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  • #1
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    Manutenção no Cardan




    Gostaria de saber como realizar a manutenção correta no eixo cardan do Land Rover, como deve ser lubrificado. Minha intenção é colocar a mão na graxa mesmo, afinal mecânico e conce$$ionários estão os da cara!

  • #2
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    No cardã vc só precisa por gracha nos pontos de gracha. Vários postos tem gracheira e quando vc manda dar geral já pode pro cara dar gracha nestes pontos.

    Abs

    Luiz Felipe
    Def 90
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  • #3
    Usuário Avatar de Henrique Josino
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    São 3 por cardã uma em cada cuzeta e uma na luva.......o bom são aquelas maquinas q funciona com ar comprimido, as manuais até lubrifica mas pode não entrar em todos os lados da cruzeta!


    []'s
    DEFENDER 90 PICK-UP - lift 4",ARB,Full-locker,Salisbury 4340,37"x12,5"x15" creepy,Warn 9000, Safari, Hella Xenon e alguns hp's a mais...

  • #4
    Citação Postado originalmente por Henrique Josino
    o bom são aquelas maquinas q funciona com ar comprimido, as manuais até lubrifica mas pode não entrar em todos os lados da cruzeta!

    []'s




    Qual diferença que faz de ser de ar comprimido ou manual?!?

    Abraços sem entender,

  • #5
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Sempre usei a bomba manual e sempre consegui bombear até aparecer a graxa velha , as vezes é o bico está com problema e aí tem que trocar .
    Essa de ar comprimido deve facilitar o trampo , mas a troca de graxa deve ser a mesma .
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #6
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    Tambem uso a manual (tenho ela em casa) só q só na luva, nas cruzetas sempre tive problema com a manual com ela não consigo tirar toda a graxa velha de dentro, sempre tem um lado q não sai, acho até q perdi uma cruzeta por má lubrificação, ja nas pneumaticas fora de ser muito mais facil , a pressão tira tudo de la de dentro inclusive mau olhado, olho gordo......

    Não sei se isso ocorre por causa do tamanho dos dutos interno da cruzeta das land, mas é uma merda mesmo, tenho uma cruzetas q é de wiilys e ja não tem esse problema....

    Outro problema q ocorre é q as cruzetas da Land na canequinha tem tipo um cone em plastico, q serve para "espalhar" a graxa nos roletes, esse cone com a temperatura derrete obstruindo mais a passagem da graxa, das cruzeta q desmanche ja tirei fora eles......pra compensar to lubrificando mais seguido elas...


    []'s
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  • #7
    Usuário Avatar de Henrique Josino
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    Antes q perguntem....

    A cruzeta de willys não é PnP na land, tem q refazer o cardã.
    Mas o flange do villys tem a mesma furação que as land.

    []'s
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  • #8
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    Henrique, de quanto em quanto tempo vc engraxa os cardans ???
    Essa engraxadeira manual é fácil de encontrar para vender?
    A graxa usada seria a Texaco Starplex NGLI-2 ?

    []'s cheios de dúvidas!

  • #9
    Usuário Avatar de Henrique Josino
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    Citação Postado originalmente por wagnerlopes
    Henrique, de quanto em quanto tempo vc engraxa os cardans ???
    Essa engraxadeira manual é fácil de encontrar para vender?
    A graxa usada seria a Texaco Starplex NGLI-2 ?

    []'s cheios de dúvidas!
    Sempre antes de cada trilha, coloco diesel no carro e ja vejo as cruzetas no posto onde faço isso custa 1 real a graxeira,.....meio exagerado mais preferido gastar pouco agora q muuuito depois......bem q ja achei outra solução

    Não é dificil...mas ai no RJ não faço a menor ideia....

    Sinceramente não sei, mas texaco não é, isso eu tenho certeza!! O posto onde abasteço é Ipiranga


    []'s
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  • #10
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    Não é caro para mandar uma graxa, vale a pena, sao tres graxeiras em cada cardan, sai R$ 6,00 tudo. Tranquilo.
    Mas vou ver se compro a bomba manual, se alguem souber onde encontrar aqui em SP, o Bill ou Eduardo aí em cima sabem me dizer

    []'s All

  • #11
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Comprei no Copafer , mas tem em qqer loja de ferragem .
    Aqui perto de casa na Winston Churchil tem uma loja de ferragens e tem a graxeira igual a minha .

    Compra a média ...

    []s...
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  • #12
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    Valeu a dica Eduardo.
    Vou correr atras!

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