Rapaz, eu comprei um cilindro novo, nao acreditei na possibilidade do reparo funcionar. O detalhe é que estou com medo de tirar o tal do cilindro porque os amigos disseram que tem uma pecinha plástico que pode sair do lugar e é complicada de colocar de volta, mas vou arriscar. Se alguem souber exatamente como funciona essa danada dessa pecinha eu agradeço.
Weliton
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06/05/2014, 10:59Will.pc
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27/06/2014, 16:03Denilsom
Amigos qual loja consigo comprar um cilindro mestre de embreagem de boa marca para defender tipo TRW tem? o meu esta abaixando na primeira pisada depois volta o normal.
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15/07/2014, 11:01Denilsom
Ja procurei pra todo lado um cilindro mestre TRW nunca encontro !! vi ums comentarios acima mas só encontra o de baixo TRW.
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Postado originalmente por Denilsom
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15/07/2014, 11:04roberto.cardoso@ig.com.br
Denilson,
Troca o cilindro mestre pelo da L200... deixa a embreagem muito mais macia. Se quiser te passo as informações de como proceder a troca, não precisa adaptar nada.
Abraços,
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Postado originalmente por Denilsom
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15/07/2014, 12:31FabioDefender
tem trw na getset, vou trocar do meu tambem
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15/07/2014, 15:19Denilsom
O fabio lá não tem mais !!
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Postado originalmente por FabioDefender
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15/07/2014, 15:23Denilsom
Roberto ja vi bons relatos sobre o cilindro da L 200 mas dificil tambem é acertar marca boa pois pelo trabalho da troca não gosto de colocar peças sem confiança.tem um mecanico amigo meu que da manutençao em uma firma com varias L 200 e não me aconselhou colocar da defeito direto na marca que se encontra por aqui.
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Postado originalmente por roberto.cardoso@ig.com.br
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15/07/2014, 15:50roberto.cardoso@ig.com.br
Denilson,
Eu comprei da marca NAKAMOTO e uma autorizada MIT, paguei pouco mais de R$ 140,00. Uso o carro no dia a dia em São Paulo, naquele maravilhoso trânsito anda e para.... acionando inúmeras vezes o pedal da embreagem. Troquei o meu cilindro em abril e até agora só alegria. Já rodei mais de 5.000KM com ele. A embreagem continua macia e desde que instalei não baixou um pingo de óleo.
Eu mesmo troquei o cilindro, realmente é super trabalhoso... mas até agora não tive nenhum problema. Inclusive fiz a troca na Defender de um amigo... e ele também não teve problemas.
Abraços,
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Postado originalmente por Denilsom
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16/07/2014, 07:32zamo crow
Bom dia Galera, eu tive o mesmo problema na minha viatura troquei o cilindro inferior de embreagem 3x em um ano, o 1º troquei com 28 dias na garantia, o 2º durou 90 dias, ai o vendedor mandou trocar o fluido de freio, (eu usava o varga dot 4)
troquei o 3º cilindro inferior, fluido passei a usar um alemão, durou +- 5000km, agora construí um sistema mecânico que parece uma gangorra que por incrível que pareça ficou mais leve que o hidráulico, não tem cabo para arrebentar, emfim já faz 11.000km desde a instalação. -
25/11/2014, 09:46Muskitu
Pessoal, estou com urgência com a viatura parada na oficina para troca da embreagem, garfo e cilindros.
Quanto a adaptação do cilindro mestre da L200, de qual modelo/ano da L200 vocês recomendam?
Dá para instalar o mestre da L200 e o auxiliar da MB608?
Obrigado! -
25/11/2014, 19:26roberto.cardoso@ig.com.br
Muskitu,
Segue as fotos do cilindro mestre da L200. O código de fábrica dele é MB555138. Original custa uma fortuna, mas temos utilizado da marca NAKAMOTO sem nenhum tipo de problema.
O meu já está com 7.000KM rodados no trânsito infernal de SP! Até agora continua macio e sem nenhum tipo de vazamento.
Sobre a adaptação dele com o do MB608, não funciona! Ou usa o mestre da L200 com o escravo original ou o mestre original com o escravo do 608.
Se precisar de mais ajuda é só falar!
Abraços,
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Postado originalmente por Muskitu
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25/11/2014, 20:15Rhuan
Pessoal,
olhem no site bomnegocio.com/landroverdefender. O Robson de Niterói tava vendendo uns TRW zero lá por 480 reais....coisa próximo disso.
Uma dúvida que tenho, o TRW é original da Land?
O tel dele é (21) 7827 9887.
Abraços
Rhuan