Oficinas especializadas Land Rover no Brasil.

Aí eu tenho que concordar com o Portela ! O Luiz Fraga realmente é unanimidade...Só que para eu levar o carango pra Sampa não é tão fácil...e como o Ricardo até agora foi 10...

Pra falar a verdade, nada como a mão do dono...O Ricardo, dono da oficina que citei, me dá a maior força pra eu fazer um curso de mecânica. Ele até brinca e diz pra eu fazer aulas práticas aos sábados lá na oficina ! Fui no Senai e me inscrevi, o problema é que esse curso demora a acontecer...

pessoal, o objetivo do tópico é procurar alternativas de oficinas, preferencialmente com custo menor :concordo:

mas não teve jeito, conheci o Luiz Fraga e sua oficina, em pouco tempo deu pra perceber que ele conhece mesmo :concordo:

tinha todo o histórico do carro, numa bela oficina...

acho que é alí que meu carro vai encostar, já até me inscrevi no curso de familiarização!!!

então fica assim, aqui em sampa levo no luiz, no rio pro portela e no paraná pro rodrigo :twisted: :twisted: :twisted:

:lol: :lol: :lol:

É Caique...Acho que o Chacal e a sua 130 são a maior prova do gabarito do Luiz...

Sem contar que o Luiz é um Lord e está sempre disposto a ajudar e trocar idéias (sem qualquer "segunda" intenção).

O Chacal sempre foi tratado no Luiz, desde os 20mil km (todas as revisões, amutenções preventivas e corretivas feitas lá). Hoje, como moro num lugar, trabalho em outro, a família me cobra muito por isto (disponibilidade de tempo), não me dou ao luxo de ficar indo à São Paulo e vou metendo a mão na graxa em tudo que posso e deixando para o Luiz apenas a parte "casca grossa".

Agora, se eu morasse em São Paulo...The Specialist direto!

Dia 17 (dia do curso) não esqueça de mandar um grande abraço meu, pessoalmente ao Luiz :concordo:

Abraço

Amigos da Land
Estou ingressando nesta troca de informações muito interessante, aliás já consegui obter várias informações super úteis. Espero poder retribuir sempre. Mas, como já diz o "ASSUNTO", estou recomendando a oficina onde, desde que tenho a minha NOVENTINHA só `a ele confio ou até mesmo consultas de funcionamento, como dirigir, etc... O CARA SABE TUUUUUUUUUDOOOOO de LAND ROVER! É uma pessoa interessada
também em unir pessoas que tenham o LAND ROVER, através de passeios, excursões, e não tenho como descrever a emoção de um COMBOIO DE LAND`S na estrada!
Bom,é melhor terminar o assunto dizendo que procurem o Marcelo T :dance: Segue telefone.
"GBG" Barra da Tijuca
Tel:3388.9200/9207

Aqui em Brasília em encontrei o Cowboy Off-road (61) 3361-3772, onde o mecânico, Patrick, trabalha direitinho. Inclusive conseguiu fazer um alinhamento manual decente, o que as máquinas computadorizadas não haviam conseguido até então!
Quem estiver de viagem por aqui e precisar de manutenção é uma boa opção.

Citação:

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Postado originalmente por _portela

:lol: :lol: :lol:

É Caique...Acho que o Chacal e a sua 130 são a maior prova do gabarito do Luiz...

Sem contar que o Luiz é um Lord e está sempre disposto a ajudar e trocar idéias (sem qualquer "segunda" intenção).

O Chacal sempre foi tratado no Luiz, desde os 20mil km (todas as revisões, amutenções preventivas e corretivas feitas lá). Hoje, como moro num lugar, trabalho em outro, a família me cobra muito por isto (disponibilidade de tempo), não me dou ao luxo de ficar indo à São Paulo e vou metendo a mão na graxa em tudo que posso e deixando para o Luiz apenas a parte "casca grossa".

Agora, se eu morasse em São Paulo...The Specialist direto!

Dia 17 (dia do curso) não esqueça de mandar um grande abraço meu, pessoalmente ao Luiz :concordo:

Abraço

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É só que o Lord já fez besteira também e o custo foi mais de 3 mil reais que ele não assumiu de forma alguma.

