Nova s10 - primeiras impressões

[RANGER FEDERAL]

Tweet

Abrí o tópico para que os colegas do fórum 4x4brasil pudessem comentar as primeiras impressões da Nova S10. Muito em breve já teremos intrépidos proprietários da Nova S10 por aqui falando o que acharam da viatura e seus comentários devem ser úteis para influenciar os demais colegas apaixonados por picapes.
Essa semana já vi uma rodando na BR 232 ainda sem placas.
Na “QuatroPatas” de março de 2012 tem o teste da Nova S10. Dei uma olhada e gostei do que vi. Vou citar algumas coisas que achei interessante.

1. Motor Diesel: 180 cv, 47,9 kgf de torque. Não falaram quem fabrica o mesmo e nem onde.
2. Motor Flex: É o mesmo “Monzatech” 2.4 litros, mas com algumas alterações que melhoraram o torque de 21,9 kgf para 24,1 kgf mantendo a potência de 147 cv. Na prática manteve quase o mesmo desempenho da antiga, melhorando um “cabelo de sapo” no consumo de 4,6 km/l e 6,8 km/l para 5,1 km/l e 7,3 km/l na cidade de estrada respectivamente.
3. Câmbio: Automático 6 velocidades e Manual 5 velocidades.
4. Desempenho: De 0-100 km/h em 11,8 segundos.
5. Consumo: Fez 8,6 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada. Esse consumo deve ser avaliado com ressalva, pois a própria “Quatro Patas” afirma na mesma reportagem, que a TRITON é melhor no consumo com 10,6 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada, quando na realidade sabemos que isso não é verdade e a TRITON não faz isso “nem a pau Juvenal”.
6. Versão LTZ vem com Controle Eletrônico de Estabilidade e Sistema Anticapotamento. Não explicaram como os dois funcionariam e se os mesmos fazem seu papel na Nova S10. Vem ainda com Comp. de Bordo e AC digital.
7. Preço: 135 pilas a versão top LTZ C. Dupla.
8. Designe: “Desenho brasileiro virou padrão mundial” – Quatro Rodas.

[Kim]

Fiquei sabendo que o motor a diesel, é "chevrolet", sendo fabricado pela MWM, e recebendo o nome somente.
Não posso afirmar que é verdade.

[Paulista VM]

Kkkkk 10,6 eu fiz na estrada, andando que nem caminhão... Melhor media que já tirei na Triton. A 4 patas eh sensacional, se vc já andou no carro que eles estão "testando" chega a ser uma revista cômica, eles colocam o que o zezinho da montadora fala como critério na avaliação do carro... Cê já viu alguém falar mal do próprio produto?

A S-10 parece uma caminhonete razoável, melhorou muito em comparação a versão anterior, mas jamais (pra mim) causara o mesmo efeito com essa mudança, de que quando foi lançada...

Uma pkp que pode me fazer queimar a língua, mas não vale 135 mil...
Eu não tive oportunidade de testa-lá muito, devido ao fato de soh haver uma pra test drive e muita gente pra andar, vou fazer um teste denovo, quando deixarem pegar uma lamazinha com ela, mas não estou tentado a gastar toda essa grana numa S-10...

[SERGIO AUGUSTO]

Fiquei sabendo que o motor a diesel, é "chevrolet", sendo fabricado pela MWM, e recebendo o nome somente.
Não posso afirmar que é verdade.

Fala KIm:Este motor é um VM MOTORI, "derivado"(digo derivado porque a VM já melhourou ainda mais este motor) do VM RA428DOHC, que é o motor usado(dentre vários outros veículos) pela JEEP, nos WRANGLER, na Europa. Podemos acreditar,que no mínimo ele é um pouco melhor, de qualquer um da categoria, que temos por aqui.
Veja Compra da VM pela Fiat não afeta MWM .

[lark2]

Já está a venda a nova Dodge Ram 2500 2012 por 149.000 com fortíssimo motor Cummins, apenas 12.000 a mais do que essa nova s10, dirija uma e sabera do que eu estou falando.

[FDF4x4]

vai ser difícil bater a liderença da HILUX...... JÁ ANDEI NO ASFALTO E MELHOROU MUITO MAS MESMO ASSIM O CONJUNTO PELO PREÇO, SOU MAIS A HILUX.......

