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Convex Datacenter
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  • #49
    Usuário Avatar de _portela
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    Bello,

    Muita gente faz isso. O risco é aumentar a pressão no sistema...

    Por sua conta e risco.

    Abs.,
    Jimny 4All

  • #50
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    E quanto aquele esquema dos reles??? Ninguem tem?

    []´s
    Rafael

  • #51
    Usuário Avatar de _portela
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    Aí vai...

    Abs.,
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    Jimny 4All

  • #52
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    Obrigado pelo esquema dos reles. Mas ai vai mais uma duvida:

    Qual sistema funciona melhor? O dos reles ou o o kroger?
    Algum pro/contra em algum deles? E quanto a confiabilidade?

    []s a todos e obrigado pela ajuda.
    Rafael

  • #53
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    Amigos,

    Andei pesquisando por conta propria e achei esse Sensor de nivel. Minha pergunta é a seguinte: Será que isso vai funcionar direito? Custa apenas 47 latinhas.

    Arquivo com referencias do sensor em anexo.


    []´s
    Rafael
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  • #54
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    Funciona, mas você vai gastar com fiação e sensor de alarme(luz ou outro)no painel.Vai gastar mais de 47 latinhas....
    www.rovercafe4x4.blogspot.com

    APRENDENDO E VIVENDO DENTRO DE UM LAND ROVER.

  • #55
    Usuário Avatar de Hugo4x4
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    Citação Postado originalmente por rafaelfernandez Ver Post
    Amigos,

    Andei pesquisando por conta propria e achei esse Sensor de nivel. Minha pergunta é a seguinte: Será que isso vai funcionar direito? Custa apenas 47 latinhas.

    Arquivo com referencias do sensor em anexo.


    []´s
    Rafael
    Rafael,

    A temperatura máxima de esse sensor diz 85 °C, a temperatura de trabalho do 300 TDi está entre 86 - 102 °C, o termostato abre com 88 °C.
    Hugo4x4
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  • #56
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    Citação Postado originalmente por Hugo4x4 Ver Post
    Rafael,

    A temperatura máxima de esse sensor diz 85 °C, a temperatura de trabalho do 300 TDi está entre 86 - 102 °C, o termostato abre com 88 °C.
    Ou seja,

    Vai tostar o sensor cedo ou tarde.... e agora?? reles? ou o sistema do kroger?

  • #57
    Ao meu ver esse sensor tem outro problema, a necessidade de furar o reservatório de água, o que não me parece uma coisa boa...

    a diferença do sensor do kroger para o de rele é quase nenhuma, a não ser que o kroger usa um dispositivo eletronico mais sofisticado, que tem, além da luz, um cigarra que dispara caso a luz fique acesa por mais de 20 segundos.

    isso é uma vantagem, pois no sol forte as vezes não é possível visualizar a luz de aviso...

    no rele também é possivel acoplar um cigarra...com a palavra os "entendidos"..

  • #58
    Usuário Avatar de Hugo4x4
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    Citação Postado originalmente por caique Ver Post
    Ao meu ver esse sensor tem outro problema, a necessidade de furar o reservatório de água, o que não me parece uma coisa boa...

    a diferença do sensor do kroger para o de rele é quase nenhuma, a não ser que o kroger usa um dispositivo eletronico mais sofisticado, que tem, além da luz, um cigarra que dispara caso a luz fique acesa por mais de 20 segundos.

    isso é uma vantagem, pois no sol forte as vezes não é possível visualizar a luz de aviso...

    no rele também é possivel acoplar um cigarra...com a palavra os "entendidos"..
    Caique,

    - O sistema Kroger mede somente o nível do reservatório.
    - O sistema de tampa do Vectra com relés é mais barato que o Kroger, necessita mais atenção.

    Os dois sistemas acima mencionados não protegem contra quebra da bomba de água, para melhorar tem que colocar um sensor de temperatura no lugar do plug do termostato.

    -O Madman (África do Sul) além de monitorar com alertas tem um display digital para ver o valor das variáveis. O valor de alerta da variável é programável, consta de:
    Um pirômetro para medir a temperatura dos gases do escapamento.
    Um sensor de temperatura para água.
    Um sensor de nível para água.
    Um sensor de temperatura de óleo da reduzida.
    Um sensor de pressão de óleo do motor
    Display para a tensão da bateria.
    Inclinômetro
    -O LBB (África do Sul) monitora as mesmas variáveis que o Madman tendo alerta luminoso e sonoro, não é possível ver o valor das variáveis.

    Com os preços antes da quebradeira americana no mercado de R$ 400 no LBB (melhor custo-benefício) e R$ 900 no Madman sem o pirômetro são mais interessantes.

    Furar o reservatório para colocar o sensor eu gosto porque mantém a tampa original, o Madman é assim.
    Hugo4x4
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  • #59
    Usuário Avatar de _portela
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    É...No relé dá para ter cigarra luz e trio elétrico, sem problemas

    Eu sou péssimo em elétrica. Até hoje não entendi para que serve o sensor do Kroger na tampa do Vectra.

    A tampa do Range tem um trem de inverter não sei o quê, mas na do Vectra, sei não

    Abs.,
    Jimny 4All

  • #60
    Citação Postado originalmente por _portela Ver Post
    É...No relé dá para ter cigarra luz e trio elétrico, sem problemas

    Eu sou péssimo em elétrica. Até hoje não entendi para que serve o sensor do Kroger na tampa do Vectra.

    A tampa do Range tem um trem de inverter não sei o quê, mas na do Vectra, sei não

    Abs.,
    Portela, depois dessa última frase tudo ficou mais claro !!!!!rsrsrsrsrsrs

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