Caros colega; É a primeira vez que participo do debate, e há 03 meses comprei uma Defender 90 ano 2000. Quando comprei ela havia acabado de passar pela vistoria do controlar - SP., e estava com 98.950 Km) Ocorre que 20 dias depois de eu ter comprado, em razão de uma mangueira ter furado acabei perdendo a turbina. Foi feita a substituição. Porém, ela estava meio xoxa e fui orientado a revisar a bomba injetora, ocasião em que coloquei bicos novos. Agora no carnal fiz uma viagem de 1200 Km, e ao retornar percebi vazamento de óleo e constatei que é pelo respiro. Portanto, acredito que devo fazer uma troca de anéis (que deve ser anéis, pistões, camisas, e retífica/revisão do cabeçote). Esclareço que nada conheço de motor a diesel, nem de Land Rover. Assim, pergunto se os colegas podem me indicar alguém com a necessária honestidade de fazer "aquilo que tem de ser feito' para sanar o problema e onde posso encontrar as peças referidas com bom preço. Estou aberto para as sugestões dos colegas e agradeço antecipadamente. Obs. Estou em Guarulhos - SP. Abraço a todos. Robson
Oficinas especializadas Land Rover no Brasil.
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12/03/2011, 17:41Robson MachadoTroca de Anéis
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12/03/2011, 17:46Robson MachadoEstou em Guarulhos - SP.Citação:
Postado originalmente por brunocda
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12/03/2011, 19:37Landy89
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26/04/2011, 13:10fabio.boniSugestão de Oficinas
Olá à todos
Conversando com algumas pessoas em eventos, feiras, percebo que uns tem seu mecânico ( oficina ou concessionaria ) de confiança e outros desconhecem completamente
Quem tem um mecânico de confiança, oficina própria ou mesmo concessionária, por favor deixe aqui o nome do lugar e se possível o telefone, para que eu e outros na mesma situação possam levar sua Defender , sabendo que o lugar conhece as viaturas.
( o que eu levo hoje, é uma oficina especializada em diesel, mas pouco entende de Defender )
AGRADEÇO MUITO A ATENÇÃO
Necessito sugestões de oficinas em São Paulo - SP. Moro na Mooca , mas não precisa ser necessariamente perto.
Fabio -
02/05/2011, 12:47CGAUER
Quando fico com preguiça de fazer algum job em casa, minha opção é o Ronald.
É um cara do bem e sem pretensões. isso para mim é o que importa. Ele sempre deixa eu acompanhar o serviço, agüenta minha chatice e trabalha muito bem.
Nem sempre ele deixa você pagar o serviço (coisas simples), mas como trabalha com muito carinho com as peças e ferramentas, coisa que venero muito, sempre fiz questão de pagar o serviço na proporção da minha satisfação.
VOu sempre com uma roupa de guerra para ficar acompanhado o job.
O café por lá não é expresso, mas sim da terra, de coador servido em copo americano no fundo da oficina. Roots como um verdadeiro Land Rover Defender, uma evolução de uma ferramenta agrícola.
Abraços
Clemente -
02/05/2011, 13:11rafaelfernandezClemente,Citação:
Postado originalmente por CGAUER
Assim como você, acredito que o melhor mecanico para nossas viaturas somos nós mesmos. Procuro sempre que posso e tenho conhecimento suficiente, executar eu mesmo as manutenções e melhorias da minha viatura.
Você comentou em algum post o fato de ser o cliente chato, que fica em cima observando o serviço. Sou assim também, procuro
acompanhar na esperança de aprender um pouco mais, afinal sei que nada sei.
Enfim, comentei tudo isso para dizer que tem um cara em Paragominas-PA que pela sua descrição é igual o Ronald, o Wanz. Mesmo sabendo como fazer o serviço, olha no manual simplesmente porque não custa nada confirmar. Sei que lá se por acaso errarem em algo, foi tentando acertar.
