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  1. #1
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    21/08/2005
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    Soluções para os motores XUD9 (JPX)




    Tudo bem pessoal: Nos fazemos a conversao dos motores XUD9 para XUD9 - TF, colocando o fim da problematica desses motores, aquecimento e uma delas. Os motores XUD9-TF, e a versao turbo desses motores que nao exite no brasil. Qualquer duvida entre em contato . E-Mail: demliveira@ig.com.br Um abraco a todos

  2. #2
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    Boa ideia

    dê mais detalhes, como o que é feito,onde, qual o custo. pois muitos poderão fazer esta converção

  3. #3
    Usuário Avatar de ricardolm
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    01/07/2004
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    Ola All,

    Ontem eu enviei um e-mail para ele perguntando, mas nao tive resposta, acho que ele nao entra na internet com frequencia

    Assim que ele me responder eu posto a resposta aqui, pois este assunto me interessa muito!!

    []s
    Ricardo Moreira - SP
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    ex-vitara , ex-JPX , ex-Troller , ex-Tracker , ex-L200 Triton Flex, Discovery 3 S TDV6

  4. #4
    Usuário Avatar de leogc
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    Fala Ricardo,

    O Ramiro aqui do Rio de Janeiro também diz que tem uma solução, ele usa encamisamento do XUD TF, turbina nova, intercooler, novo coletor, mangueiras redimensionadas, radiador de óleo e etc...enfim, um novo projeto do XUD.

    agora vem a pergunta: e dá certo!? não sei...mas vou pagar para ver...meu carro tá lá para fazer um orçamento de quanto sairia a brincadeira.

    assim que tiver um orçamento eu coloco aqui tb...

    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  5. #5
    Leo,

    quanto foi que te cobraram no motor da Ranger? Tinha câmbio tb?
    Martin Melcop
    [EX]JPX 95 Enterprise E - MWM+Clark
    Em breve Galactica BSG 75 - Family Car

  6. #6
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    Realmente vc tem razao Ricardo meu tempo e embacado. E meio complicado o cara fazer esse projeto so no encamizamento, mas sem comentarios. Bom pessoal o que interessa e a conversao nao o projeto. Os motores XUD9-A sao aspirados originais e os XUD9- TF e uma versao de motores TURBO INTERCOOLER ORIGINAL PEUGEOT. Para converter tem que trocar as pecas internas (pistoes, aneis, bielas, etc....) para aguentar o rojao. Tudo isso dentro das especificacoes tecnicas originais PEUGEOT . O valor gira em torno de 6.0000,00, depende muito do estado que se encontra esses motores( bloco, cabecote, turbina, bomba de oleo, etc......). ""Em breve esses motores repotenciado para 2.0 e 2.2"" UM ABRACO A TODOS denilson

  7. #7
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    Salve Martin,

    V6 Vortec: 5.500 completo no forum das pickupsgm.
    Maxion 2.5: 8.000 completo no ferro velho br1000 em itaboraí
    Mecanica toyota (motor+cx+transf): 14.000 no Br1000...

    enfim, parei de procurar...

    essa transformação do denílson deve ser o que o ramiro está se propondo a fazer...pelo menos o custo está próximo...

    depois eu posto aqui meu orçamento.
    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  8. #8
    vejo dois problemas nessa arrumação: o motor continua fraco (pouco torque, mesmo os jpx com o tf não andam bem) e vai continuar beberrão, já que sua bomba injetora vai continuar não tendo LDA....
    se não for pro xud cuspir pelo menos 24 kgfm e fazer mais de 12km/l acho que é muito dinheiro.....
    Abraços

  9. #9
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    Se nos conseguimos, puxar 1.9 nos bloquinhos vw diesel (kombi diesel 1.6) porque nao nos xud9 - tf ""isso tudo com garantia e nota fiscal" . E mais temos um niva 1.9 turbo diesel com LDA na bomba original, e o motor e um AP nao o TDI. Em breve motores XUD-9 repotenciados 2.0 e 2.2 com LDA intercooler, etc... 8) 8)

  10. #10
    Acredito até que vocês consigam fazer um motor responda bem no fim.....mas a um custo razoável eu acho impossível.....afinal agora já estamos falando de trocar bomba injetora (ou vão aumentar a cilindrada e manter a bomba feita pra o motor 1.9?).....já que vai trocar a cabeça de injeção e colocar LDA, mais fácil trocar a bomba toda.....trocar turbo, colocar intercooler, retífica, jogo de camisas, radiador de óleo e sabe-se mais o que....pra o resultado ter garantia de o que? 30000 km ou 1 ano?
    vai ser difícil me convencer que essa montanha de dinheiro está sendo bem investida....se for pra gastar tudo isso, prefiro apostar num mwm 2.8 usado..........
    Abraços

  11. #11
    Usuário Avatar de Adilson Mancebo
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    Denilson,
    Com que potência, torque e taxa de compressão o motor 1,9 fica após as mudanças?
    Sds
    Adilson

  12. #12
    Usuário Avatar de ricardolm
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    Denilson,

    Voce ja fez algum como teste? quantos km ja rodou? como se comportou? vc fez media de consumo?

    []s
    Ricardo Moreira - SP
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