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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Alexandre Tietsche
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    22/12/2011
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    Citação Postado originalmente por fbarreto Ver Post
    Bom dia meus caros...pelo que vejo meu problema e igual a de varios colegas...na 4a e 5a ela grita......mas realmente descobrir a resposta esta dificil !!!
    Cara, vai de coroa e pinhão mas leve num cara que conheça pois só de olhar ele vai dizer se há jeito ou não. Na minha quando levei no Bruno lá da Land Minas já tinha uma cora e pinhão separadas para trocar e assim que abriu o Deni que é o mecânico achou que não valia a pena pois a sede do eixo já devia estar comprometida. Acabei comprando um eixo usado com eles e resolvi meu problema.
    Defender 110 - 2004 - Branca
    Defender 110 - 2005 Black
    C10 6cc 1975 / Fazer 600N 2009.

  • #2
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    27/05/2014
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    Folga nos cardans traseiro e dianteiro.

    Tudo bem pessoal.
    Comprei um defender 110 2006. Algumas vezes ele da um tranco nas mudanças de marcha, como uma folga. Olhando o carro observei uma folga, cerca de 20 graus de giro, nos eixos de transmiçao dianteiro e traseiro, tanto desengrenada como engrenada. Essa folga é normal??? Alem disso a caixa de transferencia esta vazando um pouco.

  • #3
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    29/10/2013
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    Salve galera, estou fazendo a substituição dos o'rings e preciso trocar tbm os retentores da cx de transferência e dos direfenciais. Cotei na land center e o original é muito mais caro do que alguns genéricos por aí. Alguém já utilizou esses genéricos e pode dizer alguma coisa. Se alguém puder indicar uma loja pra importar tbm seria uma boa! Muito obrigado.

    Defender 110 - 99 "Carcará"

  • #4
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    14/05/2014
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    Citação Postado originalmente por joãozin27 Ver Post
    Folga nos cardans traseiro e dianteiro.

    Tudo bem pessoal.
    Comprei um defender 110 2006. Algumas vezes ele da um tranco nas mudanças de marcha, como uma folga. Olhando o carro observei uma folga, cerca de 20 graus de giro, nos eixos de transmiçao dianteiro e traseiro, tanto desengrenada como engrenada. Essa folga é normal??? Alem disso a caixa de transferencia esta vazando um pouco.
    APROVEITANDO A BOA VONTADE DA GALERA.

    tb estou com o mesmo problema seu.

    Como sou novato, tanto no fórum, como na Defender.
    Vou ficar observando as postagens.
    Apenas mais um clamor para alguém nos trazer suas experiências.
    Fiquem na Graça de Deus.
    NILSON - Defender 110 2001

  • #5
    Usuário
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    26/10/2009
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    RIO DE JANEIRO/RJ
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    Alexandre, o bloqueio do diferencial é apenas para te tirar de uma situação extrema, onde a vtr estiver com uma das rodas sem aderência, por tanto, como todas as rodas giram sincronizadas, fica limitado o uso do mesmo em linhas retas e curvas com ângulos mais abertos. O barulho se deu por esse motivo.

    Espero ter ajudado!

  • #6
    Usuário Avatar de Carrilho
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    14/07/2009
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    São José dos Campos/SP
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    Bom dia Landeiros,

    Alguém já usou o URSA SYN MTF HD 75W-80 na transmissão?

    http://www.lubtex.com.br/?p=produtos...1#!prettyPhoto

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