Motor Willys 3000???

Citação:

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Postado originalmente por ze do maveco

gasosa premium aqui em brasilia e muito caro 3 conto o litro !!!!!

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Acredito que esteja caro em todo o pais!

Sds.

po cara mais 3 conto !!!!! ja havia visto por 2,50 !!!!!!


valeu

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Postado originalmente por Alessandro Henrique

Felippe Marques,

Este parece ser o BF-161 ! O motor 3000 foi oferecido como opcional e eh bem parecido com o BF. O 3000 possui admissao diferente e com uma mangueira conectando a mesma a bomba d'agua. Me parece que tambem possui filtro de oleo do tipo cartucho.

Sds.

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Só por curiosidade, acho que o motor 3.000 nunca foi oferecido como opcional para CJ, mas somente para Rural e Pickup.

Citação:

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Postado originalmente por Zepi

E ai Giovani!Estamos nos encontramos de novo!Cara tu tem esse motor 3000 também!Só que pelo que eu percebi o teu é o do maverik(112cv),porque o do Itameraty tem 130cv original(o meu já éstá com mais...).O meu também é 3000cc,só que não o do maveco.Outro detalhe é que meu tá novo e não consegui rodar ainda com ele :cry: :cry: :cry:
Aliás toda a minha Rural está prestes a sair de uma reforma de um ano...

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:D Grande Zepi!!!

:o Taí uma coisa que não faço mais... "Reforma Geral"... :lol: :lol:
:o Se passar mais de 15 dias na oficina eu infarto!!!! Se tiver que mexer, vai ser por partes... :lol:

[]'s

Citação:

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Grande Zepi!!!

Taí uma coisa que não faço mais... "Reforma Geral"...
Se passar mais de 15 dias na oficina eu infarto!!!! Se tiver que mexer, vai ser por partes...

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Cara tu tens toda razão!Concordo contigo,mas só cheguei a mesma conclusão depois de ter desmontado 80% da Rural!Cara até já passou um pouco daquela ansiosidade já que agora falta pouco(Vidros,painéis de porta,frisos).Mas nunca mais!E ainda depois tem os freios(Berga);pneus;ignição;setor;pedaleira....e por aí vai!Mas uma coia eu garanto:vai ficar um xodó!Abraços.

ae galera , tambem porguntei tanto pq quero arrumar uma rural pro meu pai e preparar o motor dela sem trocar ou por um disel !!!

sera que vale a pena preparar esse motor pra rural mesmo ou e melhor colocar um a disel ?


valeu

E ai pessoal!Perguntas?Perguntas? :?: :?: :?:
O papo é sobre os 3000:
Qual sua rotação máxima?Willys/Itamaraty?Ford/Maverik?
Por que essa diferença de potência entre o 3.0 Maverik e o 3.0 Itamaraty,se eles tem praticamente a mesma concepção?
E como afinal proceder para o amaciamento de um motor desses?Já li aki no forun sobre isso,mas o pessoal fala,fala e não diz nada!Por favor me ajudem!!!Abraços!!!! :? :? :? :? :? :? :? :? :?

cara o motor do Itamaraty e mais potente que o do maveco pq ele tem a taxa de compressao maior , coletor de escape duplo , 2 carburadores , e agora nao lembro mais de nada !!!!!

valeu

Então vamos lá:
O grande motivo de minha pergunta é que vi uma diferença nas medidas de diâmetro e curso dos êmbolos do Maverk e do Itamaraty.Achei que fosse essa diferença.O Itamaraty 3000 não tem dois carburadores.Ele tem um de corpo duplo com o coletor parafusado no cabeçote.Tinha uma versão dos 2600/bf que tinha dois -110CV.Persistem as perguntas:
Qual sua rotação máxima?Willys/Itamaraty?Ford/Maverik?
Por que essa diferença de potência entre o 3.0 Maverik e o 3.0 Itamaraty,se eles tem praticamente a mesma concepção?
E como afinal proceder para o amaciamento de um motor desses?Já li aki no forun sobre isso,mas o pessoal fala,fala e não diz nada!Por favor me ajudem!!!Abraços!!!!

ops me congundi !!!!!
a rotacao maxima do maveco e 4400rpm , nao sei a do itamaraty mas achoq ue e a mesma
achoq ue a tiferenca esta no carbura e na taxa de compressao !!!

valeu

Leopoldo, abusando de seus conhecimentos e boa vontade, vi que vc fez um calculo superficial sobre a cavalaria do jeep do Giovani, seria demais se eu pedisse pra vc fazer isso pra mim?
O meu é um ohc, com cabecote rebaixado em 1,0 mm, coletor dimensionado, carburador dois estagios, ignicao eletronica.
Será que passa dos 100 cv?
E com o blower, deve chegar perto dos 120, 130 cv ne?
Abraço,
Vinicius!

nesse site tem boas informações

www.angelfire.com/wi/willysbr/motor.html