Pessoal, tudo certo?
Comprei a dois meses uma Discovery 3 S TDV6 2.7, está com 186.000, e motor feito a 2 mil km.
A duas semanas, a lenta dela começou a ficar estranha, as vezes o sintoma aparece, e outras não. O que acontece é que em marcha lenta, ela fica oxilando um pouco a aceleração e dando alguns socos, chegando a balançar o carro e sentir bem quando o pé esta no acelerador.
Passei o scanner recentemente e não apareceu nada de anormal.
Será que poderiar ser bicos injetores sujos?
Velas?
Alguém ja teve este mesmo problema?
Abraço,
Discovery 3
Versão Imprimível
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27/10/2017, 15:27Leandro Hendges
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30/10/2017, 11:00Antonio C Ribeiro
Olá Leandro
Verifique se a bomba de alta pressão está ok. A minha também tinha algum tipo de oscilação na marcha lenta e, de vez em quando, acusava no painel "engine system fault".
Uma vez parou de vez e foi verificado que a bomba estava com pressão insuficiente para abrir os bicos.
Para saber se a bomba está ok, somente com aparelhos medidores.
Espero ter ajudado.
Antônio Ribeiro -
06/11/2017, 15:04Michelland
Olá pessoal, sou novo no fórum mas já li muita coisa aqui. Achei interessante. Estou olhando uma disco 3 2006 diesel modelo S. Alguém tem informações sobre esse modelo? Se compensa.. pelo que vi muitos recomendam se ou hse.. o fato é que o preço está convidativo. Mas tem um detalhe, o carro está com 200k km. Alguém tem algo a me dizer?
Abraço a todos -
04/02/2019, 16:40richarde curi junior
Gostaria de levantar a bola aqui no forum (mais uma vez) e ver se os amigos estão afim de cortar:
Levando em consideração que os carros abaixo estão em ótimo estado de conservação e eu vou rodar aprox 12 mil km por ano.
qual carro vocês escolheriam? porque ?
1. Disco 3 S 2006 gasolina - 45 mil reias. (100 mil km)
2. Disco 3 HSE 2005 diesel - 57 mil reais. (100 mil km)
3. Pajero Full 2008 diesel - 75 mil reais (100 mil km)
4 toyota SW4 2006 diesel - 75 mil reais (170 mil km)
5 doge RAM 2005 - 67 mil reais (65 mil km)
parece loucura, mas estou a uns 6 meses querendo algum destes modelos de carros, mas a duvida de qual melhor custo beneficio, dor de cabeça com manutenção, mecânica e peças e tamanho do carro esta fazendo com que eu não compre nenhum....
as minhas considerações:
disco 3 : maior custo de manutenção, porem preço barato que da margem pra gastar com peças e mão de obra inicial. caro muito largo pra garagem do meu prédio.
FULL: conforto e manutenção excelente....preço alto. também não cabe na garagem
SW4: revenda ótima, manutenção barata. cabe na garagem (apertando o vizinho)
RAM: um caminhão estiloso. mas parece que a manutenção não é grande coisa (vai ser tiro porrada e bomba se eu tentar entrar com este carro na garagem do prédio). -
30/05/2019, 22:34DemenasfeDúvidas sobre a melhor escolha para Discovery 3
Olá galera tudo bem?
Já tive um Sport 08 , estou namorando a Discovery 3 oque sugerem e km o máximo a pegar e prós e contras? -
23/06/2019, 11:27DemenasfeCitação:
Postado originalmente por Michelland
Obrigado amigão este vÃ*deo é muito bomCitação:
Postado originalmente por Demenasfe
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10/06/2020, 01:28andersonkinem
Charles, boa noite. Tenho uma Discovery 3 e saber o nome das peças ou explicar aos vendedores o que eu preciso é sempre uma luta. Você ainda tem o Microcat da Land Rover?
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25/12/2020, 08:04Ricardoramos
Bom dia galera.....a minha disco 3 s ano 2009 está bebendo um bocado na cidade, msm andando só triscando 3km/l
Já passei scanner e não acusa nada.
Alguém tem alguma sugestão por onde começar??? -
04/10/2021, 10:57ricardo duobaolá, você pode iniciar trocando as velas de preferencia Motorcraft, cabos de velas, filtro de ar e filtro de combustível, a partir dai observar o consumo.Citação:
Postado originalmente por Ricardoramos
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21/09/2024, 13:57edson83Discovery 3 S gasolina - é uma boa opção para overland?
Boa tarde!
Pessoal, sempre quis ter uma Land, mas sempre corri pelos relatos relacionados aos problemas, em especial pq quero usá-la para ir a lugares como Jalapão, Serra da Canastra, eventualmente até o Ushuaia e afins.
Bom, o carro agora tem um preço muito acessível, e fiquei pensando aqui sobre a 3 a gasolina.
- Motor Ford de Ranger: manutenção barata e tem peça em qualquer lugar (moro em São Paulo)
- Câmbio ZF: tb já é algo mais confiável
- Sem bolsa de ar ... 100% molas
- Pouca eletrônica em comparação à disco 4
- Tem a questão de descabinar, mas isso é algo a cada 100.000km, certo?
Enfim ... uma a gasolina passa a ser um bom negócio?
O que vcs acham? Pelo que vi, o difícil vai ser arrumar uma não blindada. -
25/11/2025, 21:44Wolfonseca
Amigos
Uma ajuda...
Preciso trocar o virabrequim da minha disco 3 2.7 diesel 2007
Por favor alguma dica onde comprar ou alguma retifica que faça um bom trabalho?
Obrigado -
21/05/2026, 21:19RodrigoKatana546OlaCitação:
Postado originalmente por edson83
tive uma D3 V8 2005/2006 por 10 anos. EXCELENTE carro. Estou com saudade pois troquei esse ano por uma Triton e ela é espetacular. Baixíssima manutenção. Motor um dos mais acertados, não incomoda. O motor é um Jaguar. Considerando todas as diferenças de seguro, manutenção e peças mesmo com o consumo mais elevado, acaba sendo mais em conta que uma a diesel. Fazia 5 na cidade e 8 na estrada com pneus 285/55/18 (troquei as rodas originais 19 pelas da D2 aro 18). Troquei o sistema de suspensão a ar por molas. O carro é muito robusto. Aqui no BR que nao usam quase para off road, mas Australia, Africa do Sul e EUA usam muito. Vale a pena investir e preparar se vc quer fazer overlander ou umas trilhas. Espetacular.
Anexo 583128Anexo 583130
:safari-rig:
