Me desculpe a indiscrição, mas quanto gastou nessa adaptação?Citação:
Postado originalmente por Fabrico
Bancos Rallye Design
Versão Imprimível
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02/12/2008, 08:55Igor Sedex 10
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02/12/2008, 20:56FabricoSem problema. Não me lembro bem, mas acho que foi por volta de R$600,00 ou R$700,00 na concessionária.Citação:
Postado originalmente por Igor Sedex 10
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03/12/2008, 00:28Igor Sedex 10Você fez na própria fiat mesmo ou em outro lugar? esse valor foi referente à 1 ou os dois bancos traseiros?Citação:
Postado originalmente por Fabrico
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03/12/2008, 10:13FabricoFiz eu mesmo. Esse valor é de um banco. Para dois bancos não cabem (por pouco).Citação:
Postado originalmente por Igor Sedex 10
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18/12/2008, 17:50Noventinha 00
Amigos,
finalmente, séculos depois de criar esse tópico, finalmente, comprei meu par de bancos da Rallye Design!!!!
Comprei o modelo CL em courvin. Parece que chega lá em casa na 2ª-feira.
Assim, aproveito e pergunto para quem comprou e instalou em casa, partindo do princípio que os bancos são "plug and play": quais chaves foram utilizadas para a troca? Que medida? fo fácil a colocação dos trilhos nos bancos novos??
Depois mando as impressões!!!
Grande abraço,
Rodrigo. -
18/12/2008, 20:01Marco Aurélio R Guimarães
Salve Rodrigo!
Não lembro da medida da chave, mas se usa o mesmo parafuso original. Os trilhos já vem encaixados nos bancos. É tirar um e colocar o outro. Você só vai ter que fazer o jogo de empurrar para trás o banco para fixar os parafusos da frente e ao contrário para fixar os de trás. Aconselho também a tirar a trava do basculamento do banco. Se precisar acessar a bateria vai ficar apertado para colocar a mão e tirar o pino. Observe que deve vir junto um novo jogo de encaixe do cinto de segurança. E cuidado: não faça como o burro aqui do teu amigo. Acerte de primeira o banco do passageiro e do motorista... :parede::parede::parede::parede: -
19/12/2008, 13:15Noventinha 00
hahahaha!!! Ok, Marco. Muito obrigado pelas informações. Serão de grande importância!!!
Depois mando notícias!!!
Abço. -
06/01/2009, 14:06Noventinha 00
Apenas para passar as impressões dos bancos.
A instalação foi bem simples. Plug and Play total. Logo em seguida, fiz uma viagem de 2.500Km entre Rio e Bahia, pegando trechos de asfalto bom, ruim, muita estrada de terra bem ruim, barro também e trechos de paralelepípedo. Ou seja, testei os bancos de todas as formas possíveis e o veredicto já era esperado.
Excelente!!!
Fiquei muito satisfeito!!!
Fiz trechos de 600km sem parar e não sentimos nenhum desconforto fora do normal. Realmente os bancos encaixam bem no corpo oferecendo ótimo conforto!!!
Grande abraço a todos.
Rodrigo. -
07/01/2009, 00:38taraba
Existe Um Banco No Rio De Janeiro, Que Considero Melhor Que O Da Rally, é O Yak, Acho Que é Assim Que Se Escreve, Feito Pelo Filho Do Pierre, Porém Se O Camarada For Gordinho , Vai Ficar Mei Preso Neste Modelo!
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07/01/2009, 00:48tarabaJá Pensou Em Desenvolver Kits, Peças Para Suspenção? Tipo Equipe 4x4 Itália Ou Scorpionracing?Citação:
Postado originalmente por fabrico
Vou Mandar Anexos!
O ULTIMO KIT , COM MOLAS VERMELHAS É OQUE HÁ DE MAIS COMPLETO EM PREPARAÇÃO DE SUSPENÇÃO PARA LAND ROVER DEFENDER -
07/01/2009, 18:05LotharAmigo 90, qual o modelo da rally você instalou na poderosa?Citação:
Postado originalmente por Noventinha 00
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08/01/2009, 09:38Noventinha 00
Instalei o modelo CL de couro sintético na cor cinza. Fiz esta escolha porque ouvi dizer que o modelo Dakar é mais duro e absorve menos impacto, além de ser mais caro. Tb optei pelo couro sintético pela diferença de R$ 1.000,00 no preço e pela facilidade de limpeza.
A ergonomia melhorou infinitamente. Os bancos são mais altos e tem apoio nas laterais das pernas e na lombar, além de ótima regulagem do encosto.
Antes sentia saudade de dirigir a 90tinha a cada 24 horas. Agora sinto vontade o tempo todo. Sempre escolho o caminho mais longo quando vou a algum lugar....rs
Abraço.