Que radiador usar?

[fabiano.adami]

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Grande moçada da LAMA, aqui estou eu de volta. Preciso de uma opinião este final de semana encontrei um tal de "toco" no meio de uma poça d'agua pelo titulo já dar pra imaginar oque aconteceu , uma barra de direção toda torta e um radiador furado , mas o velhor DUREPOX ajudou e barra ... bem nada que umas boas pancadas não resolva. Agora preciso arrumar o radiador que detonou legal, minha dúvida compro outro mando reformar meu motor é um BF-161 qual radiador poderia estar utilizando nele? Depente compro um num desmanche.... Estou postando a foto da Viatura depois da brincadeira....

Abraços.

[Elmer_Jeep]

boa noite, não precisava nem de setinha pra gente ver aquele estrago, hehehe.

Olha só, se teu radiador tiver muito velho já procura um novo ou um menos usado, mas tem q ser de jeep 6 cilindros mesmo.

Caso o seu ainda dê pra quebrar o galho(o toco) leva numa oficina de radiadores e manda colocar um fundo novo.

[]'s

[Fábio Alexandre]

Grande moçada da LAMA, aqui estou eu de volta. Preciso de uma opinião este final de semana encontrei um tal de "toco" no meio de uma poça d'agua pelo titulo já dar pra imaginar oque aconteceu , uma barra de direção toda torta e um radiador furado , mas o velhor DUREPOX ajudou e barra ... bem nada que umas boas pancadas não resolva. Agora preciso arrumar o radiador que detonou legal, minha dúvida compro outro mando reformar meu motor é um BF-161 qual radiador poderia estar utilizando nele? Depente compro um num desmanche.... Estou postando a foto da Viatura depois da brincadeira....

Abraços.

Procura o ACR aqui no forum e fala que foi eu que te indiquei comprei uma radiador zero do BF (4 colmeias) e paguei 250,00 num recondicionado o mais em conta que achei foi 320,00 e procurei pra caracas. Qualquer coisa me mande uma MP e eu passo o telefone dele.

[Marcelo]

Fabiano,

Se não me engano, li uma vez aqui no Fórum que alguém usou o radiador da Caravan.
Faz uma pesquisa aqui no fórum que você deve encontrar algo.

[s] pesquisados,

[mariel]

blz pessoal...

Então estava olhando um site aqui de venda de peças.. e tinha um cara oferecendo radiador de chevete para usar no jipe com motor AP, será que fica melhor que o original?

Alguém usa essa configuração?

abraços

[Jacimar]

blz pessoal...

Então estava olhando um site aqui de venda de peças.. e tinha um cara oferecendo radiador de chevete para usar no jipe com motor AP, será que fica melhor que o original?

Alguém usa essa configuração?

abraços

Bom dia prezado ! aqui no fórum alguém uma vez falou que preferia radiadores mais finos e com menor volume de água, porque os com grande volume faz o motor demorar para aquecer e depois de quente demora para esfriar, eu prefiro radiadores com maior volume de água, acho que refrigera melhor e geralmente são mais robustos, eu ficaria com o original, mas se um dia tiver que instalar um moderno no meu Jeep, vou tentar não fechar a frente do Jeep completamente, como nos Gol e Passat antigos, tenho a impressão que melhoraria a temperatura no cofre do motor e aumentaria a vida útil do alternador, bomba hidráulica etc . . .

[Pablo.pinto2007]

Amigo, hoje utilizo um motor AP com o radiador original do CJ-3A, funciona muito bem, inclusive quando ando o jeep não esquenta, mas se pegar um engarrafamento ou é claro ficar forçando bastante em 1ª, ou seja, andando devagar, o jeep esquenta, ligando assim o eletroventilador. Recentemente o meu motor bateu pois havia uma pequena rachadura no radiador e vazou toda a água e eu não vi (o irresponsável aqui está sem indicação de temp.), assim hoje, continuo com ele, fiz um remendo provisório com durepox e sanou o vazamento. Já comprei o sistema original do motor, ou seja, o radiador que fica bacana no cJ é o radiador da pampa, pois tem as saídas para o mesmo lado, conforme o jeep, e comprei também um vaso expansor e todos os acessórios para instalação. Ainda não instalei, mas se comparar as vantagens do novo para o velho:
O velho: - volume bem maior de água, no meu aproximadamente 5 litros;
- o motor não esquenta tão facilmente;
- economia, pois não gastei com o sistema novo;
O novo: - sistema original do motor;
- Sistema novo pressurizado (o meu sistema antigo é sem pressão, pois se colocar pressão estoura o radiador - coisa de carro velho);
- Sistema mais confiável, pois as peças são todas novas;
- Volume dágua calculado conforme necessidade, ou seja o motor trabalhará conforme projeto.

