Resetar Central Eletrônica para melhorar consumo - TR4

[Sem Loção]

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Faz um teste legal.

Tira toda parte flexivel que vai pra admissão, que saia do filtro.
Limpe bem ela.

Ai coloque o filtro lavado e lubrificado depois, e roda como de costume.
Na hora de lavar o filtro veja como está a parte flexivel e me fala depois.

To pensando em colocar um bixo desse no meu Fox 1.6, e trocar as velas e os cabos também, colocar tudo Accel.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Olha, já desmontei o tubo corrugado que sai da caixa do filtro (que fica uns 10cm após o filtro) até uma extensão de uns 40-50cm, depois de uma trilha com MUITA poeira, o filtro tava um tijolo, mas lá ora dentro não tinha nada.... saca a nojeira do filtro...kkk

[Costalonga]

Olha, já desmontei o tubo corrugado que sai da caixa do filtro (que fica uns 10cm após o filtro) até uma extensão de uns 40-50cm, depois de uma trilha com MUITA poeira, o filtro tava um tijolo, mas lá ora dentro não tinha nada.... saca a nojeira do filtro...kkk

Fala a verdade, você saiu pra gandaia, sujou o carro e o filtro assim e depois falou pra mulher que fez trilha.
To te sacando caboco!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Brincadeira, o bom do filtro é isso mesmo. Reter a sujeira.
Depois manda uma foto do lado limpo pra ver.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Sem Loção]

Fala a verdade, você saiu pra gandaia, sujou o carro e o filtro assim e depois falou pra mulher que fez trilha.
To te sacando caboco!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Brincadeira, o bom do filtro é isso mesmo. Reter a sujeira.
Depois manda uma foto do lado limpo pra ver.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

xiuuuu...... fala baixo... KKKK minha patroa lê o fórum... KKKKK

olha só..

[Caíto]

Filtro K&N eu comprei nos EUA e uso o kit-limpeza + óleo da própria K&N. Ambos são vendidos na Amazon.com também. Velas eu não recomendo as iridium não. Não têm a mesma durabilidade que as comuns de boa marca e sinceramente, não vejo resultados expressivos que justifiquem o uso delas.

[Sem Loção]

Filtro K&N eu comprei nos EUA e uso o kit-limpeza + óleo da própria K&N. Ambos são vendidos na Amazon.com também. Velas eu não recomendo as iridium não. Não têm a mesma durabilidade que as comuns de boa marca e sinceramente, não vejo resultados expressivos que justifiquem o uso delas.

Caíto, pode ser só impressão mas o consumo melhorou um pouco... pelo menos o que falam os sites gringos é que a durabilidade das Iridium é maior, mas vamos ver... hehehe

agora desempenho não muda não...

[Costalonga]

Eu vou comprar o Filtro K&N pro Fox no Brasil, a diferença é pouca, a não ser que até lá eu encontre algo no ebay que valha a pena.
As Iridium com certeza eu vou comprar no ebay, fica por menos de R$100,00 as 4.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Costalonga]

Daniel, teu carro tem Snorkel?
Mesmo ele não entrando na agua é uma boa pedida pra lugares com muita poeira, assim o carro pega o ar mais limpo porque a poeira é pesada e não passa muito acima do capo.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[saulo_borges]

Senhores,

Não tenho propriedade nenhuma para falar isto, mas não utilizaria um filtro esportivo no fora de estrada nunca. Por mais que o fabricante diga o contrário. Se ele for bom para a sujeira pesada não será para a esportividade. É contraditório no meu entendimento.

Pelas imagens do Sem Loção percebe-se que ele reteve boa parte da sujeira, mas o que garante que não passou algo?

Quem usa este tipo de filtro na cidade já tem maior incidência de queima da MAF e carbonização dos cilindros. Na poiera... num sei não.

Sem Loção, você é ousado. Eu fico no de papel com a espuma complementar (Original), e olha que só pego a terra de vez em quando.

Abraços

[Sem Loção]

Senhores,

Não tenho propriedade nenhuma para falar isto, mas não utilizaria um filtro esportivo no fora de estrada nunca. Por mais que o fabricante diga o contrário. Se ele for bom para a sujeira pesada não será para a esportividade. É contraditório no meu entendimento.

Pelas imagens do Sem Loção percebe-se que ele reteve boa parte da sujeira, mas o que garante que não passou algo?

Quem usa este tipo de filtro na cidade já tem maior incidência de queima da MAF e carbonização dos cilindros. Na poiera... num sei não.

Sem Loção, você é ousado. Eu fico no de papel com a espuma complementar (Original), e olha que só pego a terra de vez em quando.

Abraços

Essa foi a minha impressão... quando eu desmontei o filtro após 5000km (na verdade rodei muito tempo na cidade e desmontei depois da 1a trilha com ele) eu fiquei assustado com a quantidade de sujeira nele, nunca vi nenhum filtro de papel tão sujo, mesmo quando os usava pra trilhas... Teoricamente isso significa que ele está retendo mais sujeira.... A desvantagem é que a pretensa maior passagem de ar se perde depois de qualquer trilha, pois o filtro fica "saturado".... MAs que retém a sujeira, na minha experiÊncia, não tenho dúvidas...

Abraço!

[Costalonga]

Saulo, por isso perguntei ele sobre os flexiveis que vão para o motor, se estavam limpos.
Se estão limpos pode usar tranquilamente, não passa nada.

Esses filtros usam óleo pra lubrifica-los com o intuito de segurar a sujeira, e segura a menor poeira possivel.
É muito parecido com os de motos que são viscosos porém com uma melhora na passagem do ar, deixando o carro mais solto.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[leojaz]

Qual o modelo do filtro e das velas?

[Wilians46]

Olá bom dia pessoal sou novo aqui
Tenho uma TR4 2008 flex
Ela está oscilando a aceleração apenas em movimento .quando para ela a aceleração fica normal .só oscila em movimento.alguem pode me ajudar.