[sidnei eletrosul]

[QUOTE=FDF4x4;1674602]vai ser difícil bater a liderença da HILUX...... JÁ ANDEI NO ASFALTO E MELHOROU MUITO MAS MESMO ASSIM O CONJUNTO PELO PREÇO, SOU MAIS A HILUX.......[/Q
TENHO UMA LT 4 X 2 DIESEL ENCOMENDADA, E ESTOU UM POUCO ASSUSTADO EM RELAÇÃO A INFORMAÇÕES DE CONSUMO DELA. aLGUÉM PODERIA ME PASSAR INFORMAÇÕES NESSE SENTIDO....A MÉDIA DE QUILOMETRAGEM DELA?????

[GUILHERME MACHADO]

Sidnei já escrevi no outro tópico a média da minha.
O carro anda muito e como vc tinha uma Strada Cab dupla, um bom carro, mas a mudança é radical. Já tive outras caminhonetes, Ranger e S1o, mas todas a gas.
Acho, não sei quanto ao amaciamento desse motor, que deve haver uma melhora do consumo.
Também meu carro não viu diesel S50 , também não sei se poderia influenciar no consumo.
Falô.

[sidnei eletrosul]

Sidnei já escrevi no outro tópico a média da minha.
O carro anda muito e como vc tinha uma Strada Cab dupla, um bom carro, mas a mudança é radical. Já tive outras caminhonetes, Ranger e S1o, mas todas a gas.
Acho, não sei quanto ao amaciamento desse motor, que deve haver uma melhora do consumo.
Também meu carro não viu diesel S50 , também não sei se poderia influenciar no consumo.
Falô.

Obrigado, Ghilherme.....lógicamente que consumo sempre é muito relativo, dependendo de como a pessoa dirige, mas é sempre bom ter alguma informação, tendo em vista que algumas camionetes hoje em dia, conseguem fazer médias muito boas, caso da amarok, por exemplo....

[tecsulvale]

Obrigado, Ghilherme.....lógicamente que consumo sempre é muito relativo, dependendo de como a pessoa dirige, mas é sempre bom ter alguma informação, tendo em vista que algumas camionetes hoje em dia, conseguem fazer médias muito boas, caso da amarok, por exemplo....

bom dia, adquiri a 20 dias uma LT diesel 4x4 cabine dupla , e já fiz um teste com ela em uma estrada de terra com muita chuva e barro, a impressão que tive foi que nada segura essa danada, apesar dos pneus ñ serem os ideais para a lama, mas trocando os solados ela vira bicho, quanto ao consumo, quanto mais o motor amacia o consumo diminui, no momento com 3650 Km rodados a média está em 8,7 e 10,8

[sidnei eletrosul]

bom dia, adquiri a 20 dias uma LT diesel 4x4 cabine dupla , e já fiz um teste com ela em uma estrada de terra com muita chuva e barro, a impressão que tive foi que nada segura essa danada, apesar dos pneus ñ serem os ideais para a lama, mas trocando os solados ela vira bicho, quanto ao consumo, quanto mais o motor amacia o consumo diminui, no momento com 3650 Km rodados a média está em 8,7 e 10,8

Boa informação. Eu estou esperando uma LT tbem, porém, 4x2, pois não necessito da tração....e pelas informações que obtive, deve ser um pouco mais econômica do que a 4x4. Essa média sua considero já bem razoável, com tendência de melhorar ainda!!!!

[GUILHERME MACHADO]

bom dia, adquiri a 20 dias uma LT diesel 4x4 cabine dupla , e já fiz um teste com ela em uma estrada de terra com muita chuva e barro, a impressão que tive foi que nada segura essa danada, apesar dos pneus ñ serem os ideais para a lama, mas trocando os solados ela vira bicho, quanto ao consumo, quanto mais o motor amacia o consumo diminui, no momento com 3650 Km rodados a média está em 8,7 e 10,8

tecsulvale, aut ou manual a sua S10 ? e a cor?
a média da sua tá um pouquinho melhor que a minha. Nos mantenha informado se apresentar problemas.
Outra coisa ta usando S50 ou diesel comum?