Agora, quando não sei fazer ou não tenho as ferramentas para fazer um serviço, levo o carro até ele (300km de Belém). Sei que é uma miniexpedição a ida ao meca, mas é o espirito LR.
Enfim fica a dica para quem é da região ou esteja passando por aqui e necessite de uma manutenção.
Oficina Tecnocarro em Paragominas-PA.
TECNOCARRO - Câmbio Automático, Injeção Eletrônica, Imobilizadores, ABS - Paragominas - PA
[]´s
Rafael -
02/05/2011, 16:14M. Bueno
E ae Galera,
Quinta feira, feriado prolongado, lá estava eu em Brodowisk, a caminho da Serra da Canastra, de repente... xiiii!!!! o protetor eletrônico do motor deu sinal e apagou o mesmo, parei no acostamento e constatei que o bujão de plastico do sistema de arrefecimento tinha rompido. Peguei o celular chamei o guincho do seguro e em seguida liguei pro Ronald que prontamente atendeu e me disse para ficar calmo, ir até uma casa de material para construção e comprar um caps de 1/2", sim aquela porrinha insignificante que a gente bota no cano quando tira a torneira. Bem, passei um veda rosca na pecinha, rosqueei e completei água do radiador!
Preços:
Guincho R$ x,xx (foi do seguro)
Caps (plug, nipel, sei lá que nome dão a isso na sua terra) R$ 2,80
Final se semana na Serra da Canastra = Master Card e VISA pro mês que vem.
Contar com um mecânico que não quer te esfolar... não tem preço!!!
Abçs
Marcelo Bueno -
03/05/2011, 01:18CGAUER
Pois é Rafael,
admiro muito este tipo de profissional. Todo meu interesse e vontade de fazer o serviço em casa se deve a um mecânico da ex Toyobra chamado Sr Carlinhos. Qdo era pequeno meu pai e eu ficávamos admirando o trabalho dele equanto revisava nossa Toyota.
O Sr Carlinhos limpava cada parafuso com escova de aço, cada peça com solvente e antes de montar alinhava todas as peças conforme a vista explodida do manual. E assim começava a montar tudo de volta. Era perfeito e organizado. Poderia assistir ele montar todo um Toyota sem perceber o tempo passar.
Eu era mega fã de Lego e aquilo passou a ser a extenção da brincadeira. O prazer de instalar uma peça, junta, bucha, ou simples lâmpada de boa qualidade, na ordem certa, com torque certo, lubrificante correto, garante a sensação de ter feito um serviço da melhor maneira possível, além da tranquilidade de saber que alí será uma área de pouca ou nenhuma dor de cabeça no futuro.
A mecânica é uma arte exata. Observar um profissional experiente, é fantástico. Até hoje me lembro de quando levei uma bronca de um professor de artes alemão na escola, por usar uma chave de boca na posição errada. Para apertar se usa de uma maneira, para soltar de outra, de acordo com maneira que o parafuso aplica o torque sobre as extremidades da chave...
Como acabo usando o LR em lugares onde o próximo ser humano pode estar a mais de um dia de acesso ou onde a noite pode te transformar em picolé, faço questão de saber que tudo está na melhor situação possível.
Quem quer que um dia acabe com meu 110, filho, neto, parente, não quero que descubra qualquer negligência em relação a manutenção.
Por isso faço questão de manter o máximo de originalidade. Acho tão legal encontra um Willys 100% original, ainda que em estado ± e com anos de serviço nas costas. Por outro lado encontrar um Willys totalmente modificado, com pneus enormes, rodas modernas, volante de Omega, motor de opala, cores horríveis é a coisa mais normal e corriqueira. Espero que os donos de LR não sigam este caminho. Quem não quer um Jeep anos 50 100% orignal? Quem não vai querer um Defender 100% orignal daqui 30 anos?
