Problema com Cherokee Sport !!!

É Ary

Se fosse nos EUA, é mais do que provável que tivessemos comprado as Cherokas 0km. Também é verdade que a mdo lá é um absurdo, em comparação com as peças, aqui ocorre o contrário, pelo menos para os carros nacionais.

Quebrar no meio do mato, nem pensar. Quanto à comunicação, expedicionários não saem para o mato sem rádio ou celulares GSM, sinalizadores, etc. E ainda tem a possibilidade de usar "sinais de fumaça"; se a raiva for grande, pode ser a fumaça da Cheroka queimando.

Brincadeira, eu jamais faria isso.

Nesta semana, também mandei trocar todos os "óleos" da Sport, e de fato, o câmbio melhora bastante, fica mais suave, etc.

Uma coisa já aprendi BEM: em matéria de Cherokee, consumo é algo que se mede apenas para calcular autonomia. Elas vão "beber" e pronto.
Tentar melhorar é coisa de cherokeiro novo, e, como já disse o Wallace, é coisa para esquecer.

A meta agora, e para sempre, é garantir o funcionamento.

parece que encontrei o problema.

apos muitos testes, junto com um mecanico andei com um manometro ligado na tubulaçao dos bicos e de repente a pressao caiu para 1 bar (a bomba so tinha 5000km) troquei por uma nova e parece que ficou bom :D :? :?

Gilbertojipeiro38,
E ai, como ficou a Xeroca?
A minha por aqui não deu mais chabu, pelo menos em distâncias de até 500km, ida e volta, não aconteceu nada, tá jóinha.

Luis

vou com ela em Brasilia esta semana para fazer um teste +-1100km

Citação:

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Postado originalmente por Gilbertojipeiro38

Luis

vou com ela em Brasilia esta semana para fazer um teste +-1100km

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Aposto que vai ser tudo ok, boa sorte!!!

Oi pessoal e principalmente Luis, que me ajudou bastante, bom 1º quero pedir desculpas por ter me afastado por tanto tempo e não poder compartilhar as ajudas necessarias aqui no forum, estava muito longe !!!

Bom , minha cheroka, como o Luis já sabe tranqueava muito em marcha alta, e não era sempre, Solução: regulagem do cabo que faz a redução da 4º para 3º. mas até chegar nisso penei, penei, penei e muito.

Estou a postos para responder e ajudar, qualquer que tenha falhas , pq aprendi e muito a respeito...

:dance: e quero sempre aprender com vcs que fazem deste forum uma bela ferramenta de ajuda.

Valeu...

Obs: A proposito Luis. ( meu carro faz um barulho na parte de tras, parece ser do diferencial, gostaria de saber se é normal , ou tenho que checar. este barulho é na lateralidade, para melhor explicar: Fui alinhar e balanciar a cheroka este fim de semana, e o pessoal tirou as rodas traseiras e então fui lá checar, o que acontece: qdo ponho a mão no cubo da roda , ele vai e volta , para frente e para tras , coisa de 1 cm e meio mais ou menos. TEM IDEIA SE É NORMAL ???

Valeu e desculpas mais uma vez a todos.

Abç::: :wink:

O barulho no diferencial traseiro é normalmente o bloqueio original que já foi para o espaçõ.
Se precisar existe um kit de reparo que troca os discos do bloqueio.

Então, Chris, beleza?

Sem problemas, pois acho que sabemos que quem "anda" por aqui, acaba voltando.

Se entendi, quanto à folga axial, na direção do eixo, sem a roda com o cubo solto, é normal, justamente, para que se possa soltar uma trava, em geral tipo "C", na ponta do eixo, dentro da carcaça do diferencial, liberando o eixo da engrenagem, para que possa puxá-lo. Isso, nada tem a ver com o barulho. É assim com qualquer diferencial, com ou sem bloqueio.

Barulho no diferencial pode ser detectado andando, acelerando e desacelerando leve, se roncar na aceleração é lá mesmo; se não houver ou aumentar o barulho em marcha constante, deixar o carro deslizar em Neutro e ouvir, se houver barulho, pode ser rolamentos.

Ainda, pode ser rolamento das rodas. Este é fácil, basta levantar no cavalete e botar para "rodar".

Com certeza, não falei novidade alguma, mas apenas como colaboração para excluir as possibilidades.

Sei que qualquer ronco lá por baixo significa troca de peças.

O Wallace deu uma dica preciosa, visto sua vasta experiência; eu começaria por lá. Boa sorte e abraços.

Gilbertojipeiro38,

Como foi a viagem para Brasília? Digo, a Cheroka se comportou devidamente?

Luis


acabei indo de Strada pois tinha que carregar umas peças pesadas.
vou andar estye fim de semana para ver :dance: :dance:

Então, o unico ronco que faz , é qdo engato a ré e piso forte no ascelerador, somente qdo piso mesmo, se piso na boa ela não ronca , nem nada. E no Drive e nas outras marchas tb não ronca, é só mesmo este barulho infernal do cubo que vai e volta.

O que acham????

Abç... :roll:

Mas, Chris

Citação:

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Postado originalmente por Chris

Então, o unico ronco que faz , é qdo engato a ré e piso forte no ascelerador, somente qdo piso mesmo, se piso na boa ela não ronca , nem nada. E no Drive e nas outras marchas tb não ronca, é só mesmo este barulho infernal do cubo que vai e volta.

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O ronco é mesmo no diferencial ou na transmissão,"rés" são sempre mais barulhentas.

Mas, :pensativo: , o cubo faz barulho com o carro andando? Entendi que era só quando estava sem as rodas, :? .

Se faz barulho andando, tem problema grave. O negócio é revisar.