Que radiador usar?

[Pablo.pinto2007]

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Ola amigos , um radiador de fiat custa so isso, meu BF ta com o radiador vazando , sera que da pra adaptar um desses no meu BF ??

Juleymar, a minha opinião uma vez foi vencida, pois disse que os radiadores de alumínio são melhores trocadores de calor dos que de cobre... fui pego pelo bico... mas de certa forma, não podemos comparar radiadores antigos (originais das nossas viaturas) com os mordernos multicolméias, fininhas, exatamente devido à tecnologia inclusive da água que utilizamos... apesar de que um motor oxidado poderá trazer problemas para um radiador, então minha sugestão, é ver a capacidade do radiador do fiat... se ele tiver entre 3 e 4 litros eu acho que dá conta sim, e vc pode ajudar com um eletroventilador na frente, caso ele ameace aquecer, que eu acho difícil... porém se eu fosse vc (aí vem o velho jaque)... arrancava logo esse trambolho de ventulinha e colocava o eletroventilador com defletor original (assim a eficiencia do ventilador é bem maior)... aliviava o velho BF e ficaria bem bacana... vc tem que ver também é a posição das mangueiras, para não ficar algo poluído visualmente, passando mangueira de um lado para outro... a faixa de preço dos radiadores modernos é essa aí... o da pampa me custou 180, o dobro eu sei, mas quanto custa um original? 900? 700?

É isso... sugiro o amigo dar uma voltinha numa loja... pedir uns radiadores... levar até o jeep, ver a posição das mangueiras a altura do radiador... enfim... assim fica mais fácil de escolher... e um vendedor pode até lhe auxiliar vendo o jeep, o espaço que tem no jeep...

Abraços

Pablo

[juleymar73]

então Pablo , eu ja estava pensando na ipotese de usar o eletroventilador , essa foi uma boa dica ,
obriagado.

[Lucas_ForaDeEstrada]

Olha Juleymar , o do fiat fui atras pra saber dizem que é muito bom ... pelo menos para o AP ... 6 cilindros nao saberia dizer! Mas dá uma olhada porque vale lembrar que a quantidade de água que circula no motor é a mesma ... o que manda é a capacidade de resfriar a água para refrigerar o motor.Dá uma olhada no de monza antigo ... todos falam que é excelente!

Abraço

[alfreis]

All,

Quem quiser dar uma olhada nos modelos, procure por Radiadores Visconde na net que eles disponibilizam um site com os desenhos dos radiadores com medidas e posição das mangueiras.

Abs


Alexandre
São Paulo - SP
Frontier e CJ3

[Pablo.pinto2007]

All,

Quem quiser dar uma olhada nos modelos, procure por Radiadores Visconde na net que eles disponibilizam um site com os desenhos dos radiadores com medidas e posição das mangueiras.

Abs


Alexandre
São Paulo - SP
Frontier e CJ3

Olha o merchã... mas o meu é visconde também!!!

Abraços!

PAblo

[alfreis]

All,

Faltou o "sem comissão" na minha mensagem! Rs

Abs


Alexandre
São Paulo - SP
Frontier e CJ3

[antonio umino]

Amigos.......Já que falaram da Radiadores Visconde.....
Se o seu radiador original de cobre, estiver muito furado riscado pela hélice.. Aproveita as caixas e manda trocar a colmeia da marca Visconde. Mandei recuperar o meu radiador da Rural e ficou como novo...

Geralmente as oficinas de radiadores tem a colmeia para a troca aproveitando as caixas...

até mais.

[4X4GARAGE]

rodei com ap turbo por muitos anos e resolvi problemas de temperatura somente com o radiador original de cobre com 5 comeias,nao precisou nem selar ele pois cabiam uns 8 a 10 litros de agua so no radiador,e olha que sempre fizemos trilhas pesadas e viagens medias(500KM),mas acho q a configuração aluminio selado vai dar um ótimo resultado,fiz ele convencional pra nao gerar pressao na rede comprometendo as mangueiras pois no mato nao tem loja de auto pecas hahhahahah dai ja viu hahahhaha
[]s a todos

[Mário RED JEEP]

Sempre é melhor o original do motor, pois foi projetado para ele.

[Decio Arruda]

Tenho no meu Jeep motor AP 2.0 injetado e adaptei o radiador do gol quadrado e ficou muito bom.

[Lucas_ForaDeEstrada]

Tenho no meu Jeep motor AP 2.0 injetado e adaptei o radiador do gol quadrado e ficou muito bom.

Eai Decio , não tinha visto ainda esta adaptação ... mas ficou ótima no seu jeep , muito bem acabado. Mais uma alternativa , e o custo benefício se torna muito bom também.

Grande abraço

[Pablo.pinto2007]

Tenho no meu Jeep motor AP 2.0 injetado e adaptei o radiador do gol quadrado e ficou muito bom.

É exatamente isso que falei... os radiadores do gol (quadrado ou bola - que são o mesmo) ele é mais vertical... por isso a grade frontal ficou sobrando no radiador e o radiador ficou sobrando em baixo, já o radiador da pampa fica na medida certa e não fica sobrando em baixo. É porque desmontei o meu senão iria postar a foto para apreciação do que estou falando!!!

Abraços!

PAblo