L200 Triton 3.5 Gasolina 2009 , GNV 5ª Geração , Primeiras Impressões.

[Baja SCS]

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boa noite, estou na duvida de instalar o kit gnv, tenho uma pajero sport 2007 v6 3.5, gostaria da indicação dos amigos de uma convertedora de gnv no rs de confiança.

[leleo]

Boa tarde a todos. Venho lendo esse fórum há alguns meses pq estou pensando em comprar uma Ford Edge e colocar GNV 5 ger. nela. Estou lendo aqui pois o motor da L200 Triton tbm é 3.5 igual ao da Edge. Alguém aqui tem alguma informação sobre essa conversão? Acham que é loucura? Boa idéia? O que vcs pensam?!

[Parapa_Sam]

... estou pensando em comprar uma Ford Edge e colocar GNV 5 ger. nela. Estou lendo aqui pois o motor da L200 Triton tbm é 3.5 igual ao da Edge. Alguém aqui tem alguma informação sobre essa conversão? Acham que é loucura? Boa idéia? O que vcs pensam?!

Bem vindo Leleo.
Instalar GNV 5ª geração será a melhor coisa q vc fará. Sou adepto do GNV há 24 anos e nunca, absolutamente nunca tive problemas. Foi e está sendo só alegria. Todos as minhas vtr's converto pra GNV desde 1994 do tempo dos 2ª geração. Pra nós, q moramos no RJ tem maior benefício: a alíquota do tributo é diferente (1,5% do valor da tabela da vtr ao invés de 5%). Por outro lado, vc deve fazer as contas para saber se, no seu caso, há um bom custo benefício.
Eu expus muito bem sobre esse assunto (Custo x Benefício), só não lembro onde postei, se aqui ou no tópico das TR4. Procure.
Só não vale a pena vc instalar o kit se vc ñ for usufruir do benefício em sua plenitude, tal como, por exemplo, investir nesse ano e vender a vtr ano q vem. Pode até mesmo vender no ano seguinte, desde q rode 50, 60.000 ou mais quilômetros por ano, caso em que a economia superará o custo do investimento. Todos os gastos devem ser postos na ponta do lápis para se saber se vale a apena investir no combustível.
Segue foto da "Dama de Ferro"


Abçs do Sam

[Parapa_Sam]

Em complemento, sugiro a instalação dos kit's italianos, pois são eles (os italianos) q detém Tecknohall nesse tipo de combustível. Sugiro a marca LandRenzo. Sugiro ainda a Italiangás que fica na Av. Brasil, altura de Bonsucesso.
Italian Gas | Um novo conceito em AUTO CENTER GNV

Abçs do Sam!

[Buhler]

Qual a Diferença do 5 Geração e a 7 Muito anunciada ak no Rio?Pois tenho pesquisado nada encontro.Ja vinha com interesse sobre, apos este ultimo Epsisodio do Abasteciento, fiquei bastante interessado, pois o meu Perfil de Usuario (Pouco uso do GVIII), não condiz com as postagens anteriores

[Cristiano Almeida]

Ola amigo boa tarde!!! Eu acabo de chegar ao mundo 4x4 cm uma L200 igual a q vc mencionou e estou bastante motivado a converter em GNV, vc ainda tem a mesma impressão??? Compensa?? Faria de novo? Quanto esta fazendo por m³ se ainda estiver cm ela???

[Parapa_Sam]

...... estou bastante motivado a converter em GNV, vc ainda tem a mesma impressão??? Compensa?? Faria de novo? Quanto esta fazendo por m³ se ainda estiver cm ela???

Bem vindo Cristiano.

