Comprei a Viatura

[Edemar]

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Depois de uma semana conturbada correndo atráz dos $$$ para não perder o negócio, hoje fechamos negócio no Jeep. E como não podia deixar de ser já deu história prá contar. Por causa de uma "BOBINA" com defeito, levamos ( eu e minha esposa ),umas 3 horas para conseeguir chegar na oficina para troca-la. A primeira vêz que parou foi bem em uma via rápida no final da tarde em hora de grande movimento. Imagimen eu que ném boneco de rodovia sinalizando para o pessoal pegar a pista da esquerda para não engarrafar mais ainda o conturbado trânsito curitibano, e o jeep com o capô aberto para refrigerar a bobina. Em dado momento parou uma TOYOTA longa ( Bandeirante),oferecendo-se para me arrastar para a rua lateral onde estaria em melhor situaçõa para ficar parado. O que aceitei de pronto. Assim que a bobina refrescou dei partida e andei mais um trecho quando parou novamente. Desta vêz em frente a um posto de gasolina. Onde arrangei um pano molhado e envolvi a "BOBINA" e finalmente pude chegar na oficina onde já me aguardavam com uma peça "nova" BOCH" para a troca.

Descrição Da VIATURA

CJ-5 - 1966
Motor - Opala 151-S 4 Cilindros
Câmbio - C-10 3 Marchas
Hidrovácuo
Setor de direção do Santana ( mecânico )
Pedaleira suspenssa
Verde militar ( com a devida decoração )
Capota - Fixa
Banco traseiro
Santo Antônio
Rodas da F-1000 aro 16
Peneus - Cidade Campo
Suporte de estépe e galão
Galão de 20 litros
2 Farois auxiliares
Bancos que me parecem ser de caminhão VOLVO ( antigo )
Uma relogiarada que ainda tem que ver o que funciona e o que não funciona.

Como todo carro velho sempre tem "coisas" para arrumar antes de poder dar umas voltas mais despreocupadamente

Amanhã tiro algumas fotos do "BICHO" e tento postar.

Grande abraço à todos

[Robertux]

Bem vindo ao mundo dos jipeiros, não se assuste, começa assim, depois piora rs.rs.rs!
Parabéns pela aquisição.
Depois de uma boa revisão esse jeep lhe dará muitas alegrias, mas de vez em quando você ainda precisará de socorro, afinal, mesmo quando ele era novo era comum os carros pararem de vez em quando.

[4X4GARAGE]

parabens pela viatura e muita lama e erosao pro ce
[]s

[Dic3]

Seja bem vindo, em que bairro vc esta?

aguardo fotos!!!

[Edemar]

Andava com saudades de ter com o o que me incomodar.... Sei bem como é isso.... Creci e aprendi a "guiar" ( como se dizia antigamente), em carros velhos Toda a sorte deles. FORD, DODGE, Jeep ( Land Rover série I 1951), Willys (RURAL 1959 ). Sempre gostei de Jeep más meu mesmo este é o primeiro. Obrigado aos amigos pela acolhida.
Estou sempre à disposição no que me for possível. No que não for possível, a gente dá um jeito.
Fui tirar umas fotos e descobri que acabou a pilha da máquina. À tarde comprarei novas e providencío as ditas cujas para postar.

Abraço à todos.

[Edemar]

Ha ... a propósito.... "LAGARTIXA" foi minha esposa que o chamou por ser
"VERDE COMO UMA LAGARTIXA "...

[Edemar]

Conssegui produzir algumas fotos .

[Edemar]

[Edemar]

Esta está difícil de ler !......

[Robertux]

Ele tem ignição eletrônica? Estou perguntando porque, se ele tiver, e a bobina for a Bosch final 067 (vermelha), ou equivalente, é necessário usar uma resistência, se não me engano, de 0,8 ohms em série com a bobina, senão ela esquenta mesmo. Na própria etiqueta da bobina está escrito, usar com resistência de 0,8 ohms. Pode ser usado fio resistivo também. Qualquer auto elétrica mais antiga ou que mexa com carros mais antigos saberá lhe orientar a respeito.
Não sei se é o caso mas vale conferir.

[anselmorabello]

Ademar
Parabéns pelo belo exemplar e bem vindo ao seio da família Jeep Willys e Jeep Ford, foi aqui nesta faculdade Brasil 4x4 que aprendi tudo sobre o meu Jeep Bufallo, parte elétrica, adaptações e mecânicas.

Um grande abraço

[jose angelo]

parabens edemar pela compra do jeep