Problema com Cherokee Sport !!!

Wallace,

concordo com vc , uma viatura a Diesel é mais cara que qq outra, e alem disto se precisar de manutenção no motor tudo é mais caro.

A cherokee não é tão gastona assim, a minha era mecanica e fazia 7km/l na cidade e 9,8 a 10,1km/l na estrada . O único agravante era se pegasse transito muito pesado ( engarrafado) aih ela bebia algo em torno de 5,5km/l. Mais sem sombra de dúvida muito mais carro e muito mais confortável que a Ranger Argentina.......

O consumo depende do pé do " mautorista", só para terminar rodo muito pouco, em torno de 250 km por mes e as vezes nem isto... ou seja a questão do Diesel ser mais barata, não faz muita diferença assim não.

Pelo contrário um motor 4.0L 6 Cilindros com 195cv fazer 7km/l, é muito mais eficiente que o meu 2,5 Diesel que faz 9 km/l.....

ou seja 10 x 0 pra Cheroka.

Abcs

e quando o teste on-off não funciona? tem muita cherokee que não funciona...

Pessoal,
Rodei uns 400Kms neste feriado e nada...somente 12 e 55...estou acreditando que o defeito era mesmo a sonda carbonizada...
Vou continuar observando e comentando sobre o problema com vocês...
Agradeço a ajuda!!!

M Rodrigues,

blz !!! Menos $$$$ pra gastar com a cheroka, + pra cerveja.....

Abcs

Citação:

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Postado originalmente por samukanvas

e quando o teste on-off não funciona? tem muita cherokee que não funciona...

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Pessoal,

Alguem entendido dos códigos poderia responder essa pergunta?

É que essa do código eu já ví umas 5 Cherokees não fazerem e todas entre 95 a 98... como é que pode?

Cherokee vendidas aqui oficialmente são de 97 em diante, mesmo porque as anteriores de 96 são diferentes.
Atente que não estou falando de Grand Cherokee que é outro veiculo.

Citação:

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Postado originalmente por Wallace

Cherokee vendidas aqui oficialmente são de 97 em diante, mesmo porque as anteriores de 96 são diferentes.
Atente que não estou falando de Grand Cherokee que é outro veiculo.

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:putz: Caraio eu sou uma mula mesmo..... era pra ter falado de 97 a 98 e não 95 e 98..... e todas podem fazer o teste. Tanto grand quanto sport. O problema é que esse teste é furado e nem sempre aparece em cherokees. Outro problema é que esse teste é muito amplo. Um ex é avaria elétrica. Pode ser desde uma lâmpada queimada a alternador....

Eu acho que vcs vão F*&¨%$#ER O PCM, se continuarem nesta punhetação de chave....
So usavos esse procedimento, para diagnóstico de emergência


De módulo eu entendo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :cry: :cry: :cry:

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo Carvalhal

Eu acho que vcs vão F*&¨%$#ER O PCM, se continuarem nesta punhetação de chave....
So usavos esse procedimento, para diagnóstico de emergência


De módulo eu entendo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :cry: :cry: :cry:

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:palmas: :palmas: :palmas: vc me fez lembrar o M%M que de tanta punheta quebrou alguma porra e agora a chave num sai do volante..... só quando deus quer.... :lol: :lol: :lol: :lol:

Eu sei o que hé, mas vou cobrar para arrumar :twisted: :twisted:

Marcelo
estou em Sampa, deu o defeito, fiz o teste e deu os seguintes códigos

12, 45, 11, 21 e 55

12, 11, 21 e 55 já sei o que significam, mas o 45 ainda não cheguei a uma conclusão.

Noutro dia o Chris perguntou e falei que era sobre um sensor de temperatura da transmissão, mas estou em dúvida, vou pesquisar.

De volta para Jaú, vou revisar tudo quanto é sensor.

Luís,

Segundo o Manual Haynes em veículos de 98 em diante o código 45 pode significar:

1- Defeitos (vários) no sensor de temperatura da transmissão
2- Defeitos (vários) no "Governor Pressure Sensor" (o q é isso?)
3- Defeito no interruptor de Overdrive
4- Defeito no aquecedor do sensor de O2

Agora, Luís ... :pensativo: :pensativo: :pensativo:

Por que vc ainda não mandou escanear a viatura? :putz:

Abraço,