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Convex Datacenter
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  • #1
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    Velocidade final do CJ-5




    Amigos, muito obrigado pelas dicas sobre temperatura do motor BF 161, já vi que vou gostar de participar deste forum, como vcs sabem sou novato com um 4X4, o meu Willys é original, cambio 3 marchas, com pneus maggion 750x16 Frontiera, a pergunta é a seguinte qual a velocidade indicada para pegar um estrada, acho que o veículo não passa dos 70Km/H, pois o velocimetro não está funcionando...

    sds
    Mauricio Willys 59
    São Vicente/SP

  • #2
    Usuário Avatar de leopoldo
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    a velocidade final é:

    V=3,1415 x Diâmetro do pneu convertido em KM x Rotação na roda x 60....(Km/h)

    a rotação na roda depende da rotação do motor, da marcha que voce esta usando e da relação coroa/pinhão.


    deve ser por volta de 120 km/h máximo.
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #3
    Fala Maurício, blz cara ??? Seja bem vindo ao forum. . . Um cj comum, não passa de 80 com essa configuração que vc passou. . . isso se estiver tudo certo, carbura regulado, motor redondo. . . etc. . .etc. .
    Fico contente que tenha mais gente da área no fórum. . . .

    [ ]´s
    Dias

  • #4
    O meu chega tranquilamente aos 100km, o problema é segura-lo depois disso...rs
    Se tiver uma boa ladeira acho q ele faz até mais sem explodir o motor...

    Abraços

  • #5
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Citação Postado originalmente por Dias
    ........Um cj comum, não passa de 80 com essa configuração que vc passou. . .

    Dias você me desculpe mas só não passa se estiver com o acelerador travado.

    A estimativa de velocidade para um jeep 6 cilibdros hurricane em 3º marcha de cambio de 3 marchas, com relação coroa/pinhão de 5,38:1 e pneus 7,50/16 é:

    V= 0,02767872 x Rotação do motor que vai de 500 à 4 600 rpm

    daria uma máxima de 129 km/h e descontando a aerodinâmica,

    Você viaja tranquilo a uns 90 km/h e sente o roncar do motor alto mas dentro de uma faixa aceitável e parece até a rotação ideal.
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #6
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    O meu sei lá... o marcador não passa dos 140km/h :P

    [s]Procurando um velocimetro maior.
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #7
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Usa essa tabelinha ,
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=8117

    por ela chega a 127 km/h , 2 km/h a menos que o cálculo do Leopoldo que deve ter usado todas as casas ...

    Pela tabela com 3300 rpm viaja a 91km/h

    []s...
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #8
    Usuário Avatar de leopoldo
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    hehehhe

    a velocidade faz o pneu expandir um pouco.......

    corre um pouco mais.......
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #9
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por leopoldo
    hehehhe

    a velocidade faz o pneu expandir um pouco.......

    corre um pouco mais.......
    A pressão do pneu colabora nesse item ???

    Quanto mais baixa, mais ele se expande, estou certo???

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #10
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Citação Postado originalmente por Thiago Rodeghel
    A pressão do pneu colabora nesse item ??????
    Não, é a força centrífuga. Põe o eixo no cavalete, liga o motor, acelera e veja o quanto o pneu expande. Caracos ! nunca viu um dragster acelerando?


    Citação Postado originalmente por Thiago Rodeghel
    Quanto mais baixa, mais ele se expande, estou certo???
    Está errado.
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
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  • #11
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Tá certo... bem lembrado o dragster

    Já intendi 8)

    [s]
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  • #12
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    Além de tudo o que foi falado acima, põe o jeep na parte de cima de uma ladeira boa e quando o vento estiver a favor, solta o freio de mão ( ou pede para alguém tirar o tijolo da frente da roda ) e pisa fundo, vai chegar a uns 150....
    Ex-Willys / Ex-Samurai / Ex-Pajero Sport / Ex-Grand Cherokee Limited V8 5.2
    Jimny HR 2011

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