Acho que não me arrependerei...
O valor do radiador da pampa comprado essa semana: R$ 180,00, pra desconto à vista, mais acessórios como vaso expansor, valvulas termostática, eletroválvula... fechou em 240,00 mais mangotes, abraçadeiras e afins na hora de instalar, estou projetando mais uns 100,00.....
O gasto irá compensar com o tempo quando precisar trocar alguma peça, pois se for comparar a peça mais cara do conjunto é o radiador e se compararm com o original, perde é feio em preço, pois não se acha um radiador usado, recondiconado por menos de 300,00... pode procurar... a não ser que seja uma mamada....

[Jacimar]

. . .
Acho que não me arrependerei...
O valor do radiador da pampa comprado essa semana: R$ 180,00, pra desconto à vista, mais acessórios como vaso expansor, valvulas termostática, eletroválvula... fechou em 240,00 mais mangotes, abraçadeiras e afins na hora de instalar, estou projetando mais uns 100,00.....
O gasto irá compensar com o tempo quando precisar trocar alguma peça, pois se for comparar a peça mais cara do conjunto é o radiador e se compararm com o original, perde é feio em preço, pois não se acha um radiador usado, recondiconado por menos de 300,00... pode procurar... a não ser que seja uma mamada....

Bom dia ! o amigo tem razão com relação ao custo também, recentemente troquei só a colméia do BF, paguei R$400,00 não troquei ele todo porque o mais barato que achei seria R$900,00 talvez, se tivesse pensado melhor, poderia ter colocado um radiador moderno com ventilador elétrico e tirar o ventilador original - aquele da bomba d'agua - que segundo descobri em um livro 'gasta' 2% da potência do motor e é um perigo, um amigo teve o radiador e o capô destruídos por uma parte da hélice que soltou ( era uma F4000 ) imagine se você está olhando alguma coisa no motor e a hélice sai voando . . .

[Flaibam]

Em Campinas (SP) paguei R$ 800,00 pra refazer meu radiador. O projeto começou com a retirada do sistema original. mecânico, e instalei o elétrico. Do radiador antigo, só se aproveitoo a caixa para a montagem da nova colméia. Mandei lacrar e coloquei um reservatório de expansão, com ventuinda do Ômega. Mandei instalar uma chave que desliga a ventuinha durante a travessia de rios e terrenos lamaçentos, para evitar quebar. É preciso ficar atento pra não esquecer desligado. Mas funciona tudo muito bem e o motor tem sua vida útil ampliada, uma vez que vai trabalhar sempre na temperatura ideal. Com a ventuinha mecânica, ele trabalhava superaquecido.

[luisbressan]

Ueba, estou reformando meu CJ5/55, próximo passo comprar uma carroceria, mas apareceu um probleminha, ele está montado no chassi, motor ligando, porém o radiador está furado e vaza, como eh muito antigo e meu motor é do opala 4cc, estive pensando em adaptar um novo de Opala, alguém sabe se as medidas são as mesmas ? Se há como soldar o suporte das laterias que vão presa na grade dianteira?

[Jacimar]

Ueba, estou reformando meu CJ5/55, próximo passo comprar uma carroceria, mas apareceu um probleminha, ele está montado no chassi, motor ligando, porém o radiador está furado e vaza, como eh muito antigo e meu motor é do opala 4cc, estive pensando em adaptar um novo de Opala, alguém sabe se as medidas são as mesmas ? Se há como soldar o suporte das laterias que vão presa na grade dianteira?

Boa tarde prezado ! andei olhando o radiador do Opala 4 cilindros pensando em adaptar no meu CJ64, mas achei ele muito pequeno, quero colocar um menor mas nem tanto ! existem bons tópicos sobre isso aqui no fórum, talvez encontre alguma sugestão que resolva seu problema, um abraço !

Em tempo : Esse aí é o do Opala 4 cilindros. Desculpe ! não prestei atenção que seu motor é o do Opala, o meu motor é o BF161, no seu caso deve atender bem, só que as dimensões são diferentes . . . boa sorte !

[luisbressan]

Olá Jacimar, então o original do opala é pequeno mesmo as medidas do meu pelo menos eh 55 alt X 42 larg X 8 comp (cm), estou precisando de um cara bom pra reformar o meu....