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Tópico: L200 Triton HLS

Hybrid View

  • #1
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    Bom dia master4x4.
    Sobre o consumo minhas dúvidas estão esclarecidas, agora o meu receio é essa HLS andar menos que a Range pois comparando a ficha técnica das duas a Ranger leva vantagem tanto na potência quanto no torque.
    Ranger XLT 2.3 16v 150CV 2008

  • #2
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    Que a verdade seja dita! Quase ctz que ela seja mais fraca que a Ranger, quando fiz teste drive até "broxei"! Porém já estava em mente em fazer a Reprogramação da ECU, ficou bem mais aceitável, logo logo vou remover o catalizador pra colocar um programa que libera mais cavalos.
    Ford Ranger 3.0 NGD 4x4 CS |




  • #3
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    Citação Postado originalmente por gilsonhs Ver Post
    Que a verdade seja dita! Quase ctz que ela seja mais fraca que a Ranger, quando fiz teste drive até "broxei"! Porém já estava em mente em fazer a Reprogramação da ECU, ficou bem mais aceitável, logo logo vou remover o catalizador pra colocar um programa que libera mais cavalos.
    Você acha que se eu trocar meu megane grand tour 1.6 por uma hls dessas eu vou ficar desapontado com o desempenho? tenho também uma hilux 2.7 2010 manual e ela anda muito mesmo (faz 6 na cidade e 9 na estrada - gasolina)... só quando carregada que sente... mas no geral anda muito bem... o mesmo ocorre com o megane, vazio anda muito bem, nem parece 1.6 mas carregado sente bastante. Obrigado

  • #4
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    Citação Postado originalmente por pinguimbay Ver Post
    Você acha que se eu trocar meu megane grand tour 1.6 por uma hls dessas eu vou ficar desapontado com o desempenho? tenho também uma hilux 2.7 2010 manual e ela anda muito mesmo (faz 6 na cidade e 9 na estrada - gasolina)... só quando carregada que sente... mas no geral anda muito bem... o mesmo ocorre com o megane, vazio anda muito bem, nem parece 1.6 mas carregado sente bastante. Obrigado
    Acho que em relação ao Megane não, o problema do carro a gasolina é isso, quando está carregado sente demais.
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  • #5
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    up uup upupupupup

  • #6
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    Achei bem incomum a Hilux fazer essa média de consumo, pessoal aqui reclama que Strada 1.8 não faz nem 5,5 no álcool hahaha

    Fiz uma viagem meio apertada no fim de semana, enchi o tanque de gasolina (com o preço absurdo), carreguei meus equipamentos de trabalho e outras peças na caçamba, meti o pé. O percurso pode ser considerado misto, pq andei cerca de 170km só em cidade com esse tanque, na rodovia minha faixa de velocidade sera de 110 á 160 km/h o meu tempo estava bem curto! No final das contas meu consumo deu cravado 7,5 km/l.

    Minha conclusão: Gasolina NUNCA MAIS, no álcool consigo fazer média de 6,5 km/l na rodovia, e com um preço muito mais em conta!

    Quando eu puder fazer uma viagem tranquilo andando apenas a 110 km/h eu posto de novo.

    Um Abraço.
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  • #7
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    Citação Postado originalmente por gilsonhs Ver Post
    Achei bem incomum a Hilux fazer essa média de consumo, pessoal aqui reclama que Strada 1.8 não faz nem 5,5 no álcool hahaha

    Fiz uma viagem meio apertada no fim de semana, enchi o tanque de gasolina (com o preço absurdo), carreguei meus equipamentos de trabalho e outras peças na caçamba, meti o pé. O percurso pode ser considerado misto, pq andei cerca de 170km só em cidade com esse tanque, na rodovia minha faixa de velocidade sera de 110 á 160 km/h o meu tempo estava bem curto! No final das contas meu consumo deu cravado 7,5 km/l.

    Minha conclusão: Gasolina NUNCA MAIS, no álcool consigo fazer média de 6,5 km/l na rodovia, e com um preço muito mais em conta!

    Quando eu puder fazer uma viagem tranquilo andando apenas a 110 km/h eu posto de novo.

    Um Abraço.
    Mas a sua tem o sprint booster? Se tem, estava usando em que modo?
    Mitsubishi L200 HLS 2.4 flex 2013
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  • #8
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    Citação Postado originalmente por andrelgn Ver Post
    Mas a sua tem o sprint booster? Se tem, estava usando em que modo?
    A minha não tem Sprint Booster, falando nisso eu vou até providenciar, por que o tempo de resposta do acelerador dessa camionete é muito lento, pelo menos eu achei.

    Um abraço!
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  • #9
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    Citação Postado originalmente por gilsonhs Ver Post
    A minha não tem Sprint Booster, falando nisso eu vou até providenciar, por que o tempo de resposta do acelerador dessa camionete é muito lento, pelo menos eu achei.

    Um abraço!
    Tambem acho muito lento, parece que esta carregando um monte de peso. Qual o preço voce pagou no alcool e gasolina para fazer umas contas aqui nas medias que voce passou (6.5km/l e 7.5km/l)?
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  • #10
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    Citação Postado originalmente por andrelgn Ver Post
    Tambem acho muito lento, parece que esta carregando um monte de peso. Qual o preço voce pagou no álcool e gasolina para fazer umas contas aqui nas medias que voce passou (6.5km/l e 7.5km/l)?
    Aqui em Rondonópolis gasolina está na faixa de R$ 3.05 e alcool R$ 1.89 no posto onde eu abasteço. Porém nessa viagem eu enchi o tanque em Cáceres, paguei absurdos R$ 3.20 na gasolina comum, faça as contas e veja, eu não vejo vantagem alguma em abastecer na gasolina, além do mais que o alcool entrega alguns cv's a mais.. rsrs
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  • #11
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    Só pra acrescentar o tópico....tenho o speed pro na minha, pessoal de cvel ,,,melhora em retomadas, troca de marchas e principalmente a resposta do acelerador....o carro é outro,,,,ando só no modo vermelho...faz 450km andando sem só,,,sem dó mesmo... com ar ligado,, no etanol com 4 pessoas....ultima media que fiz..

  • #12
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    Citação Postado originalmente por Lindbergh Ver Post
    Só pra acrescentar o tópico....tenho o speed pro na minha, pessoal de cvel ,,,melhora em retomadas, troca de marchas e principalmente a resposta do acelerador....o carro é outro,,,,ando só no modo vermelho...faz 450km andando sem só,,,sem dó mesmo... com ar ligado,, no etanol com 4 pessoas....ultima media que fiz..
    Ola, isso com uma Triton HLS? Esse speed pro seria o mesmo que o sprint booster? e esses 450km ao abastecer quantos litros foram necessarios para completar o tanque?
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