Abraços
Citação:
Postado originalmente por rafaelfernandez
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03/05/2011, 12:09rafaelfernandez
Pois é Clemente,
O mais interessante nessa historia é que esse caras que são bons mesmo e que antes de mais nada, trabalham com amor a profissão e aos carros costumam cobrar um preço mais do que justo pelos seus serviços, sem inventar defeitos ou dificuldades para "valorizar" a MO.
Infelizmente, esses profissionais são cada vez mais raros.
[]´s
Rafael -
04/06/2011, 18:44MergulhadorLandoeste
Conheci ontem o Leandro da Land Oeste, em Bangu. Confesso que sou chato pra caralho a beça com mecanico... mas ele ganhou minha confiança. O fato de Land Rover nao ser um carro tao habitual de se ver por ai, os mecanicos muitas vezes acabam tendo pouca experiencia com esses carros. Pesquisei bastante os "especialistas" em Land aqui no RJ e realmente sao escassos. Realmente ouvi falar bastante do Aita e o Rodrigo.
Ontem fui conhecer o servico do Leandro em bangu ( Land oeste )... Fui por conta do preco mais em conta que ele me passou por telefone para troca da correia dentada ( 280 ). Fiquei impressionado com a estrutura do local, e pricipalmente otimo atendimento do Leandro e os demais funcionarios. Cheguei 8 da manha e sai 15h da tarde... Tive uma verdadeira aula sobre historia da land over, mecanica e conducao off road.
O cara me mostrou cada pedacinho do carro. Apontou todos detalhes que deviam ser feitos. Sempre sugerindo, sem ficar empurrando nada.
La tem um mostruario com diversas pecas para que os donos conhecam um pouco mais da mecanica e seus problemas. Apesar de nao ter tido nenhum problema com minha land, pude ver varios que foram relatados aqui pelo pessoal.
Tem uma sala com DVD em que o cliente pode ficar assistindo diversos videos que ele tem sobre land. Vi um sobre tecnicas de conducao off road / resgate / ancoragem
E o mais importante... o cara saca pkct. Foi mecanico / chefe de oficina da land rover... Trabalhou la por 12 anos.
Realmente o cara tem um servico diferenciado. Fiquei super satisfeito em saber que temos um servico de alto nivel. Recomendo -
18/06/2011, 17:24erochacontato
Pessoal, falei com o Leandro ao telefone, o cara me pareceu muito gentil e preparado, estou levando a minha 200 tdi para ele verificar a embreagem e o alternador. depois aviso-os.
Obrigado
Eduardo
Citação:
Postado originalmente por Mergulhador
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19/06/2011, 07:10Marco BittarLand Oeste
Prezados,
Sou super chato com a minha 90tinha, tenho planilhas e mais planilhas, não só de consumo, mas tambem da vida util de cada peça, sempre fiz isso em todos os meus carros. Tenho dados mecanicos de mais de trinta anos e algumas notas ainda originais (coisa de maluco). Conheci o Leandro por meio de dicas Interneticas. Até hoje não conheci nenhum profissional, mais sério e responsavel do que ele. O cara é tão cuidadoso que parece até o dono do carro. Muito gente boa, educado, atencioso e o mais importante tem uma experiencia enorme adquirida na Land Rio por mais de 10 anos. Ao chegar a oficina dele é facil ver os diplomas de certificados da LR. Eu deixo o meu carro de olhos fechados com ele. Não cobra caro, não força a troca das peças sem necessidade e o melhor te mostra a encrenca que dão nas peças com o tempo ou o mau uso. Porem nem tudo é perfeito, ele só mexe em Land Rover... Tenho outro carro e não consigo achar mecanico ou oficna nos moldes dele. Isso é um problema, pois ele deixa Vc. mal acostumado.
No meu ultimo licenciamento (vistoria DETRAN-RJ) o meu carro 2000/2001 estava dentro do limite de emissão de gases de um carro zero, segundo o laudo e o avaliador. Devo essa ao Leandro.
Boa Sorte aos companheiros que ainda buscam uma oficina.