R$ 300,00 na revisão de 10.000 Km da hilux, você pagou 170 + 460 ATÉ os 10.000 Km.

Essa política da Mit é ruim pra quem anda só em cidade como é o caso dessa TR4 da minha assinatura que terá que ser feito a revisão por tempo e não por Km pois a mit estipulou 6 meses ou 10.000 Km e não 1 ano ou 10.000 km como a toyota.

[leobnaval]

Vale lembrar que, em se tratando de mesmo modelo de ranhuras, quanto mais largo, maior será a área de contato com o chão, e menor o peso por cm2 do pneu. Resumindo, quanto mais largo, mais sujeito a aquaplanagem!

X2....

[]s

[MIRZÃO]

Filizzola, foi necessário recortar o painel para o cb, ou coube na medida.

[JoaoClaudio]

Só que tem um porem: A mit exige duas revisões até os 10.000 Km.
A primeira, chamada de revisão especial é aos 5.000 Km e a segunda aos 10.000 Km.
Então se eu paguei R$ 300,00 na revisão de 10.000 Km da hilux, você pagou 170 + 460 ATÉ os 10.000 Km.

Essa política da Mit é ruim pra quem anda só em cidade como é o caso dessa TR4 da minha assinatura que terá que ser feito a revisão por tempo e não por Km pois a mit estipulou 6 meses ou 10.000 Km e não 1 ano ou 10.000 km como a toyota.

Qualquer revisão que deva ser feita por tempo é mau negocio e a revisão da Hilux da mto barata mesmo R$ 300,00. Eu que rodo pouco já fiz duas revisões e essa primeira da MIT que é um absurdo.

Agora uma coisa achei estranha, a maioria dos lubifricantes vence em seis meses (mesmo tendo rodado pouco) por isso o agendamento das revisões nesse prazo, será que a Toyota garante o oleo por até um ano? Economiza bem.

A MIT eu não sei com o é fora mas o ECO4wd tava mais barato trocar o oleo na concessionária com revisão programada da FORD do que nas casas de oleo.

[Jamescar]

Boa Tarde pessoal, não consegui esperar até o Salão do automóvel e comprei minha triton diesel 2010, pego amanhã, será minha primeira 4x4!
Quanto aos pneus, as concessionárias fazem o balanceamento direito ou devo levar para alinhar e balancear e assim aumentar a vida útil dos pneus?
O som original aguenta amplificar os falantes?
Abraços,

James
Itu/SP

[Walter L. L. Casitta]

Boa Tarde pessoal, não consegui esperar até o Salão do automóvel e comprei minha triton diesel 2010, pego amanhã, será minha primeira 4x4!
Quanto aos pneus, as concessionárias fazem o balanceamento direito ou devo levar para alinhar e balancear e assim aumentar a vida útil dos pneus?
O som original aguenta amplificar os falantes?
Abraços,

James
Itu/SP

O balanceamento é feito na fábrica e dificilmente precisa fazer de novo, mas a minha veio com as rodas convergentes. Tiver que alinhar, mas deu pra fazer me casa mesmo. Você poder deixar para conferir tudo na revisão de 5000Km...

[leobnaval]

Qualquer som original aguenta amplificar os alto-falantes, desde que seja usado um amplificador. (simples assim)

[]s

[Loyer]

Qualquer revisão que deva ser feita por tempo é mau negocio e a revisão da Hilux da mto barata mesmo R$ 300,00. Eu que rodo pouco já fiz duas revisões e essa primeira da MIT que é um absurdo.

Agora uma coisa achei estranha, a maioria dos lubifricantes vence em seis meses (mesmo tendo rodado pouco) por isso o agendamento das revisões nesse prazo, será que a Toyota garante o oleo por até um ano? Economiza bem.

A MIT eu não sei com o é fora mas o ECO4wd tava mais barato trocar o oleo na concessionária com revisão programada da FORD do que nas casas de oleo.

Com certeza garante caso contrário teria colocado a troca de 6 em 6 meses ou a cada 5.000 Km como era no corolla flex até a linha 2010.

[A.Tavora]

Amigos,

quinta-feira indo pra fazenda, mais uma novidade com a TRITON.

Acreditem!!! O FRISO DO VIDRO/TETO saiu, soutou-se! Isto mesmo!

Indo na estrada, ao passar uma carreta no sentido contrário, o vento

provocado pela mesma fez com que o FRISO que sai do para-brisa e passa

pelo teto sacou com o vento.

A MIT não fez testes com estes frisos? Onde está a qualidade destes

materiais? E o risco de acidente, quando desprendeu, bateu sobre o teto

fazendo um barulho que deu pra assustar.

Fui ontem a conc.MIT daqui de Belém, assim que o consultor viu já foi

falando: NÃO SE PREOCUPE, VAI SER TROCADO EM GARANTIA. JÁ FORAM

TROCADOS VÁRIOS COM O MESMO PROBLEMA.

Portanto amigos, quem tem TRITON fique atento, poderá acontecer com

você.

Vejam as fotos.

Um grande abraço.

[FDeotti]

Vale lembrar que, em se tratando de mesmo modelo de ranhuras, quanto mais largo, maior será a área de contato com o chão, e menor o peso por cm2 do pneu. Resumindo, quanto mais largo, mais sujeito a aquaplanagem!

Certo, a idéia era trocar por um desenho mais adequado para andar no molhado, e ao mesmo tempo aumentar a área de contato para ter mais estabilidade em alta velocidade. O modelo escolhido foi o Advan Sport da Yokohama.