Discovery 3

Olá André

É sempre complicado saber a origem dos barulhos e se eles são normais ou não.

A minha, com os vidros fechados (quase sempre), barulho zero. Se ando com vidros abertos o barulho do motor é diferente e tem sempre outros acessórios que se fazem notar.

Se me permite uma sugestão, procure andar com todos os vidros abertos, se possível com mais alguém no carro, para localizar a origem dos barulhos.

Lembre-se também que há um compressor de ar abaixo do assoalho do lado esquerdo que também pode ser a origem de barulhos diferentes, mas que não necessariamente é um problema.

Abraços

Antônio Ribeiro

Hj analizando com mais calma notei que pode ser um tensor de correia... infelizmente não temos referência da LR aqui na região... terei que viajar p solucionar.... Vidros fechados é uma sala a prova de som.. kkkkkk como citei anteriormente so tive carro gasolina... se alguem tiver mais uma opinião... abç

Boa tarde a todos... depois de perder algumas noites de sono finalmente um diagnostico sobre o barulho que mencionei.... eixo cardan traseiro... tem uma leve folga... ai produz o barulho... se alguem souber como faço p adquirir ou importar agradeço.... abç

Prezados, uma consulta àqueles que já usaram rodas 17 (originais) na Disco 3: qual perfil de pneu que dá pra utilizar? 65, 70, 75?
P.S. minha Disco é S, sem suspensão pneumática. Será que dá diferença?

Pessoal Muito Boa Tarde.

Gostaria muito da ajuda dos amigos.

Economizei um valor e tenho para comprar a vista o carro que sempre quiz ter LD D3 HSE diesel, encontrei uma novalor de 79mil sendo que o carro esta impecavel, realmente novo, inclusive com os plasticos no banco 6 e 7... mas o problema, ela esta com 200mil, e estou inseguro para comprar, pensando que posso ter peças de desgastes que meu bolso não poderá pagar.

Encontrei outra que esta 80% da beleza dessa mas com 100mil rodados, meu coração esta com a de 200mil, o que podem me disser desse KM??

Help me

Citação:

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Postado originalmente por Ivan Correa

Pessoal Muito Boa Tarde.

Gostaria muito da ajuda dos amigos.

Economizei um valor e tenho para comprar a vista o carro que sempre quiz ter LD D3 HSE diesel, encontrei uma novalor de 79mil sendo que o carro esta impecavel, realmente novo, inclusive com os plasticos no banco 6 e 7... mas o problema, ela esta com 200mil, e estou inseguro para comprar, pensando que posso ter peças de desgastes que meu bolso não poderá pagar.

Encontrei outra que esta 80% da beleza dessa mas com 100mil rodados, meu coração esta com a de 200mil, o que podem me disser desse KM??

Help me

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Bom dia Ivan!

Com 10 anos (ou mais!) de uso, a km não quer dizer muita coisa não. Pesquise um pouco sobre a procedência, histórico de manutenção,... Um carro destes diesel pode rodar, tranquilamente, 500mil.

Pessoal,

Vocês já usaram a disco 3 neste modo: Super Extended Mode ou Super Super Extended Mode?

Um dos comentários do tópico (abaixo) é que dá para adaptar um botão para acionar estes modos,
alguém já fez isto?

Obrigado!
GH

Vejam:

Discover how to put your Land Rover in Super Super extended mode - Imagine the possibilities... - YouTube

Senhores
Boa noite

Sempre fui admirador das discovery e sempre sonhei com uma d3. Acompanho o fórum e sempre vejo as recomendações positivas do grande Nielson e sua surreendente V8. Mas até então sempre fui um admirador e curioso. Nunca tive uma LR
Hoje me aparece uma oportunidade de uma D3 S 06 2.7 por 55 mil, da sogra de um primo que pegou em troca de um imóvel. A d3 tem procedência, único dono e tem uma vistoria de integridade da css LR de Goiânia. Esta com 200kkm, porém todas as revisões eram feitas na css. E boa parte da km foi feita em rodovia, sendo que o dono tem empresa em Goiânia e SP. Hoje a sogra do meu primo me ofereceu essa D3 por 55 mil e realmente ela está impecável. Já sóu adepto da economia da importacão e o DYS, afinal tenho uma maravilhosa ssangyong kyron. Estou pensando sim em adquirir essa d3. Gostaria de saber a opinião dé quem já tem mais experiência no carro. É muita ousadia? Apesar de ser revisada sempre em css, há algo a se preocupar?

Eu olharia se ela não tem vazamentos, se tiver suspensão a ar eu testaria, subindo e descendo varias vezes, veria se não ha msg de erro no computador de bordo, andava para ver se o cambio esta trocando (se vc não puder andar muito, coloque na reduzida, assim todas as marchas serão testadas em baixa velocidade e vc ainda testa a reduzida :))

Fica atento com o diferencial traseiro, se ele não faz barulhos, pois pelo que sei, não ha conserto, apenas substituição e custa 30k.

Veja tb se o motor não esta fazendo muita fumaça, pode ser problemas nos bicos.

Espero ter ajudado :)

[]s

Boa noite
Estou comprando uma D3 HSE 2.7 2005 e gostaria de ajuda,pois percebi que a forração das portas estão em couro.
Saiu alguma desta forma?

Citação:

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Postado originalmente por ricardolm

Eu olharia se ela não tem vazamentos, se tiver suspensão a ar eu testaria, subindo e descendo varias vezes, veria se não ha msg de erro no computador de bordo, andava para ver se o cambio esta trocando (se vc não puder andar muito, coloque na reduzida, assim todas as marchas serão testadas em baixa velocidade e vc ainda testa a reduzida :))

Fica atento com o diferencial traseiro, se ele não faz barulhos, pois pelo que sei, não ha conserto, apenas substituição e custa 30k.

Veja tb se o motor não esta fazendo muita fumaça, pode ser problemas nos bicos.

Espero ter ajudado :)

[]s

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Muito obrigado
Em relação a isso ela tá redondinha. Único barulho é ao acionar o freio estacionario

Citação:

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Postado originalmente por Karekudo

Muito obrigado
Em relação a isso ela tá redondinha. Único barulho é ao acionar o freio estacionario

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show de bola! isso deve ser lubrificacao, nada serio :)