Redireciona esta mensagem para o Clube Land Rover que você vai levar pedrada e ser expulso a pontapé de lá :lol: :lol: :lol:
Quando o Luiz ameaçou deixar o Clube foi uma choradeira só :mrgreen:

Abraço (imaginando o circo pegar fogo)

Vixe :putz:

Wallace

Você está enganado!
A correia dentada do LR se troca com 50.000km em regimes árduos ou a 100.000km em regimes normais (conforme o manual de serviços), costumamos trocar nas revisões de 80, 90 (usualmente quando trocamos) ou 100.000km dependendo da análise dos sedimentos internos na carcaça, que executamos a cada 10.000km constante em nosso check list.
A revisão de 80.000km foi feita com 80.718km, a correia dentada estava perfeita, sem problema nenhum, o valor total do serviço da revisão de 90.000km (junto com a troca da correia dentada) foi de R$ 2.200,00, sendo da correia R$ 1.166,00 e não os R$ 3.000,00 mencionados.
Realmente a correia dentada pode se partir sem aviso prévio, levando com ela os balanceiros e varetas de válvula, o que aconteceu no caso, mas só o preço destas peças é "a mais" em uma troca normal (R$ 560,00 à época da troca)
Não vejo onde exista a <do seu texto...besteira>, já que a correia havia sido inspecionada na revisão de 80.000 e estava ainda dentro do limite de 100.000 (mesmo dentro de nosso limite menor de 90.000km).
Creio que a maneira como vc se expressou no Forum foi insinuando que eu havia agido desonestamente, coisa que nunca fizemos e nem faremos, somos uma empresa idônea que vende produtos e serviços para o LR e outros 4x4 desde 1998; trabalho com estes carros na fase moderna desde a implantação (1992), na fase antiga desde 1974, o que vc fez não é coisa de gente séria, mesmo porque nem a proprietária do carro em questão falou desta maneira, já que nos encontramos algumas vezes depois disso, portanto, não tomo como dela as suas palavras.
Acredito que as pessoas precisam e devem tomar cuidado com o que escrevem, principalmente pela internet, isso não foi nada elegante da sua parte. Quando tiver alguma dúvida é muito melhor você diretamente falar com as partes interessadas do que jogar alguma coisa no ar.
Infelizmente, papel e monitor, aceitam qualquer <do seu texto...besteira>.

Eng.Luiz Fraga
The Specialist 4x4 Service
R.Eng.Mesquita Sampaio, 260
Sao Paulo - SP - Brasil - CEP: 04711-000
tel: 55-11-5181-8850 FAX: 55-11-5181-0523
www.thespecialist.com.br luiz@thespecialist.com.br

oi,

Faço todas as revisões do bombeirinho com o Luiz, no the Specialist. Confio totalmente na sua opinião como profissional e amigo.

Aliás, antes de comprar o carro, levei lá para pedir sua opinião sobre o estado estado geral e isso foi decisivo na aquisição, além da segurança que me dá em caso de qualquer problema. Como mulher, já perdi a conta de quantas vezes fui enganada em concessionárias.

Também, sempre pergunto a ele antes de fazer qualquer coisa no carro tipo trocar pneus,rodas etc já que o considero a maior autoridade em Lands. :D




sinceramente,

danny
bombeirinho

Pessoal, ando pesquisando preços das molas traseiras (normal duty) do meu def 90 2001 :parede: . Todas as lojas que me cotam dizem que sao as originais e alguns dizem que a do outro nao é original :pensativo: Das opçoes, estou entre Landcenter em SP e GBG no Rio. Alguem pode me confirmar (se sao originais) a respeito das 2 opçoes acima?
Valeu!!!

Todas as lojas podem vender peças originais e não originais, a Bearmach (distribuidor de peças LR não autorizado) vende as originais e as não originais, não tem distribuidor deles aí no RJ? Ligue para 4612-3215 e fale com o Juliano.

Luiz Fraga
luiz@thespecialist.com.br
www.thespecialist.com.br