L200 Triton 3.5 Gasolina 2009 , GNV 5ª Geração , Primeiras Impressões.

[Parapa_Sam]

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...

Já estou com algumas 2014,2015 na minha massa de mira e até meu aniversário no final de Junho,espero estar andando com uma!

Se vais optar por uma 2015, to lendo bons relatos qto ao câmbio AT 5 machas.
Me parece q é mais econômica.
Abçs do Sam!

[agarcez]

Ola amigos fórum. Acabei de comprar uma L200 flex 2013 e vou instalar GNV nela. Alguém poderia me recomendar uma instaladora em São Paulo? Já ouvi falarem bem da SystemGas em São Bernardo, algum florista também recomenda? abs a todos!

[LDuque]

Boa Noite amigos, acabei de comprar uma bruta triton 2009 v6 gasolina com 135mil km estou muito feliz a máquina está super conservada, rodei uma semana com ela e o consumo tb foi bruto 5km/L como rodo muito foi uma sangria! Hj deixei ela para instalar o kit 5a Geração, estou ansioso para o retorno dela. Obs: só comprei ela após ler os relatos desse tópico, pois estava quase fechando uma disel 2007.
Um grande abraço.

[realbulldog]

Bom dia!

Pois é amigo, as Pickups câmbio auto. a diesel também são beberronas.

Qual o tamanho do cilindro que o colega instalou?

Aqui no RS os kits 5ª geração estão na faixa de 6 a 7 mil no caso das Mits V6.

Os 3 poréns, particularmente no meu caso:

Por aqui o GNV não é tão atrativo no preço, quanto outros estados;

Não temos desconto no IPVA, ainda, para veículos com gás instalado;

A autonomia é baixa em veículos que tem consumo alto de combustível, dependendo do que anda, o proprietário tem que abastecer todo dia, ou a cada 2 dias;

Mesmo assim, qualquer 1 Real a menos por metro cúbico em relação ao litro de gasolina e 1 km a mais que o interessado possa fazer, eu considero razoável.

Pelo tamanho da caçamba, o recomendado seria um cilindro de 20 m³, mas gostaria de saber se alguém tem o de 25m³, ou mesmo 2 de tamanho menor, que possa proporcionar maior autonomia.

Att.

[digaum.fbg]

Bom dia!

Pois é amigo, as Pickups câmbio auto. a diesel também são beberronas.

Qual o tamanho do cilindro que o colega instalou?

Aqui no RS os kits 5ª geração estão na faixa de 6 a 7 mil no caso das Mits V6.

Os 3 poréns, particularmente no meu caso:

Por aqui o GNV não é tão atrativo no preço, quanto outros estados;

Não temos desconto no IPVA, ainda, para veículos com gás instalado;

A autonomia é baixa em veículos que tem consumo alto de combustível, dependendo do que anda, o proprietário tem que abastecer todo dia, ou a cada 2 dias;

Mesmo assim, qualquer 1 Real a menos por metro cúbico em relação ao litro de gasolina e 1 km a mais que o interessado possa fazer, eu considero razoável.

Pelo tamanho da caçamba, o recomendado seria um cilindro de 20 m³, mas gostaria de saber se alguém tem o de 25m³, ou mesmo 2 de tamanho menor, que possa proporcionar maior autonomia.

Att.

Me intrometendo... ui!

Então, tive uma Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 com kit GNV de 2a geração, usava um cilindro de 20m3 e autonomia variava entre 115 e 125 kms, dependendo menos do consumo que estava sempre na casa de 6,5km/m3 mas mais pela pressão da bomba e temperatura no momento do abastecimento. Como rodo 65kms por dia, abastecia uma vez a cada dois dias. O problema são as regras de segurança, que nem todo posto segue, mas no que seguem te obrigam a sair do carro durante o abastecimento. Quando estou sozinho, tudo bem. Mas o problema é retirar a esposa e a filha num local aberto, ventando e fazendo 5 graus. Como todos temos problemas respiratórios crônicos (Curitiba é uma nhaca neste ponto) foi um dos pontos a serem levados em consideração para decidirmos pela venda dela.

Mas economicamente, aqui no PR p GNV ainda é viável, responsabilidade do preço médio de R$ 2,30 por metro cúbico e do custo de 1% de IPVA.

[Bruno Costa]

Pessoal,coloquei 2 cilindro na minha 3.5 v6 2008.
Um de 20 na frente e o de 25 depois da caixa do para lama,a autonomia média e de 450 km, pois em Brasília e muito plano é muitas retas.
Ja rodei 37000 com GNV e estou muito satisfeito.
Abraços.

[realbulldog]

Pessoal,coloquei 2 cilindro na minha 3.5 v6 2008.
Um de 20 na frente e o de 25 depois da caixa do para lama,a autonomia média e de 450 km, pois em Brasília e muito plano é muitas retas.
Ja rodei 37000 com GNV e estou muito satisfeito.
Abraços.

Opa!

Bom dia!

Colega, teria como postar ou me enviar foto de como ficou?

Tenho interesse em instalar o máximo possível para maior autonomia.

Pelo que vi o senhor aí consegue uns 10km/m³, por aqui o mecânico me garantiu uma melhora de somente 20% no consumo, ou seja, estou contando aqui com 6,5 km/m².

Att.

[LDuque]

Coloquei o cilindro de 18m³ ainda estou em fase de regulagem/adaptação ela tem feito em média 125km/18m³ ou 6,9km/m³. Tenho pago aqui no RJ R$1,99/m³.

[Parapa_Sam]

Coloquei o cilindro de 18m³ ainda estou em fase de regulagem/adaptação....

Regulada, faça o qto antes a regularização junto ao DETRAN/RJ e poderás requerer a devolução do IPVA referentes aos meses q faltam pro ano terminar.
Além do mais, passará a pg a alíquota de 1,5% sobre o vlr da vtr de IPVA em 2017 no lugar dos tradicionais 4%.

Abçs do Sam!

[Amatinho]

Opa!

Bom dia!

Colega, teria como postar ou me enviar foto de como ficou?

Tenho interesse em instalar o máximo possível para maior autonomia.

Pelo que vi o senhor aí consegue uns 10km/m³, por aqui o mecânico me garantiu uma melhora de somente 20% no consumo, ou seja, estou contando aqui com 6,5 km/m².

Att.

Tambem gostaria de ver como ficou

[Amatinho]

Pessoal,coloquei 2 cilindro na minha 3.5 v6 2008.
Um de 20 na frente e o de 25 depois da caixa do para lama,a autonomia média e de 450 km, pois em Brasília e muito plano é muitas retas.
Ja rodei 37000 com GNV e estou muito satisfeito.
Abraços.

manda fotos

[agarcez]

Instalei 2 cilindros na minha V6 3.5. 1 de 20 e 1 de 10m.
Fiz 10km/L na estrada e 7 km/L na cidade.