Faz um teste legal.
Tira toda parte flexivel que vai pra admissão, que saia do filtro.
Limpe bem ela.
Ai coloque o filtro lavado e lubrificado depois, e roda como de costume.
Na hora de lavar o filtro veja como está a parte flexivel e me fala depois.
To pensando em colocar um bixo desse no meu Fox 1.6, e trocar as velas e os cabos também, colocar tudo Accel.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Resetar Central Eletrônica para melhorar consumo - TR4
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30/10/2012, 15:51Costalonga
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30/10/2012, 17:07leojaz
O filtro vc´s compraram pela internet? Que [oleo que é pra passar nele?e as velas iridium'?
As minhas velas são ``novas `` troquei na última revisão, de 40mil. -
30/10/2012, 17:14Sem LoçãoOlha, já desmontei o tubo corrugado que sai da caixa do filtro (que fica uns 10cm após o filtro) até uma extensão de uns 40-50cm, depois de uma trilha com MUITA poeira, o filtro tava um tijolo, mas lá ora dentro não tinha nada.... saca a nojeira do filtro...kkkCitação:
Postado originalmente por Costalonga
https://lh4.googleusercontent.com/-J...6+19.08.25.jpg -
30/10/2012, 17:16Sem LoçãoVelas Iridium na Rockauto e filtro comprei de um forista que usou por 2 meses, mas na SOB performance tem...Citação:
Postado originalmente por leojaz
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30/10/2012, 17:21Caíto
Filtro K&N eu comprei nos EUA e uso o kit-limpeza + óleo da própria K&N. Ambos são vendidos na Amazon.com também. Velas eu não recomendo as iridium não. Não têm a mesma durabilidade que as comuns de boa marca e sinceramente, não vejo resultados expressivos que justifiquem o uso delas.
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30/10/2012, 17:54Sem LoçãoCaíto, pode ser só impressão mas o consumo melhorou um pouco... pelo menos o que falam os sites gringos é que a durabilidade das Iridium é maior, mas vamos ver... heheheCitação:
Postado originalmente por Caíto
agora desempenho não muda não... -
30/10/2012, 18:25Costalonga
Eu vou comprar o Filtro K&N pro Fox no Brasil, a diferença é pouca, a não ser que até lá eu encontre algo no ebay que valha a pena.
As Iridium com certeza eu vou comprar no ebay, fica por menos de R$100,00 as 4.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga. -
30/10/2012, 18:26CostalongaFala a verdade, você saiu pra gandaia, sujou o carro e o filtro assim e depois falou pra mulher que fez trilha.Citação:
Postado originalmente por Sem Loção
To te sacando caboco!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Brincadeira, o bom do filtro é isso mesmo. Reter a sujeira.
Depois manda uma foto do lado limpo pra ver.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga. -
30/10/2012, 18:42Sem Loçãoxiuuuu...... fala baixo... KKKK minha patroa lê o fórum... KKKKKCitação:
Postado originalmente por Costalonga
olha só..
https://vimeo.com/36316675 -
30/10/2012, 18:57Costalonga
Daniel, teu carro tem Snorkel?
Mesmo ele não entrando na agua é uma boa pedida pra lugares com muita poeira, assim o carro pega o ar mais limpo porque a poeira é pesada e não passa muito acima do capo.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga. -
30/10/2012, 20:27saulo_borgesEu não usaria...
Senhores,
Não tenho propriedade nenhuma para falar isto, mas não utilizaria um filtro esportivo no fora de estrada nunca. Por mais que o fabricante diga o contrário. Se ele for bom para a sujeira pesada não será para a esportividade. É contraditório no meu entendimento.
Pelas imagens do Sem Loção percebe-se que ele reteve boa parte da sujeira, mas o que garante que não passou algo?
Quem usa este tipo de filtro na cidade já tem maior incidência de queima da MAF e carbonização dos cilindros. Na poiera... num sei não.
Sem Loção, você é ousado. Eu fico no de papel com a espuma complementar (Original), e olha que só pego a terra de vez em quando.
Abraços -
30/10/2012, 20:54Costalonga
Saulo, por isso perguntei ele sobre os flexiveis que vão para o motor, se estavam limpos.
Se estão limpos pode usar tranquilamente, não passa nada.
Esses filtros usam óleo pra lubrifica-los com o intuito de segurar a sujeira, e segura a menor poeira possivel.
É muito parecido com os de motos que são viscosos porém com uma melhora na passagem do ar, deixando o carro mais solto.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.