Sou adepto do GNV há mais de 20 anos.
Ñ sou fã de diesel, por isso minhas vtr's (viaturas) são a gasolina/flex, permitindo, assim, a instalação do GNV.
Financeiramente compensa, considerando as Tritons como beberrona.
O ruim é que se perde espaço na caçamba para dar lugar ao cilindro.
Outro contra é que algumas cidades do interior não tem posto de GNV para abastecer, assim, se viajar para longe separe um pouco mais de orçamento para a gasolina/álcool.
Algumas dicas para a instalação:
-Instale kit's Italianos, pois eles detém tecnohall no assunto. Land Renzo é uma boa opção (já instalei 5, todos funcionaram perfeitamente bem), nem manutenção é necessária, apesar q GNV ñ necessitar de grandes manutenções periódicas.
-Procure convertedoras renomadas.
-Se vc roda menos q 1000 km por mês, um cilindro de 18m² atende bem as necessidades e ñ toma muita caçamba.

Recomendo a leitura dos meus post's n. 121, 143 e 149.

Abçs do Sam

[Cristiano Almeida]

Legal muito obrigado pelas dicas..... qual autonomia esperar no GNV???

[Cristiano Almeida]

Bom dia a todos os amigos do fórum!
Optei pela conversão PELO gnv após muitas pesquisas e ajuda dos companheiros aqui. Vou passar minha primeira impressão tendo vista que hoje é o 3º dia no GNV(2º abastecimento).
Meu carro é uma L200 Triton 2008 3.5 V6 Gasolina, costumo falar que quando eu chegava no posto pra abastecer era super bem atendido com cafezinho etc, afinal, era sócio kkkkkkk.
Estou com o carro quase 2 meses e peguei no último sábado convertido, com um kit da Stag de 5ª Geração. De Piracicaba até minha cidade (Itapetininga-SP) são 130km, e com cilindro de 20m³ não consegui fazer td este trajeto e tive que parar em Tatui(92Km rodados) para abastecer novamente porque já tinha entrado na bolinha vermelha. Quanto abasteci, foram 15,6 m³, ou seja 92/15,6=5,90 km/M. Confesso que fiquei assusto porque estava como se fosse na gasolina, fora o investimento de um Kit deste. Dai cheguei na minha cidade e rodei mais alguns Km e no segundo abastecimento fez média de 6.8 km/M. o mecânico me disse que o carro ainda iria se adaptar ao GNV e não era pra me assustar. Gostaria de uma opinião de quem ja passou por isso se realmente melhora mesmo a autonomia ou tende a piorar kkkkk .... Lembrando que também é a minha primeira impressão. Tão logo tenha mais surpresas irei postar aqui. Agradeço desde já a atenção dos companheiros deste fórum que são sempre solícitos aos recém chegados.

[Tiagocc]

Amigo, como ficou o consumo médio! Comprei uma L200 e gostaria de converter à gnv, porém o que você relatou também me assustou. Menos de 6km/m3?

[Cristiano Almeida]

Boa tarde galera!!!! Hoje dia 12/6/19, apareceu um negócio bom pra mim, então vou me desfazer da minha pickup.
Não vou falar que fui tão infeliz com o carro, no meu caso faltou colocar mais 1 cilindro pra então ficar com algo em torno de 35m³.
Minhas médias vairaram entre 5,8 a 7,3 km/m. A única melhora foi de Sorocaba a Santos que fez algo em torno de 10km/m. Porém muita decida.
A L200 era minha paixão e por isso não me arrependo, porém o gasto com kit não ta compensando muito tendo em o metro do GNV estar aqui na minha cidade(Itapetininga-sp) R$ 3,39
Média dela no alcool - 3,7 a 4,3
Média dela na Gasolina - 5 a 6
Média no GNV - 5,8 a 7,3
Misto entre pista e cidade.
Fica a dica e minha experiência que tive com ela. No mais o carro é um trato confortável, não encalha e não quebra...rodei mais de 13.000km com ela neste 7 meses e não tive problema alguma.
Só estou largando pois encontrei um negócio (casa) melhor.
Minha dica é que ela seja um segundo carro, pra final de semana. Pra usar como carro principal vc terá que tomar um café com os frentista quase todo dia ... abs a todos, duvidas seu puder ajudar por perguntar....