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  • #1
    Usuário Avatar de Guilhermeqm
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    24/03/2010
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    Lift kit wrangler unlimited 4d.




    Fala rapaziada, estou com uma duvida com relação a LIFT KIT para meu Jeepão, como nao tenho experiencia em preparação estou na duvida se vale mais a pena colocar um kit de 2"ou 4", a estabilidade vai alterar muito na curvas?? nao tenho intenção de fazer trilhas pesadas mas estaticamente o Jeep fica com outra cara mais alto, ja estou trocando os dois para choques por um de ferro com excelente qualidade, e o melhor é nacional. Para quem ja fez esse tipo de alteração a diraçao nao altera ou o carro fica muito "cabrito"?
    Valeu por enquanto

    Abraço

  • #2
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Existem kits e kits, existem kits de 4" que vão deixar ele mais estável que outros de 2".
    Que kits voce pesquisou?
    Que uso voce da ao Jeep?

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #3
    Usuário Avatar de Guilhermeqm
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    Citação Postado originalmente por Sandro Tannuri Ver Post
    Existem kits e kits, existem kits de 4" que vão deixar ele mais estável que outros de 2".
    Que kits voce pesquisou?
    Que uso voce da ao Jeep?

    Abraços,
    Blz Sandro? entao cara, estava vendo os modelos no site da Quadratec, mas nao definí nada , ate pq nao sei quais sao as marcas mais Tops, nao preciso comprar o melhor dos melhores , mas um de otima qualidade leia-se custo / beneficio, eu uso meu Jeep no dia dia, acho o conforto dele excelente para um Jeepão ate pq ele é novinho, quero dar uma "mexida" para deixar com uma cara mais bruta, e se rolar uma trilha mais leve to tranquilo. tem alguma sugestao de marca? existe alguma que preste aqui no Brasil ou o melhor e comprar Nos EUA? valeu pelo help.
    Abraço

  • #4
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Eu sempre usei os da Rubicon Express, recomendo.
    Melhor comprar na 4WD.com, eles não lançam o frete na invoice como a Quadratec e isso barateia muito os impostos aqui.
    Dá uma olhada no meu tópico lá no Frota 4x4 e veja como fica com lift de 2" e 33".
    Depois voce volta lá em 2 semanas e veja como ele vai ficar com lift de 4,5 e 37".

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #5
    Usuário Avatar de Guilhermeqm
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    24/03/2010
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    ..continuando..hehe que eu quero fazer no meu, para choque ja comprei, quero trocar os pneus, e dar uma levantada, com os 37 ficou de mais, nao estava querendo levantar tanto, mas agora vendo como vai ficar , estou inclinado a ir pelo mesmo caminho. qual foi o modelo de kit que tu comprou na 4WD? se tu puder me passar a relação dessa compra eu agradeço muito, assim nao tem como eu comprar algo errado, ou esquecer de algum componente. se tu vier pelos lados de santa catarina da um alo para darmos uma olhada nos dois brinquedos.
    abraço

  • #6
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    Citação Postado originalmente por Sandro Tannuri Ver Post
    Eu sempre usei os da Rubicon Express, recomendo.
    Melhor comprar na 4WD.com, eles não lançam o frete na invoice como a Quadratec e isso barateia muito os impostos aqui.
    Dá uma olhada no meu tópico lá no Frota 4x4 e veja como fica com lift de 2" e 33".
    Depois voce volta lá em 2 semanas e veja como ele vai ficar com lift de 4,5 e 37".

    Abraços,

    Ola Sandro você que testou varias medidas de pneus em seu Wrangler
    Qual você recomendaria sem usar lift o 285/70/17 ou 315/70/17 acredito que nos dois casos teria que usar espaçadores
    grato

  • #7
    Usuário Avatar de Morceli
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    Citação Postado originalmente por rafarick Ver Post
    Ola Sandro você que testou varias medidas de pneus em seu Wrangler
    Qual você recomendaria sem usar lift o 285/70/17 ou 315/70/17 acredito que nos dois casos teria que usar espaçadores
    grato
    Eu já usei 315/70/17 e fica muito bom, com a roda original precisa de espaçador sim!!!! Se quiser tenho um jogo com menos de 2000 KM!!!!!

  • #8
    Usuário Avatar de Guilhermeqm
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    Bah, ficou de mais o Jeepão, é bem isso

  • #9
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    O meu é 2010, e rodei um tempo sem o Procal, mesmo trocando a relação, não tive problema!!!! Depois vendi o Procal e comprei o Bullydog, é outra coisa, muito mais função!!!!!

  • #10
    Usuário Avatar de dudarj
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    Citação Postado originalmente por Morceli Ver Post
    O meu é 2010, e rodei um tempo sem o Procal, mesmo trocando a relação, não tive problema!!!! Depois vendi o Procal e comprei o Bullydog, é outra coisa, muito mais função!!!!!
    Uma pena nao ter p/ meu, acho o bullydog show!

    Agora, felizmente o Procal chega hj tbm. Já "saiu para entrega" bem como a suspensão!

    Acho que vou montar isso hoje mesmo, nem que eu fique até de madrugada! Hoje minhas costas vao arder HEHEHEEH!!
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #11
    Usuário Avatar de Morceli
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    Citação Postado originalmente por dudarj Ver Post
    Uma pena nao ter p/ meu, acho o bullydog show!

    Agora, felizmente o Procal chega hj tbm. Já "saiu para entrega" bem como a suspensão!

    Acho que vou montar isso hoje mesmo, nem que eu fique até de madrugada! Hoje minhas costas vao arder HEHEHEEH!!
    Boa!!!! Coloca fotos ai depois!!!! mais entra em contado com a Bullydog que as vezes eles já tem para o 2012!!!!

  • #12
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Citação Postado originalmente por dudarj Ver Post
    Uma pena nao ter p/ meu, acho o bullydog show!

    Agora, felizmente o Procal chega hj tbm. Já "saiu para entrega" bem como a suspensão!

    Acho que vou montar isso hoje mesmo, nem que eu fique até de madrugada! Hoje minhas costas vao arder HEHEHEEH!!
    PQP!!! Se não tivesse indo para o Ibitipoca virava a noite contigo trocando essa porra.

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
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